一种改进兜孔结构的滚动轴承保持架及滚动轴承制造技术

本发明专利技术公开了一种改进兜孔结构的滚动轴承保持架及滚动轴承，所述保持架包括保持架主体和设置于保持架主体上的兜孔，相邻兜孔之间为保持架横梁，在垂直于该保持架轴线的截面内，所述兜孔的侧壁的内端口和外端口处均为直线段，且兜孔的内端口和外端口的宽度均小于滚子的直径，所述直线段内侧为两个斜线段，两个斜线段中间通过过度圆弧相连。本发明专利技术所述的一种改进兜孔结构的滚动轴承保持架及滚动轴承有利于润滑油的流入和流出，有利于油膜的形成，有利于提高润滑性能，大夹角的设计便于热量的散发，同时润滑油的流入和流出也能带走大部分摩擦热。

【技术实现步骤摘要】
一种改进兜孔结构的滚动轴承保持架及滚动轴承
本专利技术涉及轴承
，具体涉及一种改进兜孔结构的滚动轴承保持架及滚动轴承。
技术介绍
相关技术中，保持架在滚动轴承中不受固定约束，它的运动主要靠滚动体的推动和套圈的引导实现。当滚动体的公转速度大于保持架转速时，滚动体推动保持架转动，反之，滚动体阻碍保持架转动。在径向平面内，保持架通常有三种引导方式，即外圈引导、滚动体引导和内圈引导，其中外圈引导在高速滚动轴承中的应用比较广泛，因为这种方式便于润滑油进入沟道内部，从而有利于润滑。但随着技术的进步和高速交通工具的投入使用，当前对轴承的润滑性能进一步提升，如何提高轴承的润滑性能仍然是一个亟待解决的问题。
技术实现思路
本专利技术针对以上问题的提出，而研究设计一种改进兜孔结构的滚动轴承保持架及滚动轴承。本专利技术采用的技术手段如下：一种改进兜孔结构的滚动轴承保持架，包括保持架主体和设置于保持架主体上的兜孔，相邻兜孔之间为保持架横梁，在垂直于该保持架轴线的截面内，所述兜孔的侧壁的内端口和外端口处均为直线段，且兜孔的内端口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改进兜孔结构的滚动轴承保持架，包括保持架主体和设置于保持架主体上的兜孔，相邻兜孔之间为保持架横梁，其特征在于：在垂直于该保持架轴线的截面内，所述兜孔的侧壁的内端口和外端口处均为直线段，且兜孔的内端口和外端口的宽度均小于滚子的直径，所述直线段内侧为两个斜线段，两个斜线段中间通过过度圆弧相连。/n

【技术特征摘要】
1.一种改进兜孔结构的滚动轴承保持架，包括保持架主体和设置于保持架主体上的兜孔，相邻兜孔之间为保持架横梁，其特征在于：在垂直于该保持架轴线的截面内，所述兜孔的侧壁的内端口和外端口处均为直线段，且兜孔的内端口和外端口的宽度均小于滚子的直径，所述直线段内侧为两个斜线段，两个斜线段中间通过过度圆弧相连。


2.根据权利要求1所述的改进兜孔结构的滚动轴承保持架，其特征在于：所述的两个斜线段的夹角为160～170°。


3.根据权利要求2所述的改进兜孔结构的滚动轴承保持架，其特征在于：所述过渡圆弧的曲率半径小于或等于滚子的半径。


4.根据权利要求1、2或3所述的改进兜孔结构的滚动轴承保持架，其特征在于：所述保持架横梁上设有两个沿保持架轴向布置的凹槽。


5.根据权利要求1、2或3所述的改进兜孔结构...

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，吴明涛，赵亮，
申请(专利权)人：中车大连机车研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21