【技术实现步骤摘要】
一种进近灯系统和进近灯
本专利技术属于机场照明灯具
,具体是一种进近灯系统和进近灯。
技术介绍
机场的跑道上的灯光系统在飞机起飞或着陆过程中起指示作用。如由进近灯排列组成的进近灯光系统就是辅助航行灯光的一种,使飞机在夜间或是能见度低的情况下降落时,提供跑道入口位置和方向的醒目的目视参考。但多数情况下,为了保证进近灯的方便维修和移动,进近灯往往是被放置在机场跑道上的而不是与地面固定连接的。因此,在极端天气或自然灾害(如台风、地震等)未明显损坏进近灯时,进近灯也会具有移位或灯泡的老化、损坏的问题。如专利申请号为CN200910108228.1的机场跑道边灯,该专利技术涉及一种机场跑道边灯,包括:灯体组件、设于灯体组件上的透明罩、安装于灯体组件上并收容于透明罩内的光源组件、以及设于灯体组件与透明罩之间的密封件,其中,所述灯体组件包括灯体,所述密封件套设于透明罩的下端并一起安装于灯体中,密封件的外侧面与灯体相贴合形成轴向密封;所述灯体组件还包括固定盘,固定盘套设于透明罩上,与灯体配合连接并压固于密封件上,密封件的上、下两端面分别与固定盘及灯体相贴合形成径向密封。在该专利技术中的进近灯虽在性能上有所提高,但无法在一个灯泡出现故障时,及时进行维修或更换,而需要人为前往偌大的机场进行维修;现有技术也无法在进近灯出现移位时自动复位。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对上述问题,提供一种能够在主灯故障时及时采用副灯提供光照,能够在进近灯移位时及时归位的进近灯系统和进近灯。本专利技术是通过以下 ...
【技术保护点】
1.一种进近灯系统,其特征在于,包括进近灯,所述进近灯包括中央处理器、主灯(100)、第一副灯(200)、第一折叠臂杆(230)、第二副灯(300)、第二折叠臂杆(330)、主灯光强传感器(110)、第一副灯光强传感器(210)和第二副灯光强传感器(310);/n所述中央处理器与电脑终端进行信息交互,电脑终端通过向所述中央处理器发送指令而直接控制所述主灯(100)、所述第一副灯(200)、所述第一折叠臂杆(230)、所述第二副灯(300)和所述第二折叠臂杆(330)的启动;/n所述主灯(100)与所述中央处理器的第一输出端电性连接;/n所述主灯光强传感器(110)的输出端与所述中央处理器的第一输入端电性连接;所述第一副灯光强传感器(210)的输出端与所述中央处理器第二输入端电性连接;所述第二副灯光强传感器(310)的输出端与所述中央处理器的第三输入端电性连接;/n所述主灯光强传感器(110)的输出端和所述中央处理器的第二输出端共同接入第一或门电路的两个输入端,所述第一或门电路的输出端电性连接所述第一副灯(200)和所述第一折叠臂杆(230);当所述中央处理器的第二输出端和所述主灯光强传 ...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种进近灯系统,其特征在于,包括进近灯,所述进近灯包括中央处理器、主灯(100)、第一副灯(200)、第一折叠臂杆(230)、第二副灯(300)、第二折叠臂杆(330)、主灯光强传感器(110)、第一副灯光强传感器(210)和第二副灯光强传感器(310);
所述中央处理器与电脑终端进行信息交互,电脑终端通过向所述中央处理器发送指令而直接控制所述主灯(100)、所述第一副灯(200)、所述第一折叠臂杆(230)、所述第二副灯(300)和所述第二折叠臂杆(330)的启动;
所述主灯(100)与所述中央处理器的第一输出端电性连接;
所述主灯光强传感器(110)的输出端与所述中央处理器的第一输入端电性连接;所述第一副灯光强传感器(210)的输出端与所述中央处理器第二输入端电性连接;所述第二副灯光强传感器(310)的输出端与所述中央处理器的第三输入端电性连接;
所述主灯光强传感器(110)的输出端和所述中央处理器的第二输出端共同接入第一或门电路的两个输入端,所述第一或门电路的输出端电性连接所述第一副灯(200)和所述第一折叠臂杆(230);当所述中央处理器的第二输出端和所述主灯光强传感器(110)输出端二者中至少一个输出高电平时,所述第一副灯(200)和所述第一折叠杆被启动工作;
所述第一副灯光强传感器(210)的输出端和所述中央处理器的第三输出端共同接入第二或门电路的两个输入端,所述第二或门电路的输出端电性连接所述第二副灯(300)和所述第二折叠臂杆(330);当所述中央处理器的第三输出端和所述第一副灯光强传感器(210)输出端二者中至少一个输出高电平时,所述第二副灯(300)和所述第二折叠杆被启动工作。
2.根据权利要求1所述的进近灯系统,其特征在于,所述进近灯还包括第一红外发射器(510)和第二红外发射器(520),
所述第一红外发射器(510)与所述中央处理器的第四输出端电性连接,并受所述第四输出端的输出电平控制红外线的发射;
所述第二红外发射器(520)与所述中央处理器的第五输出端电性连接,并受所述第五输出端的输出电平控制红外线的发射。
3.根据权利要求2所述的进近灯系统,其特征在于,所述进近灯还包括第一红外接收器(410)、第二红外接收器(420)、第三红外接收器(430)和第四红外接收器(440);
所述第一红外接收器(410)与所述中央处理器的第四输入端电性连接;
所述第二红外接收器(420)与所述中央处理器的第五输入端电性连接;
所述第三红外接收器(430)与所述中央处理器的第六输入端电性连接;
所述第四红外接收器(440)与所述中央处理器的第七输入端电性连接;
所述第一红外接收器(410)接收与所述第一红外接收器(410)邻近的其他进近灯通过第二红外发射器(520)所发射的红外线信号,所述第一红外线接收器将接收到的红外线信号通过第四输入端传递给所述中央处理器;
所述第二红外接收器(420)接收与所述第二红外接收器(420)邻近的其他进近灯通过第一红外发射器(510)所发射的红外线信号,所述第二红外线接收器将接收到的红外线信号通过第五输入端传递给所述中央处理器。
4.根据权利要求3所述的进近灯系统,其特征在于,还包括在机场跑道的两侧设置的路侧第一红外发射器(710)和路侧第二红外发射器(720);
所述第三红外接收器(430)接收由所述路侧第一红外发射器(710)发射的红外线,并将接收到的红外线信号通过所述第六输入端传递给所述中央处理器;
所述第四红外接收器(440)接收由所述路侧第二红外发射器(720)发射的红外线,并将接收到的红外线信号通过所述第七输入端传递给所述中央处理器。
5.根据权利要求4所述的进近灯系统,其特征在于,所述进近灯还包括移动装置(600)和GPS;所述移动装置(600)与所述中央处理器的第六输出端电性连接,并受所述第六输出端的输出电平控制工作;所述GPS与所述中央处理器的第八输入端电性连接,并通过所述第八输入端向所述中央处理器传递位置信号。
技术研发人员:王浙人,
申请(专利权)人:杭州炸裂科技有限公司,
类型:发明
国别省市:浙江;33
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