一种用于采棉机的驱动前桥总成制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于采棉机的驱动前桥总成，包括驱动桥桥身，驱动器桥身上固接有主变速箱、左轮边减速器和右轮边减速器，所述主变速箱上设有马达、一轴、二轴、三轴及差速器，差速器的两侧设有输出轴组件，所述输出轴组件上设有制动器；所述一轴与马达输出端连接并通过花键连接有一轴传动齿轮，二轴通过轴承连接有与一轴啮合的一挡齿轮和与一轴传动齿轮啮合的二挡齿轮，二轴通过花键连接有位于一、二挡齿轮之间的换挡同步器，所述三轴通过花键连接有与二轴啮合的三轴传动齿轮，差速器上固接有与三轴啮合的差速器大齿轮；优点在于：通过优化驱动器桥身设计，优化传动件传递能力，提高了前桥的承载能力和操作舒适性，提升使用可靠性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于采棉机的驱动前桥总成
本技术属于采棉机的行走动力传动装置，尤其涉及一种用于采棉机的驱动前桥总成。
技术介绍
目前自动化采棉机已经在我国普遍使用，特别是作为我国主要产棉地的新疆地区，随着人工成本的不断提高，昔日浩荡的人工采棉大军已经慢慢消失不见，使用机械化自动采棉机收采棉花已经越来越普遍。而国产机械自动化采棉机售价近百万，进口采棉机甚至达到几百万的价格，造成大部分农户无法自购机器收获棉花，需要专门请人来采收。所以在实际使用中，就往往会遇到一块地收采完成后需要转场到下一个地点进行采收工作，但是在转场过程中路途远，路况复杂，特别是在田间道路中车辆行走颠簸大，加上采棉机整机重量大，使得车辆设计的结构前轮直径远远大于后轮，造成前桥的承重需要占到整机的70%-80%，对前桥的强度要求十分苛刻。同时新疆地域广阔，各个维修点间距离动辄几百公里，一旦出现故障，维修服务很不方便，对产品的可靠性有更高的要求。基于此，本案由此而生。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的目的在于提供一种用于采棉机的驱动前桥总成，以提高采棉机整机承载能力本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于采棉机的驱动前桥总成，包括驱动桥桥身，驱动器桥身上固接有主变速箱、左轮边减速器和右轮边减速器，其特征在于：所述主变速箱包括箱体，箱体上安装有马达，箱体内设有一轴、二轴、三轴及差速器，所述一至三轴均为齿轮轴，差速器的两侧设有用于驱动左、右轮边减速器的输出轴组件，所述输出轴组件上设有制动器；/n所述一轴与马达输出端连接并通过花键连接有一轴传动齿轮，二轴通过轴承连接有与一轴啮合的一挡齿轮和与一轴传动齿轮啮合的二挡齿轮，二轴通过花键连接有位于一、二挡齿轮之间的换挡同步器，所述三轴通过花键连接有与二轴啮合的三轴传动齿轮，差速器上固接有与三轴啮合的差速器大齿轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于采棉机的驱动前桥总成，包括驱动桥桥身，驱动器桥身上固接有主变速箱、左轮边减速器和右轮边减速器，其特征在于：所述主变速箱包括箱体，箱体上安装有马达，箱体内设有一轴、二轴、三轴及差速器，所述一至三轴均为齿轮轴，差速器的两侧设有用于驱动左、右轮边减速器的输出轴组件，所述输出轴组件上设有制动器；
所述一轴与马达输出端连接并通过花键连接有一轴传动齿轮，二轴通过轴承连接有与一轴啮合的一挡齿轮和与一轴传动齿轮啮合的二挡齿轮，二轴通过花键连接有位于一、二挡齿轮之间的换挡同步器，所述三轴通过花键连接有与二轴啮合的三轴传动齿轮，差速器上固接有与三轴啮合的差速器大齿轮。


2.如权利要求1所述的一种用于采棉机的驱动前桥总成，其特征在于：所述驱动桥桥身采用钢材加工成型。


3.如权利要求1所述的一种用于采棉机的驱动前桥总成，其特征在于：所述主变速箱固接在驱动桥桥身的中部，左、右轮边减速器分别固接在驱动桥桥身的左右两端。


4.如权利要求1所述的一种用于采棉机的驱动前桥总成，其特征在于：所述输出轴组件包括输出花键轴和输入花键齿轮轴，所述输出花键轴与差速器花键连接，所述左、右轮边减速器均包括边减壳体，边减壳体内设有输出法兰轴，输出法兰轴通过花键连接有与输入花键齿轮轴啮合的边减大齿轮。


5.如权利要求1所述的一种用于采棉机的驱动前桥总成，其特征在于：所述制动器包括固定在主变速箱箱体上的制动器壳体，制动...

【专利技术属性】
技术研发人员：俞跻聪，沈鸣皋，董朝军，
申请(专利权)人：绍兴前进齿轮箱有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33