【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及离心叶轮降噪，尤其涉及一种锥弧形叶片及离心叶轮。
技术介绍
1、动车组具有运能大、乘降方便、安全可靠和节能环保等诸多优点，近年来得到广泛应用。因动车组运行于城市之间，为减少车辆噪音对周边居民的影响，动车组对各主要部件提出了严苛的噪音要求。在动车组牵引变压器、牵引变流器及牵引电机冷却过程中使用大量的离心通风机，离心通风机是主要的噪声源。
2、目前离心通风机在动车组上的降噪措施主要有两种：一是采用降噪棉的被动降噪措施，二是采用叶片出口仿生锯齿叶片的主动降噪措施。由于离心通风机在动车组上的安装空间受限，采用降噪消音材料等被动降噪措施实施困难，另外，动车组运行线路存在高粉尘、柳絮、雨雪等复杂环境，降噪消音材料维护性较差，运用一段时间后降噪效果会降低。现有技术中通过在离心风机叶片出口增加锯齿仿生结构以降低尾迹噪音，但该方案在降噪的同时，会使风机的压力及效率有一定程度的降低。
技术实现思路
1、本专利技术提供一种锥弧形叶片及离心叶轮，以解决上述问题。
2、为了实现上述目的，本专利技术的技术方案是：
3、本专利技术一方面提供一种锥弧形叶片，包括叶片本体，多片叶片本体呈环形阵列布设于同轴设置的前盘与后盘之间，所述叶片本体顶部与前盘固定连接，叶片本体底部与后盘固定连接；
4、所述叶片本体为锥弧形，叶片本体的锥弧面半径沿其高度方向由靠近后盘一侧向靠近前盘一侧逐渐增大。
5、进一步地，所述叶片本体的锥角为a，a的范围为8°～12°
6、进一步地，所述叶片本体的弧长对应的圆心角为θ，θ的范围为30°～40°。
7、进一步地，所述叶片本体与后盘连接处的圆弧边沿的半径为r，r的范围为200mm-300mm。
8、进一步地，所述叶片本体上靠近其中心线的一端为气体的进口，远离靠近其中心线的一端为气体的出口，所述进口设于圆心处于后盘或前盘中心线上且直径为d1的圆的圆周上，所述出口设于圆心处于后盘或前盘中心线上且半径为d2的圆的圆周上，所述后盘的直径为d3，d1＝(0.5～0.6)d3，d2＝(0.85～0.95)d3。
9、本专利技术另一方面提供一种离心叶轮，包括所述的一种锥弧形叶片、前盘以及后盘。
10、进一步地，所述前盘为锥弧形，所述后盘为平盘或锥弧形。
11、进一步地，所述后盘上设有凹形插槽，所述凹形插槽的形状与所述叶片本体底部的凸型插头的形状相适应。
12、本专利技术的有益效果是：
13、本专利技术中公开的一种锥弧形叶片，通过将叶片本体为锥弧形，使得叶片与前盘和后盘存在夹角，能够保证叶片前缘会提前遇到叶轮旋转过程中正在形成的涡流团，破坏涡流团的形成，使涡流团被打散变小，从而降低涡流损失，进而实现涡流噪声的降低以及因气流扰动而产生的噪声的减少，同时入口涡流损失的降低，也能够减少气流在通过叶轮时的能量损失，使叶片表面的压力分布变得更加均匀，减小叶片压力面和吸力面的压力差，进而提升静压效率。
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1.一种锥弧形叶片，其特征在于，包括叶片本体(1)，多片叶片本体呈环形阵列布设于同轴设置的前盘(2)与后盘(3)之间，所述叶片本体顶部与前盘固定连接，叶片本体底部与后盘固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种锥弧形叶片，其特征在于，所述叶片本体(1)的锥角为a，a的范围为8°～12°。
3.根据权利要求2所述的一种锥弧形叶片，其特征在于，所述叶片本体(1)的弧长对应的圆心角为θ，θ的范围为30°～40°。
4.根据权利要求3所述的一种锥弧形叶片，其特征在于，所述叶片本体(1)与后盘(3)连接处的圆弧边沿的半径为R，R的范围为200mm-300mm。
5.根据权利要求4所述的一种锥弧形叶片，其特征在于，所述叶片本体(1)上靠近其中心线的一端为气体的进口，远离靠近其中心线的一端为气体的出口，所述进口设于圆心处于后盘或前盘中心线上且直径为D1的圆的圆周上，所述出口设于圆心处于后盘或前盘中心线上且半径为D2的圆的圆周上，所述后盘的直径为D3，D1＝(0.5～0.6)D3，D2＝(0.85～0.95)D3。
6.一种离心叶轮，其特
7.根据权利要求6所述的一种离心叶轮，其特征在于，所述前盘(2)为锥弧形，所述后盘(3)为平盘或锥弧形。
8.根据权利要求6所述的一种离心叶轮，其特征在于，所述后盘(3)上设有凹形插槽，所述凹形插槽的形状与所述叶片本体(1)底部的凸型插头的形状相适应。
...【技术特征摘要】
1.一种锥弧形叶片，其特征在于，包括叶片本体(1)，多片叶片本体呈环形阵列布设于同轴设置的前盘(2)与后盘(3)之间，所述叶片本体顶部与前盘固定连接，叶片本体底部与后盘固定连接；
2.根据权利要求1所述的一种锥弧形叶片，其特征在于，所述叶片本体(1)的锥角为a，a的范围为8°～12°。
3.根据权利要求2所述的一种锥弧形叶片，其特征在于，所述叶片本体(1)的弧长对应的圆心角为θ，θ的范围为30°～40°。
4.根据权利要求3所述的一种锥弧形叶片，其特征在于，所述叶片本体(1)与后盘(3)连接处的圆弧边沿的半径为r，r的范围为200mm-300mm。
5.根据权利要求4所述的一种锥弧形叶片，其特征在于，所述叶片本体(1)上靠...
【专利技术属性】
技术研发人员：王本义，安然，乔巍，季玲，李瑜，任晶，
申请(专利权)人：中车大连机车研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：
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