车轮总成制造技术

一种车轮总成，包括具有表面并限定多个狭槽的车轮以及具有盖表面的盖。所述盖包括从所述盖表面延伸的多个定位柱，每个定位柱包括支柱和固定到所述支柱的止动件。所述支柱比所述止动件从所述盖表面延伸得更远。所述止动件具有远端。每个支柱被所述车轮的所述狭槽中的一个接收，并且每个止动件的所述远端与所述车轮的所述表面接合。

【技术实现步骤摘要】
车轮总成
本公开总体上涉及车辆车轮。
技术介绍
一些车辆中的车轮总成包括车轮和中心盖。所述盖附接到车轮。所述盖通常为车轮提供风格化的外观。所述盖可以保护车轮总成的部件(例如，凸耳螺母、轴承、螺栓等)以免暴露于外部污染物。例如，所述盖可以保护所述部件以免受例如雨、雪、雨夹雪、泥等的影响。所述盖可以利用一个或多个特征件附接到车轮。然而，所述特征件可能难以模制在所述盖的表面上。此外，所述盖可以相对于车轮可旋转地移动，或者可以相对于车轮定位在一定深度处，其在美学上可能不令人满意并且不能保护车轮总成的部件。仍然存在将特征件设计成将盖附接到车轮以提供相对于车轮的特定取向和特定深度的机会。
技术实现思路
现有技术的这些技术问题通过以下技术来解决。一种车轮总成包括具有表面并限定多个狭槽的车轮以及盖。所述盖具有盖表面并且包括从盖表面延伸的多个定位柱。每个定位柱包括支柱和固定到支柱的止动件，所述支柱比止动件从盖表面延伸得更远，所述止动件具有远端。每个支柱被车轮的狭槽中的一个接收。每个止动件的远端与车轮的表面接合。当狭本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车轮总成，其特征在于，其包括：/n车轮，其具有表面并限定多个狭槽；以及/n盖，其具有盖表面并包括从所述盖表面延伸的多个定位柱，每个定位柱包括支柱和固定到所述支柱的止动件，所述支柱比所述止动件从所述盖表面延伸得更远，所述止动件具有远端；/n每个支柱被所述车轮的所述狭槽中的一个接收，并且每个止动件的所述远端与所述车轮的所述表面接合。/n

【技术特征摘要】
20190321 US 16/360,8081.一种车轮总成，其特征在于，其包括：
车轮，其具有表面并限定多个狭槽；以及
盖，其具有盖表面并包括从所述盖表面延伸的多个定位柱，每个定位柱包括支柱和固定到所述支柱的止动件，所述支柱比所述止动件从所述盖表面延伸得更远，所述止动件具有远端；
每个支柱被所述车轮的所述狭槽中的一个接收，并且每个止动件的所述远端与所述车轮的所述表面接合。


2.如权利要求1所述的车轮总成，其特征在于，当所述狭槽接收所述支柱时，所述盖相对于所述车轮可旋转地固定。


3.如权利要求1所述的车轮总成，其特征在于，所述盖限定圆周并且包括沿着所述圆周等距间隔开的多个止动件。


4.如权利要求1所述的车轮总成，其特征在于，所述车轮具有中心并且所述狭槽限定远离所述中心延伸的弦。


5.如权利要求1所述的车轮总成，其特征在于，所述盖还可以包括与所述车轮的所述表面接合的多个夹具。


6.如权利要求5所述的车轮总成，其特征在于，所述盖限定圆周并且所述夹具沿着所述圆周等距间隔开。


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【专利技术属性】
技术研发人员：迭戈·劳尔·拉米雷斯，胡安·罗萨莱斯，弗朗西斯科·瓦尔加斯，杰米·桑切斯门多萨，塔南法特·西普拉詹，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国;US