一种派维拉警用平衡车用人脸识别装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种派维拉警用平衡车用人脸识别装置，包括壳体，所述壳体内设有隔板，所述隔板两侧分别设有第一安装腔与第二安装腔，所述第二安装腔内安装有人脸识别装置本体，所述第一安装腔内设有转动杆，所述转动杆一端通过轴承连接壳体，另一端连接有驱动马达，且所述驱动马达通过固定架连接壳体，所述转动杆上固定连接有支架，且所述支架与转动杆相互垂直，所述支架一端安装有摄像头，且所述摄像头通过电线连接人脸识别装置本体，所述壳体上与支架相对应的位置设有限位通槽，且所述支架穿过限位通槽，该派维拉警用平衡车用人脸识别装置便于调节摄像头的角度，方便人脸识别装置的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种派维拉警用平衡车用人脸识别装置
本技术涉及一种派维拉警用平衡车用人脸识别装置，属于平衡车

技术介绍
派维拉警用平衡车做为新一代高端装备巡逻，不仅提升了特警的形象和亲和力，巡逻效率也大大提升了，也为单调的巡逻生活，添上了浓墨重彩的一笔，为提高公共财产的安全，需要在派维拉警用平衡车上安装人脸识别装置，现有的人脸识别装置因其摄像头角度固定，并不适合安装在高度低于人脸的派维拉警用平衡车上，为避免使用时需要弯腰以匹配人脸识别装置的摄像头，我们提出了一种派维拉警用平衡车用人脸识别装置以解决上述问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种派维拉警用平衡车用人脸识别装置，以解决上述
技术介绍
中的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种派维拉警用平衡车用人脸识别装置，包括壳体，所述壳体内设有隔板，所述隔板两侧分别设有第一安装腔与第二安装腔，所述第二安装腔内安装有人脸识别装置本体，所述第一安装腔内设有转动杆，所述转动杆一端通过轴承连接壳体，另一端连接有驱动马达，且所述驱动马达通过固定架连接壳体，所述转动杆上固定连接有支架，且所述支架与转动杆相互垂直，所述支架一端安装有摄像头，且所述摄像头通过电线连接人脸识别装置本体，所述壳体上与支架相对应的位置设有限位通槽，且所述支架穿过限位通槽。进一步的，所述壳体两侧靠近底部的位置设有排水口，且所述排水口连通第一安装腔。进一步的，所述隔板上设有线孔，所述线孔内壁设有橡胶层。进一步的，所述第二安装腔一侧设有密封板，且所述密封板通过螺栓连接壳体。进一步的，所述密封板与壳体之间设有密封条。进一步的，所述驱动马达外侧安装有防水机壳。本技术的有益效果是：1、通过设置第一安装腔、转动杆、驱动马达、支架、限位通槽等结构，驱动马达驱动第一安装腔内的转动杆转动，进而支架在限位通槽内移动，进而调节摄像头的角度，即可便于人脸识别装置的采像，有利于人脸识别装置的使用；2、通过设置隔板、线孔、密封板、密封条、防水机壳等结构，便于内部维修的同时，提高装置的防水性，避免雨天时雨水对内部电性部件的腐蚀，延长使用的寿命。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的具体实施方式一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。图1是本技术一种派维拉警用平衡车用人脸识别装置的整体结构示意图；图2是本技术一种派维拉警用平衡车用人脸识别装置的外观图；图3是本技术一种派维拉警用平衡车用人脸识别装置的内部结构的俯视图。图中标号：1、壳体；2、隔板；3、第一安装腔；4、第二安装腔；5、人脸识别装置本体；6、转动杆；7、支架；8、摄像头；9、限位通槽；10、排水口；11、线孔；12、密封板；13、密封条；14、防水机壳；15、驱动马达。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。如图1-图3所示，一种派维拉警用平衡车用人脸识别装置，包括壳体1，所述壳体1内设有隔板2，所述隔板2两侧分别设有第一安装腔3与第二安装腔4，所述第二安装腔4内安装有人脸识别装置本体5，所述第一安装腔3内设有转动杆6，所述转动杆6一端通过轴承连接壳体1，另一端连接有驱动马达15，且所述驱动马达15通过固定架连接壳体1，所述转动杆6上固定连接有支架7，且所述支架7与转动杆6相互垂直，所述支架7一端安装有摄像头8，且所述摄像头8通过电线连接人脸识别装置本体5，所述壳体1上与支架7相对应的位置设有限位通槽9，且所述支架7穿过限位通槽9。具体的，如图1-图2所示，所述壳体1两侧靠近底部的位置设有排水口10，且所述排水口10连通第一安装腔3，所述隔板2上设有线孔11，所述线孔11内壁设有橡胶层，所述第二安装腔4一侧设有密封板12，且所述密封板12通过螺栓连接壳体1，所述密封板12与壳体1之间设有密封条13。具体的，如图3所示，所述驱动马达15外侧安装有防水机壳14。本技术工作原理：使用时，驱动马达15驱动第一安装腔3内的转动杆6转动，进而支架7在限位通槽9内移动，进而调节摄像头8的角度，即可便于人脸识别装置的采像，有利于人脸识别装置的使用，隔板2、线孔11、密封板12、密封条13、防水机壳14等结构，便于内部维修的同时，提高装置的防水性，避免雨天时雨水对内部电性部件的腐蚀，延长使用的寿命。以上为本技术较佳的实施方式，本技术所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更和修改，因此，本技术并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本技术的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种派维拉警用平衡车用人脸识别装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)内设有隔板(2)，所述隔板(2)两侧分别设有第一安装腔(3)与第二安装腔(4)，所述第二安装腔(4)内安装有人脸识别装置本体(5)，所述第一安装腔(3)内设有转动杆(6)，所述转动杆(6)一端通过轴承连接壳体(1)，另一端连接有驱动马达(15)，且所述驱动马达(15)通过固定架连接壳体(1)，所述转动杆(6)上固定连接有支架(7)，且所述支架(7)与转动杆(6)相互垂直，所述支架(7)一端安装有摄像头(8)，且所述摄像头(8)通过电线连接人脸识别装置本体(5)，所述壳体(1)上与支架(7)相对应的位置设有限位通槽(9)，且所述支架(7)穿过限位通槽(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种派维拉警用平衡车用人脸识别装置，包括壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)内设有隔板(2)，所述隔板(2)两侧分别设有第一安装腔(3)与第二安装腔(4)，所述第二安装腔(4)内安装有人脸识别装置本体(5)，所述第一安装腔(3)内设有转动杆(6)，所述转动杆(6)一端通过轴承连接壳体(1)，另一端连接有驱动马达(15)，且所述驱动马达(15)通过固定架连接壳体(1)，所述转动杆(6)上固定连接有支架(7)，且所述支架(7)与转动杆(6)相互垂直，所述支架(7)一端安装有摄像头(8)，且所述摄像头(8)通过电线连接人脸识别装置本体(5)，所述壳体(1)上与支架(7)相对应的位置设有限位通槽(9)，且所述支架(7)穿过限位通槽(9)。


2.根据权利要求1所述的一种派维拉警用平衡车用人脸识别装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：金晨，
申请(专利权)人：杭州海赛智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33