保持元件组件制造技术

本发明专利技术涉及保持元件组件(1)，至少具有壁区域(2)和待固定在壁区域(2)处的保持元件(3)，其具有用于将构件(5)固定在保持元件(3)处的容纳部(4)；其中保持元件(3)具有基础部件(6)，其在第一侧(7)和相对而置的第二侧(8)之间沿第一方向(9)延伸，其中基础部件(6)在第一侧(7)处具有第一贴靠区域(10)，其为了布置在壁区域(2)的第一部分区域(11)处具有匹配于实施为阳性形状的第一部分区域(11)实施的阴性形状；其中保持元件(3)在第二侧(8)处具有带有第一夹子(13)的夹持区域(12)；其中保持元件(3)以第一贴靠区域(10)可推上到阳性形状上且然后相对第一部分区域(11)可摆动。

【技术实现步骤摘要】
保持元件组件
本专利技术涉及一种尤其用于使用在机动车中的保持元件组件。保持元件组件尤其用于将软管管路固定在机动车中。软管管路尤其是冷却剂、制冷剂、油或空气循环的组成部分。
技术介绍
从文件DE8802421.0U1中已知一种多重软管保持件。在此，两个软管保持件经由扩张元件-容纳套筒-配对件彼此连接。可移入到配对件中的销状部用于固定连接。从文件DE102015102825B3中已知一种用于软管管路的夹紧件。夹紧件具有用于容纳弹簧夹子的容纳区域。经由弹簧夹子，夹紧件可固定在肋上。弹簧夹子可形状配合地布置在容纳区域中。从文件DE202008002237U1已知一种夹子设备。夹子设备包括带有脚部件的软管保持件，其具有用于布置夹子的中断部。经由夹子，软管保持件可布置在壁处。
技术实现思路
本专利技术的任务是，提出另一种软管支座。为此设置的保持元件组件包括待固定在(例如机动车的)壁区域处的保持元件。保持元件应尤其可简单地装配且若有可能可简单地拆卸。带有根据专利权利要求1的特征的保持元件组件有助于解决该任务。有利的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.保持元件组件(1)，至少具有壁区域(2)和待固定在所述壁区域(2)处的保持元件(3)，其具有用于将构件(5)固定在所述保持元件(3)处的容纳部(4)；其中所述保持元件(3)具有基础部件(6)，其在第一侧(7)和相对而置的第二侧(8)之间沿着第一方向(9)延伸，其中所述基础部件(6)在所述第一侧(7)处具有第一贴靠区域(10)，其为了布置在所述壁区域(2)的第一部分区域(11)处具有匹配于实施为阳性形状的第一部分区域(11)实施的阴性形状；其中所述保持元件(3)在所述第二侧(8)处具有带有第一夹子(13)的夹持区域(12)；其中所述保持元件(3)以所述第一贴靠区域(10)可推上到所述阳性形状...

【技术特征摘要】
20190619 DE 102019208974.71.保持元件组件(1)，至少具有壁区域(2)和待固定在所述壁区域(2)处的保持元件(3)，其具有用于将构件(5)固定在所述保持元件(3)处的容纳部(4)；其中所述保持元件(3)具有基础部件(6)，其在第一侧(7)和相对而置的第二侧(8)之间沿着第一方向(9)延伸，其中所述基础部件(6)在所述第一侧(7)处具有第一贴靠区域(10)，其为了布置在所述壁区域(2)的第一部分区域(11)处具有匹配于实施为阳性形状的第一部分区域(11)实施的阴性形状；其中所述保持元件(3)在所述第二侧(8)处具有带有第一夹子(13)的夹持区域(12)；其中所述保持元件(3)以所述第一贴靠区域(10)可推上到所述阳性形状上且然后可相对于所述第一部分区域(11)摆动，从而所述夹子(13)与布置在所述壁区域(2)的第二部分区域(14)处的止挡部(15)共同作用且如此相对于反向的摆动(16)构造形状配合，其中然后所述保持元件(3)至少相对于所述第一方向(9)且相对于横向于所述第一方向(9)伸延的第二方向(17)形状配合地布置在所述壁区域(2)处。


2.根据专利权利要求1所述的保持元件组件(1)，其中所述保持元件(3)具有第二贴靠区域(18)，其在围绕所述第一部分区域(11)的所述摆动(16)期间可推上到所述壁区域(2)的第三部分区域(19)上，其中所述保持元件(3)在所述摆动(16)后相对于横向于第一方向(9)和第二方向(17)伸延的第三方向(20)形状配合地布置在所述壁区域(2)处。


3.根据专利权利要求2所述的保持元件组件(1)，其中所述第二贴靠区域(18)具有夹紧区域(21)和剩余区域(22)，其中所述夹紧区域(21)相对于所述剩余区域(22)至少相对于所述第三方向(20)可弹性变形。


4.根据前述专利权利要求中任一项所述的保持元件组件(1)，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：M迪德里希，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE