【技术实现步骤摘要】
一种直升机主减速器滑油泵试验机构
本技术涉及一种试验结构，具体涉及一种直升机主减速器滑油泵试验机构。
技术介绍
某型直升机主减速器滑油泵需要进行验证试验，由于缺少专用试验台，需要在现有试验台基础上进行改造。
技术实现思路
本技术提供的直升机主减速器滑油泵试验机构采用较少的零部件即完成了试验器的改造，此技术结构还可以广泛应用于其他型号滑油泵的试验中。本申请提供的直升机主减速器滑油泵试验机构，所述试验机构包括滑油泵传动杆1、滑油泵转接套2、滑油泵盖3、滑油泵体4、滑油泵出油口5、滑油泵进油口6其中：滑油泵传动杆1的第一端套在滑油泵转接套2内，滑油泵传动杆1的第一端与滑油泵体4的花键轴连接，滑油泵传动杆1的第二端与试验器连接；滑油泵盖3设置在滑油泵转接套2和滑油泵体4的第一端之间；滑油泵体4的第二端与通过管道滑油泵出油口5连接；滑油泵进油口6通过管道与滑油泵转接套2连接。优选的，滑油泵体4的第二端与通过管道滑油泵出油口5螺纹连接。优选的，滑油泵进油口6通过管道与滑油泵转接套2焊接。优选的，滑油泵盖3通过螺栓分别与滑油泵转接套2和滑油泵体4的第一端连接。优选的，滑油泵传动杆1的第二端设置有轴颈，通过所述轴颈与试验器的内花键定位连接。优选的，滑油泵转接套2上设置有止口，通过所述止口与试验器的内孔定位连接。本技术通过提供一种滑油泵试验机构，解决滑油泵无专用试验器的困难，通过现有试验器的改造，不仅满足了滑油泵验证试验的试验要求，...
【技术保护点】
1.一种直升机主减速器滑油泵试验机构，其特征在于，所述试验机构包括滑油泵传动杆(1)、滑油泵转接套(2)、滑油泵盖(3)、滑油泵体(4)、滑油泵出油口(5)、滑油泵进油口(6)，其中：/n滑油泵传动杆(1)的第一端套在滑油泵转接套(2)内，滑油泵传动杆(1)的第一端与滑油泵体(4)的花键轴连接，滑油泵传动杆(1)的第二端与试验器连接；/n滑油泵盖(3)设置在滑油泵转接套(2)和滑油泵体(4)的第一端之间；/n滑油泵体(4)的第二端与通过管道滑油泵出油口(5)连接；/n滑油泵进油口(6)通过管道与滑油泵转接套(2)连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种直升机主减速器滑油泵试验机构，其特征在于，所述试验机构包括滑油泵传动杆(1)、滑油泵转接套(2)、滑油泵盖(3)、滑油泵体(4)、滑油泵出油口(5)、滑油泵进油口(6)，其中：
滑油泵传动杆(1)的第一端套在滑油泵转接套(2)内，滑油泵传动杆(1)的第一端与滑油泵体(4)的花键轴连接，滑油泵传动杆(1)的第二端与试验器连接；
滑油泵盖(3)设置在滑油泵转接套(2)和滑油泵体(4)的第一端之间；
滑油泵体(4)的第二端与通过管道滑油泵出油口(5)连接；
滑油泵进油口(6)通过管道与滑油泵转接套(2)连接。
2.根据权利要求1所述的试验机构，其特征在于，...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡毅，阳开华，李晓水，刘承宗，王志亮，杨阿饶，
申请(专利权)人：中国航发哈尔滨东安发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：黑龙江;23
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