一种用于车载式标线逆反射测试仪的光学组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于车载式标线逆反射测试仪的光学组件，包括测试光源，所述测试光源的光束照射方向上依次设置有光调制模块、柱面镜、半透半反镜和非球面镜；所述半透半反镜的上方设置有光感阵列；所述光调制模块包括遮光片和驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接在遮光片的底部，驱动所述遮光片沿垂直于光束照射方向来回运动；所述遮光片上设置有多个供测试光源发射光束通过的通孔。本实用新型专利技术通过调光模块对来自测试光源的光进行调制，为环境光过滤提供了前置条件；同时通过柱面镜将光线调整为均匀的光带，使得光线能够覆盖整个标线，提高数据的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于车载式标线逆反射测试仪的光学组件
本技术涉及标线逆反射测试，特别是涉及一种用于车载式标线逆反射测试仪的光学组件。
技术介绍
交通标线是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识。其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。具有警示驾驶人员的作用，从而保证了行车和行人的安全。道路交通标线常用材料为热熔型涂料，因其成本相对较低，环保性好，基本无环境污染而得到广泛应用。但由于其成膜物为热塑性树脂，在高温下易变形，易开裂，耐久性一般为2年左右。在交通标线生成后，需要对其逆反射性能进行检验，以确保其使用效果。目前国内主要的标线逆反射测试方法为手持便携式逆反射测试仪，对道路标线进行抽样检测，存在占用人力、效率不高、且抽样检测存在样本覆盖不完全的情况，因此，可以考虑用车载式标线逆反射测试仪进行标线测试，但是，在对道路标线进行检测时，极易受环境光的影响，由于道路标线不仅会反射测试仪发出的光，也会同时反射太阳光等环境光，对测试造成干扰，由于无法分辨出环境干扰信息，故不利于逆反射测试仪进行后续的干扰处理；同时在利用车载式标线逆反射测试仪进行测试时，很可能出现光线无法覆盖整个标线的情况。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种用于车载式标线逆反射测试仪的光学组件，通过调光模块对来自测试光源的光进行调制，为环境光过滤提供了前置条件；同时通过柱面镜将光线调整为均匀的光带，使得光线能够覆盖整个标线，提高数据的准确性。本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：一种用于车载式标线逆反射测试仪的光学组件，包括测试光源，所述测试光源的光束照射方向上依次设置有光调制模块、柱面镜、半透半反镜和非球面镜；所述半透半反镜的上方设置有光感阵列；所述光调制模块包括遮光片和驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接在遮光片的底部，驱动所述遮光片沿垂直于光束照射方向来回运动；所述遮光片上设置有多个供测试光源发射光束通过的通孔。本技术的有益效果是：本技术通过调光模块对来自测试光源的光进行调制，为环境光过滤提供了前置条件；同时通过柱面镜将光线调整为均匀的光带，使得光线能够覆盖整个标线，提高数据的准确性。附图说明图1为本技术的原理示意图；图2为遮光片的原理示意图；图中，1-测试光源，2-光调制模块，3-柱面镜，4-半透半反镜，5-非球面镜，6-光感阵列，7-遮光片，8-通孔。具体实施方式下面结合附图进一步详细描述本技术的技术方案，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1~2所示，一种用于车载式标线逆反射测试仪的光学组件，其特征在于：包括测试光源1，所述测试光源1的光束照射方向上依次设置有光调制模块2、柱面镜3、半透半反镜4和非球面镜5；所述半透半反镜4的上方设置有光感阵列6；所述光调制模块2包括遮光片7和驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接在遮光片7的底部，驱动所述遮光片7沿垂直于光束照射方向来回运动；所述遮光片7上设置有多个供测试光源发射光束通过的通孔8。在本申请的实施例中，所述非球面镜5为凹透镜；所述光感阵列6包括若干个光强度传感器。