【技术实现步骤摘要】
一种自行车车把调节转换立管
本技术涉及一种自行车车把调节转换立管,属于自行车配件
技术介绍
随着社会不断的发展,人们生活水平的提高,自行车已然成为一种运动健身的工具,也是一种环保出行的象征。目前,自行车的品种很多,但大部分自行车的车头与车身之间安装有转换立管,现有的转换立管都是硬质金属材质,且安装时,转换立管与连接管之间的连接也为硬对硬连接;现有的自行车都有不同的标准尺寸,相应的,各个零部件也有各自的标准大小,对应尺寸的调节转换立管只能小范围的调节卡紧距离,这样,不同尺寸的自行车所有零部件之间都无法通用,很多零部件也非国标部件,在维修更换时存在很多麻烦,成本也增加了不少,这一点明显与现下自行车的发展趋势相冲突。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种结构简单,设计合理、使用方便的自行车车把调节转换立管。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:它包含双螺纹管、弹簧片、锁紧螺母和弹簧柱塞;所述双螺纹管的两端均固定设置有数个弹簧片,所述双螺纹管的上下两侧均与锁紧螺 ...
【技术保护点】
1.一种自行车车把调节转换立管,其特征在于:它包含双螺纹管(1)、弹簧片(2)、锁紧螺母(3)和弹簧柱塞(4);所述双螺纹管(1)的两端均固定设置有数个弹簧片(2),所述双螺纹管(1)的上下两侧均与锁紧螺母(3)螺纹连接,所述锁紧螺母(3)的上侧均固定安装有数个弹簧柱塞(4)。/n
【技术特征摘要】
1.一种自行车车把调节转换立管,其特征在于:它包含双螺纹管(1)、弹簧片(2)、锁紧螺母(3)和弹簧柱塞(4);所述双螺纹管(1)的两端均固定设置有数个弹簧片(2),所述双螺纹管(1)的上下两侧均与锁紧螺母(3)螺纹连接,所述锁紧螺母(3)的上侧均固定安装有数个弹簧柱塞(4)。
2.根据权利要求1所述的一种自行车车把调节转换立管,其特征在于:所述双螺纹管(1)的上下两端分别对称设置有正反丝,一端正丝、另一端反丝。
3.根据权利要求1所述的一种自行车车把调节转换立管,...
【专利技术属性】
技术研发人员:李德荣,
申请(专利权)人:深圳市汉鸿欣精密科技有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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