一种底部支撑杆高度可调节的车灯焊接用工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种底部支撑杆高度可调节的车灯焊接用工装，包括机台，所述机台底端设有均匀分布的升降支撑杆，均匀分布的所述升降支撑杆通过支撑板相连，所述支撑板通过高度调节机构与所述机台相连，所述机台顶端设有焊接工装主体，所述机台一侧设有对称设置的推架，所述推架上均设有推杆。有益效果：当工装出现损坏需要维修时通过添加推杆和滚轮方便我们移动车灯焊接工装，不用抬起工装降低风险提高安全性，通过添加高度调节机构让我们可以根据员工实际身高来调整工装的高度，避免了员工长时间弯腰导致过度疲劳，进一步提高了工作效率，并且该高度调节机构调节简单适用性强。并且该高度调节机构调节简单适用性强。并且该高度调节机构调节简单适用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种底部支撑杆高度可调节的车灯焊接用工装


[0001]本技术涉及焊接工装
，具体来说，涉及一种底部支撑杆高度可调节的车灯焊接用工装。

技术介绍

[0002]车灯焊接是整个车灯生产、装配、检测工程中至关重要的一个环节，焊接质量的高低直接关系到产品功能、外观、气密及强度是否达到设计要求及满足客户需求，因此车灯焊接都用专门的车灯焊接工装进行焊接。
[0003]现有的车灯焊接工装在使用时需要员工用叉车或者其他设备将车灯专用工装从工装架上抬下来非常费时麻烦，并且还存在一定危险性，现有的工装高度固定不能根据员工实际身高来进行调节，员工长时间使用后身体会出现疲劳。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题，本技术提出一种底部支撑杆高度可调节的车灯焊接用工装，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
[0006]为此，本技术采用的具体技术方案如下：
[0007]一种底部支撑杆高度可调节的车灯焊接用工装，包括机台，所述机台底端设有均匀分布的升降支撑杆，均匀分布的所述升降支撑杆通过支撑板相连，所述支撑板通过高度调节机构与所述机台相连，所述机台顶端设有焊接工装主体，所述机台一侧设有对称设置的推架，所述推架上均设有推杆。
[0008]作为优选的，均匀分布的所述升降支撑杆底端均设有滚轮，所述推杆外壁套设有防滑橡胶套一。
[0009]作为优选的，所述高度调节机构包括所述支撑板顶端设有的对称设置的承重架，两组所述承重架外壁均套设有套杆，两组所述套杆通过连接架相连，所述套杆内设有隔板，所述套杆一侧设有转轴，所述转轴一端分别贯穿两组所述套杆，两组所述套杆内且位于所述转轴外壁上均套设有斜齿轮一，所述斜齿轮一一侧设有与之相匹配的斜齿轮二，两组所述斜齿轮二底端均设有贯穿所述隔板且延伸至所述承重架内的螺杆。
[0010]作为优选的，所述转轴通过轴承一与所述套杆相连，所述螺杆通过轴承二与所述隔板相连。
[0011]作为优选的，两组所述承重架内均开设有与所述螺杆相匹配的螺纹孔。
[0012]作为优选的，所述螺杆一端设有Z型把手，所述Z型把手外壁套设有防滑橡胶套二。
[0013]本技术的有益效果为：当工装出现损坏需要维修时通过添加推杆和滚轮方便我们移动车灯焊接工装，不用抬起工装降低风险提高安全性，通过添加高度调节机构让我们可以根据员工实际身高来调整工装的高度，避免了员工长时间弯腰导致过度疲劳，进一步提高了工作效率，并且该高度调节机构调节简单适用性强。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是根据本技术实施例的一种底部支撑杆高度可调节的车灯焊接用工装的整体结构示意图；
[0016]图2是根据本技术实施例的一种底部支撑杆高度可调节的车灯焊接用工装主视图；
[0017]图3是根据本技术实施例的一种底部支撑杆高度可调节的车灯焊接用工装中高度调节机构结构示意图；
[0018]图4是根据本技术实施例的一种底部支撑杆高度可调节的车灯焊接用工装中高度调节机构内部结构示意图；
[0019]图5是根据本技术实施例的一种底部支撑杆高度可调节的车灯焊接用工装中高度调节机构内部主视图。
[0020]图中：