所述测试光源1、遮光片7、柱面镜3、半透半反镜4和非球面镜5的中心位于同一直线上。所述测试光源1为同心光源，测试光源1发射的光束在遮光片7上的投影直径与所述通孔8的直径相同；在该实施例中，只需要调节遮光片与测试光源的距离，即可使得测试光源1发射的光束在遮光片7上的投影直径与所述通孔8的直径相同；所述半透半反镜4与光束照射方向呈30~60度夹角。本技术的工作原理如下：测试过程中，测试光源1产生的光照射在遮光片7上，由于遮光片7上设置有多个供测试光源发射光束通过的通孔8，且驱动电机的输出轴连接在遮光片7的底部，驱动所述遮光片7沿垂直于光束照射方向来回运动，当遮光片7上任一个通孔8运动到测试光源1的光束传播路径时，光束会穿过通孔，向柱面镜3传播，由柱面镜3将光线调整为均匀的光带，经半透半反镜4和凹透镜5后，照射到待测标线上，标线受到照射，返回的光线通过凹透镜传输到半反半透镜4，经半透反光镜4的反射，将光线导向由传感器组成的光感阵列6；当遮光片7上所有通孔8均不在测试光源1的光束传播路径时，测试光源1发出的光会被遮挡，此时，没有光会向半反半透镜传播；这样，遮光片7就能够对测试光源1的光起到调制作用，产生规律波动的光线，实现间隔式的标线照射；需要说明的是，由于将光束调整成为均匀的光带，使得光线能够覆盖整个标线，并采用包含多个光强度传感器组成的光感阵列进行反射光检测，故能够检测到整个标线的反射情况，提高检测数据的准确性；另一方面来看，当测试光源1的光被遮挡住时，光感阵列6实际检测到的数据是环境光在标线上的反射强度；当测试光源1的光透过通孔8向外照射时，光感阵列检测到的数据实际上是环境光在标线上的反射强度加上测试光在标线上的反射强度，由于在电机的作用下，遮光片7会不停地沿垂直于光束照射方向来回运动，这样实际上实现了间隔式的标线照射，而根据光感阵列6采集到的信息，采集到的光强信息会不停波动，波动最高处的信息即测试光线照射时的信息，波动最低处的信息即测试光线被遮挡时的信息；这样实际上采集到的数据就可以为逆反射测试仪的后续干扰处理（环境光过滤）提供前置条件/数据基础；例如，工作人员采用手动或者处理器计算的方式，将测试光照射时光感阵列6采集到的数据，减去测试光被遮挡时光感阵列采集到的数据，就可以实现环境光过滤。以上所述是本技术的优选实施方式，应当理解本技术并非局限于本文所披露的形式，不应该看作是对其他实施例的排除，而可用于其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本技术的精神和范围，则都应在本技术所附权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于车载式标线逆反射测试仪的光学组件，其特征在于：包括测试光源（1），所述测试光源（1）的光束照射方向上依次设置有光调制模块（2）、柱面镜（3）、半透半反镜（4）和非球面镜（5）；所述半透半反镜（4）的上方设置有光感阵列（6）；/n所述光调制模块（2）包括遮光片（7）和驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接在遮光片（7）的底部，驱动所述遮光片（7）沿垂直于光束照射方向来回运动；所述遮光片（7）上设置有多个供测试光源发射光束通过的通孔（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于车载式标线逆反射测试仪的光学组件，其特征在于：包括测试光源（1），所述测试光源（1）的光束照射方向上依次设置有光调制模块（2）、柱面镜（3）、半透半反镜（4）和非球面镜（5）；所述半透半反镜（4）的上方设置有光感阵列（6）；
所述光调制模块（2）包括遮光片（7）和驱动电机，所述驱动电机的输出轴连接在遮光片（7）的底部，驱动所述遮光片（7）沿垂直于光束照射方向来回运动；所述遮光片（7）上设置有多个供测试光源发射光束通过的通孔（8）。


2.根据权利要求1所述的一种用于车载式标线逆反射测试仪的光学组件，其特征在于：所述非球面镜（5）为凹透镜。


3.根据权利要求1所述的一种用于车载式标线...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雷，钱敬之，王治明，郭润之，高勇，
申请(专利权)人：四川京炜数字科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51