【技术实现步骤摘要】
一种滚动轴承用组合式减振保持架及滚动轴承
本专利技术涉及轴承
,具体涉及一种滚动轴承用组合式减振保持架及滚动轴承。
技术介绍
保持架轴承中用来分隔滚动体的重要部件,在现有技术中,如图1所示,常规的整体式保持架设计中,沿着周向连续地延伸的端面部101以及在两个端面部101之间沿着轴向延伸的多个横梁102组成,在两个端面部101与多个横梁102所包围的空间内形成用于收纳滚动轴承的滚动体的收纳孔103。但是这种典型的保持架结构不具有减振和缓冲作用,滚子与保持架兜孔属于刚性接触,因此典型的整体保持架结构在滚动轴承工作过程中承受振动负载时在端面部与横梁之间的接合部的区域存在非常大的故障风险。为了解决上述问题,出现了一些具有缓冲功能的保持架。其中一种是采用开槽的弹性连接方式,这种结构的保持架能够缓冲一些振动和冲击,但是这种保持架的横梁的自由端没有支撑,会存在很多低频局部振动,并且可能会引起严重的NVH问题。还有一种方式是保持架横梁一端为弹性连接,另一端为刚性连接或一体连接,这种结构能够缓解一些振动,但是刚性连接的一端的退刀槽仍然会 ...
【技术保护点】
1.一种滚动轴承用组合式减振保持架,其特征在于:包括保持架主体和弹性挡圈,所述保持架主体包括两个环和设置于两个环之间的横梁,所述弹性挡圈包括至少一个固定圈和设置于固定圈上的弹性横梁,所述弹性横梁的位置与所述横梁一一对应,所述弹性横梁包括底片和设置于底片两侧的弹性挡片,所述底片与固定圈相连,所述弹性挡片位于所述横梁的两侧,相邻横梁之间的弹性挡片之间形成兜孔。/n
【技术特征摘要】
1.一种滚动轴承用组合式减振保持架,其特征在于:包括保持架主体和弹性挡圈,所述保持架主体包括两个环和设置于两个环之间的横梁,所述弹性挡圈包括至少一个固定圈和设置于固定圈上的弹性横梁,所述弹性横梁的位置与所述横梁一一对应,所述弹性横梁包括底片和设置于底片两侧的弹性挡片,所述底片与固定圈相连,所述弹性挡片位于所述横梁的两侧,相邻横梁之间的弹性挡片之间形成兜孔。
2.根据权利要求1所述的滚动轴承用组合式减振保持架,其特征在于:所述弹性挡圈包括两个固定圈和设置于两个固定圈之间的弹性横梁。
3.根据权利要求2所述的滚动轴承用组合式减振保持架,其特征在于:所述弹性挡圈为弹性钢板冲压成型,所述固定圈与底片设置于保持架主体的内径侧或外径侧。
4.根据权利要求1、2或3所述的滚动轴承用组合式减振保持架,其特征在于:所述弹性挡片的包括与滚子配合的弧形面段和连接所述弧形面段与所述底片的斜平面段,所述横梁包括对弹性横梁进行周向和径向定位的定位段和为弹性挡片的弹性弯折提供空间的内凹段,所述定位段的底面与侧面分别与底片的内壁及斜平面段的...
【专利技术属性】
技术研发人员:王军,孙宇,钟祥鸣,
申请(专利权)人:中车大连机车研究所有限公司,
类型:发明
国别省市:辽宁;21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。