[0021]1、机台；2、升降支撑杆；3、支撑板；4、焊接工装主体；5、推架；6、推杆；7、滚轮；8、承重架；9、套杆；10、连接架；11、隔板；12、转轴；13、斜齿轮一；14、斜齿轮二；15、螺杆；16、螺纹孔；17、Z型把手。
具体实施方式
[0022]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0023]根据本技术的实施例，提供了一种底部支撑杆高度可调节的车灯焊接用工装。
[0024]实施例一；
[0025]如图1
‑
5所示，根据本技术实施例的底部支撑杆高度可调节的车灯焊接用工装，包括机台1，所述机台1底端设有均匀分布的升降支撑杆2，均匀分布的所述升降支撑杆2通过支撑板3相连，所述支撑板3通过高度调节机构与所述机台1相连，所述机台1顶端设有焊接工装主体4，所述机台1一侧设有对称设置的推架5，所述推架5上均设有推杆6。
[0026]实施例二；
[0027]如图1
‑
5所示，包括机台1，所述机台1底端设有均匀分布的升降支撑杆2，均匀分布的所述升降支撑杆2通过支撑板3相连，所述支撑板3通过高度调节机构与所述机台1相连，所述机台1顶端设有焊接工装主体4，所述机台1一侧设有对称设置的推架5，所述推架5上均设有推杆6。均匀分布的所述升降支撑杆2底端均设有滚轮7，所述推杆6外壁套设有防滑橡胶套一。当使用工装时，员工通过推杆6和滚轮7方便将工装移动至加工处，当工装出现损坏时通过推杆6和滚轮7也方便将其移动至打磨处进行打磨修理。
[0028]实施例三；
[0029]如图1
‑
5所示，包括机台1，所述机台1底端设有均匀分布的升降支撑杆2，均匀分布的所述升降支撑杆2通过支撑板3相连，所述支撑板3通过高度调节机构与所述机台1相连，所述机台1顶端设有焊接工装主体4，所述机台1一侧设有对称设置的推架5，所述推架5上均设有推杆6。所述高度调节机构包括所述支撑板3顶端设有的对称设置的承重架8，两组所述承重架8外壁均套设有套杆9，两组所述套杆9通过连接架10相连，所述套杆9内设有隔板11，所述套杆9一侧设有转轴12，所述转轴12一端分别贯穿两组所述套杆9，两组所述套杆9内且位于所述转轴12外壁上均套设有斜齿轮一13，所述斜齿轮一13一侧设有与之相匹配的斜齿轮二14，两组所述斜齿轮二14底端均设有贯穿所述隔板11且延伸至所述承重架8内的螺杆15。所述转轴12通过轴承一与所述套杆9相连，所述螺杆15通过轴承二与所述隔板11相连。两组所述承重架8内均开设有与所述螺杆15相匹配的螺纹孔16。所述螺杆15一端设有Z型把手17，所述Z型把手17外壁套设有防滑橡胶套二。当对工装进行高度调节时，首先转动Z型把手17，Z型把手17带动转轴12转动，转轴12通过两组斜齿轮一13带动斜齿轮二14，斜齿轮二14带动螺杆15转动，螺杆15转动带动机台1上升或下降进而达到调节工装高度的的效果，通过添加高度调节机构让我们可以根据员工实际身高来调整工装的高度，避本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种底部支撑杆高度可调节的车灯焊接用工装，其特征在于，包括机台(1)，所述机台(1)底端设有均匀分布的升降支撑杆(2)，均匀分布的所述升降支撑杆(2)通过支撑板(3)相连，所述支撑板(3)通过高度调节机构与所述机台(1)相连，所述机台(1)顶端设有焊接工装主体(4)，所述机台(1)一侧设有对称设置的推架(5)，所述推架(5)上均设有推杆(6)。2.根据权利要求1所述的一种底部支撑杆高度可调节的车灯焊接用工装，其特征在于，均匀分布的所述升降支撑杆(2)底端均设有滚轮(7)，所述推杆(6)外壁套设有防滑橡胶套一。3.根据权利要求1所述的一种底部支撑杆高度可调节的车灯焊接用工装，其特征在于，所述高度调节机构包括所述支撑板(3)顶端设有的对称设置的承重架(8)，两组所述承重架(8)外壁均套设有套杆(9)，两组所述套杆(9)通过连接架(10)相连，所述套杆(9)内设有隔板(11)，所述套杆(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊强，
申请(专利权)人：浙江佳鸿汽车科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：