一种铁路土木工程测绘设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路土木工程测绘设备，包括放置台，所述放置台的底部通过转轴转动连接有支撑脚，所述支撑脚的底端焊接有导流罩，所述导流罩的底部焊接有收纳座，所述收纳座的底部焊接有尖头，所述支撑脚的一侧外壁上焊接有踏板。该铁路土木工程测绘设备，通过三个支撑脚在推动块的同步推动下，可以使得三个支撑脚与放置台之间的角度相同，进而保证测绘设备放置的稳定，通过踩踏式插入的尖头，可以将收纳座插入土壤中，并在移动的阻流板配合下，可以实现阻流板横向插入土壤，提高收纳座与土壤的接触面积，保证阻流板与土壤的连接稳定性，避免支撑脚滑动造成放置的测绘设备掉落损坏的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路土木工程测绘设备
本技术涉及土木工程
，具体为一种铁路土木工程测绘设备。
技术介绍
土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称，它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动，也指工程建设的对象。然而，现有的土木工程在施工过程中需要对土地进行测绘，现有的测绘设备在使用过程中大多通过三脚支架进行支撑，从而实现测绘设备平稳的工作，现有的土木工程测绘设备在放置时难以保证放置的稳定，三脚支架与土壤容易滑动，固定不牢固，影响后续的测绘精度。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铁路土木工程测绘设备，以解决上述
技术介绍
中提出现有的土木工程测绘设备难以保证放置的稳定和固定不牢固的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路土木工程测绘设备，包括放置台，所述放置台的底部通过转轴转动连接有支撑脚，所述支撑脚的底端焊接有导流罩，所述导流罩的底部焊接有收纳座，所述收纳座的底部焊接有尖头，所述支撑脚的一侧外壁上焊接有踏板，所述支撑脚的一侧外壁上转动连接有第一转杆，所述第一转杆的一端焊接有第一锥齿轮，所述支撑脚的内部转动连接有传动杆，所述传动杆的两端均焊接有第二锥齿轮，所述收纳座的一侧内壁上转动连接有第一丝杠，所述第一丝杠的一端焊接有第三锥齿轮，且第一丝杠的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有阻流板。优选的，所述放置台的底部中央位置处转动连接有第二转杆，所述第二转杆的一端焊接有手轮。优选的，所述放置台的一侧内壁上转动连接有第二丝杠，所述第二丝杠和第二转杆的一端均焊接有第四锥齿轮。优选的，所述第二丝杠的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有推动块，两个所述第四锥齿轮之间通过轮齿啮合连接。优选的，所述支撑脚的一侧内壁上焊接有弹簧，所述弹簧的一端焊接有限位杆，所述支撑脚的一侧外壁上套设有限位环。优选的，两个所述第二锥齿轮分别与第一锥齿轮和第三锥齿轮啮合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该铁路土木工程测绘设备，通过三个支撑脚在推动块的同步推动下，可以使得三个支撑脚与放置台之间的角度相同，进而保证测绘设备放置的稳定，通过踩踏式插入的尖头，可以将收纳座插入土壤中，并在移动的阻流板配合下，可以实现阻流板横向插入土壤，提高收纳座与土壤的接触面积，保证阻流板与土壤的连接稳定性，避免支撑脚滑动造成放置的测绘设备掉落损坏的问题，通过限位环的限位，可以将三个支撑脚的外侧进行限位，进一步保证支撑脚支撑的稳定性，提高测绘设备工作时的稳定性。附图说明图1为本技术正视图；图2为本技术后视图；图3为本技术收纳座内部结构示意图；图4为本技术放置台内部结构示意图；图5为本技术支撑脚内部结构示意图。图中：1、放置台；2、支撑脚；3、导流罩；4、收纳座；5、尖头；6、踏板；7、第一转杆；8、第一锥齿轮；9、传动杆；10、第二锥齿轮；11、第一丝杠；12、第三锥齿轮；13、阻流板；14、手轮；15、第二转杆；16、第二丝杠；17、第四锥齿轮；18、推动块；19、弹簧；20、限位杆；21、限位环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种铁路土木工程测绘设备，包括放置台1、支撑脚2、导流罩3、收纳座4、尖头5、踏板6、第一转杆7、第一锥齿轮8、传动杆9、第二锥齿轮10、第一丝杠11、第三锥齿轮12、阻流板13、手轮14、第二转杆15、第二丝杠16、第四锥齿轮17、推动块18、弹簧19、限位杆20、限位环21，放置台1的底部通过转轴转动连接有支撑脚2，支撑脚2的底端焊接有导流罩3，导流罩3的底部焊接有收纳座4，收纳座4的底部焊接有尖头5，支撑脚2的一侧外壁上焊接有踏板6，支撑脚2的一侧外壁上转动连接有第一转杆7，第一转杆7的一端焊接有第一锥齿轮8，支撑脚2的内部转动连接有传动杆9，传动杆9的两端均焊接有第二锥齿轮10，收纳座4的一侧内壁上转动连接有第一丝杠11，第一丝杠11的一端焊接有第三锥齿轮12，且第一丝杠11的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有阻流板13。