一种电动车轮轴出线端防水机构制造技术

技术编号:26793505 阅读:43 留言:0更新日期:2020-12-22 17:09
本实用新型专利技术公开了一种电动车轮轴出线端防水机构,包括轮毂套环,所述轮毂套环的外侧环绕设置有限位固定组件,所述轮毂套环的一侧表面一体成型设置有轮轴套环,所述轮轴套环的两侧内壁皆固定安装有伸缩套杆。该一种电动车轮轴出线端防水机构,在电动车运行使用的过程中,通过将轮毂套环套接在轮毂上,通过人工扭动调节栓在调节孔内侧螺纹扭合驱动,使调节栓能够与轮毂外侧表面环绕插接定位,使轮轴和电机能够被笼罩在轮轴套环内侧,并通过弹性密封垫进行实时与轮毂和轮轴贯穿的密封套管处贴合,有效的防止在运行过程中水溅到轮轴处,并渗透到电机内部导致短路故障,延长了电动车的整体使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种电动车轮轴出线端防水机构
本技术涉及电动车
,具体为一种电动车轮轴出线端防水机构。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件,又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃,轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多,电动车,即电力驱动车辆,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车,通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具,电动自行车作为新型的交通工具,具有轻便、省时、省力、高效的特点,电动自行车在行驶过程中无污物排放,不污染大气,节能环保,目前,电动自行车轮毂的内部设置有电机,电动车轮轴的出线端容易出现进水现象,影响电机的使用,同时线路连接排布比较随意散乱,容易在运行过程中缠绕发生故障。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动车轮轴出线端防水机构,以解决上述背景技术中提出的目前,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动车轮轴出线端防水机构,包括轮毂套环(3),其特征在于:所述轮毂套环(3)的外侧环绕设置有限位固定组件(7),所述轮毂套环(3)的一侧表面一体成型设置有轮轴套环(4),所述轮轴套环(4)的两侧内壁皆固定安装有伸缩套杆(8),所述伸缩套杆(8)相对的一端皆通过转轴(13)转动安装有第一半弧环(10),所述第一半弧环(10)的一侧转动安装有第二半弧环(16),所述第一半弧环(10)和第二半弧环(16)的一侧表面设置有锁紧组件(18)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动车轮轴出线端防水机构,包括轮毂套环(3),其特征在于:所述轮毂套环(3)的外侧环绕设置有限位固定组件(7),所述轮毂套环(3)的一侧表面一体成型设置有轮轴套环(4),所述轮轴套环(4)的两侧内壁皆固定安装有伸缩套杆(8),所述伸缩套杆(8)相对的一端皆通过转轴(13)转动安装有第一半弧环(10),所述第一半弧环(10)的一侧转动安装有第二半弧环(16),所述第一半弧环(10)和第二半弧环(16)的一侧表面设置有锁紧组件(18)。


2.根据权利要求1所述的一种电动车轮轴出线端防水机构,其特征在于:所述限位固定组件(7)包括环绕开设在轮毂套环(3)表面的调节孔(6),所述调节孔(6)的内侧皆活动安装有调节栓(2),所述调节栓(2)的外侧表面和调节孔(6)的内侧表面皆设置有扭合螺纹(15),且调节栓(2)的外端皆固定安装有调节旋钮(1)。


3.根据权利要求1所述的一种电动车轮轴出线端防水机构,其特征在于:所述锁紧组件(18)包括固定安装在第一半弧环...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒋立志陈立林李科
申请(专利权)人:湖南铃本环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:湖南;43

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