【技术实现步骤摘要】
一种钟摆式摩擦系数检测装置
本技术属于道路检测
，尤其是涉及一种钟摆式摩擦系数检测装置。
技术介绍
随着交通运输事业的发展，公路、城市道路及机场跑道等路面的防滑问题，已引起有关部门的普遍重视。摆式摩擦系数测定仪(简称摆式仪)是一种测定路面、机场跑道、标线漆等摩擦系数的仪器。也可能过典型路面摩擦系数的测定，作为确定保种轮胎配方的依据之一。但是，现有的市场上的一种道路摩擦系数检测装置不能够方便的测量道路摩擦，且测量精度较低，不满足现有的需求，对此我们提出了一种道路摩擦系数检测装置。
技术实现思路
为解决现有技术的缺陷和不足问题；本技术的目的在于一种结构简单，设计合理、使用方便的钟摆式摩擦系数检测装置，它通过推拉力计与低速收卷的配合对静止路面的摆锤进行拉动，并通过推拉力计测量拉动的最大峰值来判断路面摩擦系数，操作简单、测量准确。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：它包含固定支架、旋转轴、固定盘、摆动连杆、旋紧螺栓、摩擦摆锤、连接卡座、连接拉锁、推拉力计、低速收卷电机；所述的固定支架的上端中间设置有旋转轴，旋转轴的前端活动连接有固定盘；固定盘的中间嵌槽内通过侧向的旋紧螺栓固定有摆动连杆，摆动连杆的下端连接有摩擦摆锤；所述的摆动连杆的顶端通过连接卡座与连接拉锁连接，且连接拉锁通过导轮与设置在固定支架顶端的推拉力计连接，且推拉力计的另一侧与低速收卷电机连接。作为优选，所述的摆动连杆的表面设置有力臂刻度码。作为优选，所述的摩擦摆锤的质量为1KG。作为优选，所述的固定...
【技术保护点】
1.一种钟摆式摩擦系数检测装置，其特征在于：它包含固定支架(1)、旋转轴(2)、固定盘(3)、摆动连杆(4)、旋紧螺栓(5)、摩擦摆锤(6)、连接卡座(7)、连接拉锁(8)、推拉力计(9)、低速收卷电机(10)；所述的固定支架(1)的上端中间设置有旋转轴(2)，旋转轴(2)的前端活动连接有固定盘(3)；固定盘(3)的中间嵌槽内通过侧向的旋紧螺栓(5)固定有摆动连杆(4)，摆动连杆(4)的下端连接有摩擦摆锤(6)；所述的摆动连杆(4)的顶端通过连接卡座(7)与连接拉锁(8)连接，且连接拉锁通过导轮与设置在固定支架(1)顶端的推拉力计(9)连接，且推拉力计(9)的另一侧与低速收卷电机(10)连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种钟摆式摩擦系数检测装置，其特征在于：它包含固定支架(1)、旋转轴(2)、固定盘(3)、摆动连杆(4)、旋紧螺栓(5)、摩擦摆锤(6)、连接卡座(7)、连接拉锁(8)、推拉力计(9)、低速收卷电机(10)；所述的固定支架(1)的上端中间设置有旋转轴(2)，旋转轴(2)的前端活动连接有固定盘(3)；固定盘(3)的中间嵌槽内通过侧向的旋紧螺栓(5)固定有摆动连杆(4)，摆动连杆(4)的下端连接有摩擦摆锤(6)；所述的摆动连杆(4)的顶端通过连接卡座(7)与连接拉锁(8)连接，且连接拉锁通过导轮与设置在固定支架(1)顶端的推拉力计(9)连接，且推拉力计(9)的另一侧与...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦剑杰，印春安，崔智鑫，
申请(专利权)人：南通市顺通公路交通工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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