进一步的，放置台1的底部中央位置处转动连接有第二转杆15，第二转杆15的一端焊接有手轮14，通过转动手轮14实现第二转杆15的便捷转动。进一步的，放置台1的一侧内壁上转动连接有第二丝杠16，第二丝杠16和第二转杆15的一端均焊接有第四锥齿轮17，通过第二丝杠16与推动块18的旋合连接，可以使推动块18在移动过程中推动支撑脚2转动，从而保证三个支撑脚2转动角度的一致，保证放置的稳定。进一步的，第二丝杠16的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有推动块18，两个第四锥齿轮17之间通过轮齿啮合连接，保证动力的传输。进一步的，支撑脚2的一侧内壁上焊接有弹簧19，弹簧19的一端焊接有限位杆20，支撑脚2的一侧外壁上套设有限位环21，通过限位环21可以将三个支撑脚2进行限位。进一步的，两个第二锥齿轮10分别与第一锥齿轮8和第三锥齿轮12啮合连接，保证转动力的传递。工作原理：在使用时，当需要进行铁路土木工程测量时，转动手轮14，手轮14通过第二转杆15带动第四锥齿轮17转动，通过两个第四锥齿轮17之间的啮合连接，第二转杆15带动第二丝杠16转动，通过第二丝杠16与推动块18的旋合连接，推动块18在第二丝杠16上移动，推动块18推动支撑脚2在放置台1上转动，保证三个支撑脚2转动的角度一致，当需要将支撑脚2进行固定时，脚部踩在踏板6上，通过脚部的重力使得尖头5插入土壤中，使得导流罩3完全插入土壤，转动第一转杆7，第一转杆7带动第一锥齿轮8转动，通过传动杆9的传动，第一转杆7带动第一丝杠11转动，通过第一丝杠11与阻流板13的旋合连接，阻流板13在第一丝杠11上移动，阻流板13插入土壤中，通过阻流板13与土壤的接触，实现支撑脚2的固定，当需要将三个支撑脚2的位置进行限位时，将限位环21套在支撑脚2上，将限位环21向下移动，限位环21挤压限位杆20，弹簧19受力压缩，弹簧19的弹性形变力将限位杆20顶出，进而实现限位环21对支撑脚2的限位固定，将测绘设备放在放置台1以便进行测绘。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。该文中出现的电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路土木工程测绘设备，包括放置台(1)，其特征在于：所述放置台(1)的底部通过转轴转动连接有支撑脚(2)，所述支撑脚(2)的底端焊接有导流罩(3)，所述导流罩(3)的底部焊接有收纳座(4)，所述收纳座(4)的底部焊接有尖头(5)，所述支撑脚(2)的一侧外壁上焊接有踏板(6)，所述支撑脚(2)的一侧外壁上转动连接有第一转杆(7)，所述第一转杆(7)的一端焊接有第一锥齿轮(8)，所述支撑脚(2)的内部转动连接有传动杆(9)，所述传动杆(9)的两端均焊接有第二锥齿轮(10)，所述收纳座(4)的一侧内壁上转动连接有第一丝杠(11)，所述第一丝杠(11)的一端焊接有第三锥齿轮(12)，且第一丝杠(11)的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有阻流板(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路土木工程测绘设备，包括放置台(1)，其特征在于：所述放置台(1)的底部通过转轴转动连接有支撑脚(2)，所述支撑脚(2)的底端焊接有导流罩(3)，所述导流罩(3)的底部焊接有收纳座(4)，所述收纳座(4)的底部焊接有尖头(5)，所述支撑脚(2)的一侧外壁上焊接有踏板(6)，所述支撑脚(2)的一侧外壁上转动连接有第一转杆(7)，所述第一转杆(7)的一端焊接有第一锥齿轮(8)，所述支撑脚(2)的内部转动连接有传动杆(9)，所述传动杆(9)的两端均焊接有第二锥齿轮(10)，所述收纳座(4)的一侧内壁上转动连接有第一丝杠(11)，所述第一丝杠(11)的一端焊接有第三锥齿轮(12)，且第一丝杠(11)的一侧外壁上通过螺纹旋合连接有阻流板(13)。


2.根据权利要求1所述的一种铁路土木工程测绘设备，其特征在于：所述放置台(1)的底部中央位置处转动连接有第二转杆(15)，所述第二转杆(15)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李毛毛，郑世茂，董恒，
申请(专利权)人：武汉锐进铁路发展有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42