一种检具用拉夹定位装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种检具用拉夹定位装置，包括被拉夹件，所述被拉夹件与核心夹紧机构匹配，所述核心夹紧机构包括外导向保持架，所述外导向保持架的内部设有内导向保持架，所述内导向保持架的侧壁连接有夹紧钢珠，所述外导向保持架的侧壁上开有连接螺栓孔，所述连接螺栓孔的周边开有连接锁紧销孔，所述核心夹紧机构与连接机构连接。有益效果：使用方便快捷，可以实现自动化控制,夹紧、拉紧动作同步完成，效率更高,核心夹紧机构可以依据被拉夹件规格的不同快速更换,结构配合进度高，外导向保持架和内导向保持架采用耐磨材料使用寿命长,自动装置可以用于自动化设备使用,手动装置可以用于传统夹具、检具使用。

【技术实现步骤摘要】
一种检具用拉夹定位装置
本专利技术涉及夹具
，具体来说，涉及一种检具用拉夹定位装置。
技术介绍
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。汽车配件的种类很多，销钉便是其中的一种，销钉通常由圆柱形的木材、金属或其他材料做的零件,尤指用以将几个单独的物件固定在一起或作为一个物件悬在另一物件上的支撑物。随着汽车组件的种类繁多，为了方便将汽车组件连接在一起，从而诞生出异形销钉，异性销钉更加能够满足汽车零部件之间的固定，汽车零部件常用如图1所示的异形销钉作为限位固定产品，由于夹具、检具对产品定位结构需要具有重复使用、高效便捷、精度较高、不破坏产品等要求，因此该类限位结构给夹具、检具定位结构设计制造带来了较大困难。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种检具用拉夹定位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种检具用拉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种检具用拉夹定位装置，其特征在于，包括被拉夹件(1)，所述被拉夹件(1)与核心夹紧机构(2)匹配，所述核心夹紧机构包括外导向保持架(3)，所述外导向保持架(3)的内部设有内导向保持架(4)，所述内导向保持架(4)的侧壁连接有夹紧钢珠(5)，所述外导向保持架(3)的侧壁上开有连接螺栓孔(6)，所述连接螺栓孔(6)的周边开有连接锁紧销孔(7)，所述核心夹紧机构(2)与连接机构连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种检具用拉夹定位装置，其特征在于，包括被拉夹件(1)，所述被拉夹件(1)与核心夹紧机构(2)匹配，所述核心夹紧机构包括外导向保持架(3)，所述外导向保持架(3)的内部设有内导向保持架(4)，所述内导向保持架(4)的侧壁连接有夹紧钢珠(5)，所述外导向保持架(3)的侧壁上开有连接螺栓孔(6)，所述连接螺栓孔(6)的周边开有连接锁紧销孔(7)，所述核心夹紧机构(2)与连接机构连接。


2.根据权利要求1所述的一种检具用拉夹定位装置，其特征在于，所述连接机构包括自动装置，所述自动装置包括连接锁紧孔(8)、定位块(9)、连接螺栓(10)、支撑支架(11)、侧板支架(12)、下支撑支架(13)、气缸(14)和连接杆一(15)，所述内导向保持架(4)的底部位于所述外导向保持架(3)的外侧且开有连接锁紧孔(8)，所述核心夹紧机构(2)位于支撑支架(11)内，所述支撑支架(11)的顶部固定连接有定位块(9)，所述定位块(9)的顶端位于所述核心夹紧机构(2)的上方，所述支撑支架(11)远离所述核心夹紧机构(2)的一侧固定连接有侧板支架(12)，所述支撑支架(11)的底部固定连接有下支撑支架(13)，所述下支撑支架(13)的底部固定连接有气缸(14)，所述气缸(14)的活动端连接有连接杆一(15)，所述连接杆一(15)的顶部通过连接螺栓(10)与所述内导向保持架(4)连接，所述连接螺栓(10)与所述连接锁紧孔(8)相匹配。


3.根据权利要求2所述的一种检具用拉夹定位装置，其特征在于，所述支撑支架(11)的顶部且靠近所述连接锁紧销孔(7)处固定连接有定位销，所述定位销与所述连接锁紧销孔(7)相匹配。


4.根据权利要求3所述的一种检具用拉夹定位装置，其特征在于，所述定位块(9)的顶部开有与所述被...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊强，
申请(专利权)人：浙江佳鸿汽车科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33