一种物流运输用冷冻集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种物流运输用冷冻集装箱，其结构包括翻转盖、防滑纹、冷冻集装箱体、自动控制装置、控制器、电源指示灯、分隔板、散热口、前盖板，所述防滑纹从上到下间隔相同依次排列于翻转盖前侧，所述翻转盖后端与冷冻集装箱体顶端转动连接，所述冷冻集装箱体内部装有自动控制装置，所述控制器右端与冷冻集装箱体左端垂直连接，所述散热口从左到右间隔相同依次排列于冷冻集装箱体下半端前侧，所述电源指示灯右端与冷冻集装箱体左端固定连接，所述前盖板侧面镶嵌在冷冻集装箱体下半端前侧，所述分隔板设于冷冻集装箱体内部，增加了自动控制装置，该装置能够控制设备的顶盖自动打开闭合，这样会提高设备的实用价值。

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输用冷冻集装箱
本技术是一种物流运输用冷冻集装箱，属于冷冻集装箱领域。
技术介绍
伺服电机可使控制速度，位置精度非常准确，可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。伺服电机转子转速受输入信号控制，并能快速反应，在自动控制系统中，用作执行元件，且具有机电时间常数小、线性度高、始动电压等特性，可把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。分为直流和交流伺服电动机两大类，其主要特点是，当信号电压为零时无自转现象，转速随着转矩的增加而匀速下降。现有技术公开了申请号为：CN201720405660.7本技术公开了一种物流运输用冷冻集装箱，包括箱体，箱体由左箱体和右箱体组成，左箱体和右箱体之间连接有风琴褶圈状折叠部，左箱体外端铰接设有柜门，右箱体外端嵌设有空腔，空腔内设有通过电线连接成回路的单片机、制冷装置、温度控制器和蓄电池，蓄电池通过电线连接有安装于箱体上表面的太阳能电池板；所述左箱体或右箱体的上下两个表面均对应安装有防止拉伸状折叠部晃动的支撑装置；所述箱体为中空结构，箱体内腔填充有保温棉，折叠部两侧均设有保温棉。本技术结构简单，通过拉伸左箱体和右箱体之间的折叠部，使得集装箱容腔的大小增加；同时设有太阳能电池板，为集装箱冷冻提供能源，节能环保，适应于不同的使用需求。但现有技术不完善，该设备无法控制设备的顶盖自动打开闭合，这样会降低设备的实用价值。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种物流运输用冷冻集装箱，以解决现有技术不完善，该设备无法控制设备的顶盖自动打开闭合，这样会降低设备的实用价值。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种物流运输用冷冻集装箱，其结构包括翻转盖、防滑纹、冷冻集装箱体、自动控制装置、控制器、电源指示灯、分隔板、散热口、前盖板，所述防滑纹从上到下间隔相同依次排列于翻转盖前侧，所述翻转盖后端与冷冻集装箱体顶端转动连接，所述冷冻集装箱体内部装有自动控制装置，其特征在于：所述控制器右端与冷冻集装箱体左端垂直连接，所述散热口从左到右间隔相同依次排列于冷冻集装箱体下半端前侧，所述电源指示灯右端与冷冻集装箱体左端固定连接，所述前盖板侧面镶嵌在冷冻集装箱体下半端前侧，所述分隔板设于冷冻集装箱体内部；所述自动控制装置由底板、升降架、弹簧、下压杆、伺服电机、转轮、连接杆组成，所述连接杆左端与转轮右侧焊接，所述伺服电机前端与转轮内部垂直连接，所述转轮左端设有下压杆，所述下压杆底侧与升降架顶侧贴合连接，所述升降架底部与弹簧顶部固定连接，所述弹簧底部与底板顶部垂直连接，所述升降架左端内部与底板左端侧面活动连接。进一步地，所述升降架由顶板、纵向轨道板、活动槽组成。进一步地，所述活动槽设有纵向轨道板右半端内部。进一步地，所述纵向轨道板顶部与顶板左端底部焊接。进一步地，所述活动槽内部与底板左端侧面活动连接。进一步地，所述伺服电机的型号是60DNA-40CB1AMS。进一步地，所述散热口增加设备的散热速度。本技术增加了自动控制装置，该装置能够控制设备的顶盖自动打开闭合，这样会提高设备的实用价值。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种物流运输用冷冻集装箱的结构示意图。图2为本实用自动控制装置的结构示意图。图3为本实用升降架的结构示意图。图中：翻转盖-1、防滑纹-2、冷冻集装箱体-3、自动控制装置-4、控制器-5、电源指示灯-6、分隔板-7、散热口-8、前盖板-9、底板-401、升降架-402、弹簧-403、下压杆-404、伺服电机-405、转轮-406、连接杆-407、顶板-4021、纵向轨道板-4022、活动槽-4023。