摩托车电动车辅助停车机械装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了摩托车电动车辅助停车机械装置，包括安装座，所述安装座的顶部放置有车体，且车体由车架、前轮和后轮组成，所述安装座的顶部靠近车架座椅下方位置通过螺钉螺纹连接有固定板，本实用新型专利技术中，通过在安装座的顶部右侧铰接有引导板，便于将车体推入到安装座上，在空腔的内壁右侧上方铰接有限位块，便于限位块通过扭簧进行上下运动，即可将后轮限位在限位块的左侧，在固定桩顶部铰接有锁定架，便于将前轮插接在锁定架靠近前轮的一端开设有的U型开口中，即可对前轮进行限位，在锁定架右侧开设有的U型槽上插接有锁定杆，便于将锁定杆插接在前轮的内侧，即可对前轮进行限位固定。

【技术实现步骤摘要】
摩托车电动车辅助停车机械装置
本技术属于交通设备
，具体为摩托车电动车辅助停车机械装置。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。国内小区等公共场所，尤其是部分老旧小区，平面及空间资源相当有限，两轮小型交通工具因其价格低廉、使用停放便捷等优点而广受大众青睐。现有的电动车停放装置结构较为单一，受到外界因素影响时，使得电动车在停放时，极容易产生倾倒和侧滑，使得电动车造成损坏，因此需要对现有的电动车停放装置的结构加以改进，便于更好的对电动车进行防护，因此提出摩托车电动车辅助停车机械装置，便于更好的解决上述提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.摩托车电动车辅助停车机械装置，包括安装座(1)，所述安装座(1)的顶部放置有车体，且车体由车架(2)、前轮(3)和后轮(4)组成，其特征在于：所述安装座(1)的顶部靠近车架(2)座椅下方位置通过螺钉螺纹连接有固定板(5)，所述固定板(5)的内部活动插接有伸缩板(6)，所述固定板(5)与伸缩板(6)远离车架(2)的一侧面相对位置开设有销孔(7)，所述销孔(7)中插接有销杆(8)。/n

【技术特征摘要】
1.摩托车电动车辅助停车机械装置，包括安装座(1)，所述安装座(1)的顶部放置有车体，且车体由车架(2)、前轮(3)和后轮(4)组成，其特征在于：所述安装座(1)的顶部靠近车架(2)座椅下方位置通过螺钉螺纹连接有固定板(5)，所述固定板(5)的内部活动插接有伸缩板(6)，所述固定板(5)与伸缩板(6)远离车架(2)的一侧面相对位置开设有销孔(7)，所述销孔(7)中插接有销杆(8)。


2.如权利要求1所述的摩托车电动车辅助停车机械装置，其特征在于：所述伸缩板(6)的顶部内侧横向螺纹连接有外螺纹杆(9)，所述外螺纹杆(9)靠近车架(2)的一端通过轴承安装有支撑板(10)，且支撑板(10)与车架(2)座椅位置下方相贴合，所述伸缩板(6)相对支撑板(10)的一侧面固定安装有相对设置的伸缩杆(11)，所述伸缩杆(11)的另一端固定连接在支撑板(10)上。


3.如权利要求2所述的摩托车电动车辅助停车机械装置，其特征在于：所述安装座(1)的右侧上方铰接有引导板(12)，且引导板(12)右侧放置在地面上，所述安装座(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈立林，刘为，
申请(专利权)人：湖南铃本环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43