电磁兼容问题定位方法、装置、设备及存储介质制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种电磁兼容问题定位方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：在待检测整车处于电磁兼容测试场景时，获取干扰因素对应的因素数据；根据所述因素数据构建电磁兼容问题模型；根据所述电磁兼容问题模型获取所述干扰因素对应的灵敏度；根据所述电磁兼容问题模型获取所述干扰因素对应的贡献度；根据所述灵敏度和所述贡献度得到所述干扰因素对应的重要性；根据所述重要性对所述待检测整车的整改方向进行定位。通过上述方式，基于灵敏度和贡献度对干扰因素进行分析，并综合灵敏度和贡献率对整车电磁兼容问题的整改方向进行定位，提升了电磁兼容问题整改定位的准确性。

【技术实现步骤摘要】
电磁兼容问题定位方法、装置、设备及存储介质
本专利技术涉及电磁兼容
，尤其涉及一种电磁兼容问题定位方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
目前整车EMC问题的诊断和整改主要依靠2种手段，第一种为通过对零部件和整车进行相应的测试实现诊断及整改。对比相关EMC测试标准，若测试结果超出标准限值，则认为此处存在EMC问题。在发现了EMC问题后，通常又通过排除法确定造成EMC问题的原因，然后因地制宜，采取合适的整改手段并现场观察整改效果。此方案存在诊断定位难度较大、可能耽误汽车开发进展、整改方案受限以及整改定位结果的优劣衡量准确性不够等问题。第二种为通过对零部件和整车进行相应仿真实现诊断及整改。对比相关EMC测试标准，若仿真结果超出标准限值，则认为此处存在EMC问题。在发现了EMC问题后，通常又通过排除法确定造成EMC问题的原因，然后采取合适的整改手段并观察整改的仿真效果。此方案存在诊断不够客观、整改定位结果的优劣衡量准确性不够以及比较耗时等问题。上述内容仅用于辅助理解本专利技术的技术方案，并不代表承认上述内容是现有技术。专本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电磁兼容问题定位方法，其特征在于，所述电磁兼容问题定位方法包括：/n在待检测整车处于电磁兼容测试场景时，获取干扰因素对应的因素数据；/n根据所述因素数据构建电磁兼容问题模型；/n根据所述电磁兼容问题模型获取所述干扰因素对应的灵敏度；/n根据所述电磁兼容问题模型获取所述干扰因素对应的贡献度；/n根据所述灵敏度和所述贡献度得到所述干扰因素对应的重要性；/n根据所述重要性对所述待检测整车的整改方向进行定位。/n

【技术特征摘要】
1.一种电磁兼容问题定位方法，其特征在于，所述电磁兼容问题定位方法包括：
在待检测整车处于电磁兼容测试场景时，获取干扰因素对应的因素数据；
根据所述因素数据构建电磁兼容问题模型；
根据所述电磁兼容问题模型获取所述干扰因素对应的灵敏度；
根据所述电磁兼容问题模型获取所述干扰因素对应的贡献度；
根据所述灵敏度和所述贡献度得到所述干扰因素对应的重要性；
根据所述重要性对所述待检测整车的整改方向进行定位。


2.如权利要求1所述的电磁兼容问题定位方法，其特征在于，所述根据所述重要性对所述待检测整车的整改方向进行定位，包括：
获取所述干扰因素对应的成本评分和工程化难度评分；
根据所述重要性、所述成本评分和所述工程化难度评分通过预设层次评价体系计算所述干扰因素对应的评价总权重；
根据所述评价总权重确定所述待检测整车对应的整改方向。


3.如权利要求2所述的电磁兼容问题定位方法，其特征在于，所述根据所述重要性、所述成本评分和所述工程化难度评分通过预设层次评价体系计算所述干扰因素对应的评价总权重，包括：
根据所述重要性、所述成本评分和所述工程化难度评分确定所述干扰因素对应的第一权重；
获取所述干扰因素对应的第二权重；
将所述第一权重作为方案层权重，将所述第二权重作为准则层权重；
根据所述方案层权重和所述准则层权重通过预设层次评价体系计算所述干扰因素对应的评价总权重。


4.如权利要求2所述的电磁兼容问题定位方法，其特征在于，所述根据所述评价总权重确定所述待检测整车对应的整改方向，包括：
根据所述评价总权重选取评价总权重值最大的目标干扰因素；
根据所述目标干扰因素确定所述待检测整车对应的整改方向。


5.如权利要求1-4中任一项所述的电磁兼容问题定位方法，其特征在于，所述根据所述电磁兼容问题模型获取所述干扰因素对应的灵敏度，包括：
获取所述因素数据对应的预设因素变化量；
根据所述电磁兼容问题模型获取所述预设因素变化量对应的等效干扰量的变化量；
根据所述预设因素变化量和所述等...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈舒慢，高锋，蔡其瑾，冯阳，石磊，林亮，
申请(专利权)人：东风柳州汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45