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2、图3，本技术提供一种物流运输用冷冻集装箱技术方案：其结构包括翻转盖1、防滑纹2、冷冻集装箱体3、自动控制装置4、控制器5、电源指示灯6、分隔板7、散热口8、前盖板9，所述防滑纹2从上到下间隔相同依次排列于翻转盖1前侧，所述翻转盖1后端与冷冻集装箱体3顶端转动连接，所述冷冻集装箱体3内部装有自动控制装置4，所述控制器5右端与冷冻集装箱体3左端垂直连接，所述散热口8从左到右间隔相同依次排列于冷冻集装箱体3下半端前侧，所述电源指示灯6右端与冷冻集装箱体3左端固定连接，所述前盖板9侧面镶嵌在冷冻集装箱体3下半端前侧，所述分隔板7设于冷冻集装箱体3内部，所述自动控制装置4由底板401、升降架402、弹簧403、下压杆404、伺服电机405、转轮406、连接杆407组成，所述连接杆407左端与转轮406右侧焊接，所述伺服电机405前端与转轮406内部垂直连接，所述转轮406左端设有下压杆404，所述下压杆404底侧与升降架402顶侧贴合连接，所述升降架402底部与弹簧403顶部固定连接，所述弹簧403底部与底板401顶部垂直连接，所述升降架402左端内部与底板401左端侧面活动连接，所述升降架402由顶板4021、纵向轨道板4022、活动槽4023组成，所述活动槽4023设有纵向轨道板4022右半端内部，所述纵向轨道板4022顶部与顶板4021左端底部焊接，所述活动槽4023内部与底板401左端侧面活动连接，所述伺服电机405的型号是60DNA-40CB1AMS，所述散热口8增加设备的散热速度。本专利所说伺服电机的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本专利技术主要用来保护机械装置，所以本专利技术不再详细解释控制方式和电路连接。在进行使用时，我们需要通过控制器5控制冷冻集装箱体3内部的自动控制装置4，伺服电机405能够带动转轮406转动，连接杆407往上抬，下压杆404将升降架402弹簧403向着底板401压缩，顶板4021、纵向轨道板4022、活动槽4023顺着底板401往下压，这样就能够在翻转盖1打开的时候会进行缓冲，该装置能够控制设备的顶盖自动打开闭合，这样会提高设备的实用价值。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流运输用冷冻集装箱，其结构包括翻转盖(1)、防滑纹(2)、冷冻集装箱体(3)、自动控制装置(4)、控制器(5)、电源指示灯(6)、分隔板(7)、散热口(8)、前盖板(9)，所述防滑纹(2)从上到下间隔相同依次排列于翻转盖(1)前侧，所述翻转盖(1)后端与冷冻集装箱体(3)顶端转动连接，所述冷冻集装箱体(3)内部装有自动控制装置(4)，其特征在于：/n所述控制器(5)右端与冷冻集装箱体(3)左端垂直连接，所述散热口(8)从左到右间隔相同依次排列于冷冻集装箱体(3)下半端前侧，所述电源指示灯(6)右端与冷冻集装箱体(3)左端固定连接，所述前盖板(9)侧面镶嵌在冷冻集装箱体(3)下半端前侧，所述分隔板(7)设于冷冻集装箱体(3)内部；/n所述自动控制装置(4)由底板(401)、升降架(402)、弹簧(403)、下压杆(404)、伺服电机(405)、转轮(406)、连接杆(407)组成，所述连接杆(407)左端与转轮(406)右侧焊接，所述伺服电机(405)前端与转轮(406)内部垂直连接，所述转轮(406)左端设有下压杆(404)，所述下压杆(404)底侧与升降架(402)顶侧贴合连接，所述升降架(402)底部与弹簧(403)顶部固定连接，所述弹簧(403)底部与底板(401)顶部垂直连接，所述升降架(402)左端内部与底板(401)左端侧面活动连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种物流运输用冷冻集装箱，其结构包括翻转盖(1)、防滑纹(2)、冷冻集装箱体(3)、自动控制装置(4)、控制器(5)、电源指示灯(6)、分隔板(7)、散热口(8)、前盖板(9)，所述防滑纹(2)从上到下间隔相同依次排列于翻转盖(1)前侧，所述翻转盖(1)后端与冷冻集装箱体(3)顶端转动连接，所述冷冻集装箱体(3)内部装有自动控制装置(4)，其特征在于：
所述控制器(5)右端与冷冻集装箱体(3)左端垂直连接，所述散热口(8)从左到右间隔相同依次排列于冷冻集装箱体(3)下半端前侧，所述电源指示灯(6)右端与冷冻集装箱体(3)左端固定连接，所述前盖板(9)侧面镶嵌在冷冻集装箱体(3)下半端前侧，所述分隔板(7)设于冷冻集装箱体(3)内部；
所述自动控制装置(4)由底板(401)、升降架(402)、弹簧(403)、下压杆(404)、伺服电机(405)、转轮(406)、连接杆(407)组成，所述连接杆(407)左端与转轮(406)右侧焊接，所述伺服电机(405)前端与转轮(406...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱凌峰，
申请(专利权)人：朱凌峰，
类型：新型
国别省市：福建;35