【技术实现步骤摘要】
一种飞行器试验系统
本专利技术涉及飞行器测试领域,具体而言,涉及一种基于半模型的飞行器试验系统。
技术介绍
半模型是飞行器测试中常用的方法,具体为半模型是纵向对称面靠近风洞壁板安装,在试验过程中,为了改变模型的迎角,使得模型随着侧壁转窗能自由转动,模型纵向对称面与风洞侧壁之间要留有一定宽度的缝隙,吹风试验时就必然会有气流流过,窜流会干扰半模型周围的绕流特性,导致试验结果失真。此外,洞壁边界层内的低速、低能量气流也会对半模型的试验结果造成一种程度的影响,使之与真实的气动特性存在一定的差异。为了解决以上的问题,现有的解决方案主要是边界层抽吸法和边界层吹除法,边界层抽吸法是通过适当方法把半模型所在处及其附近区域的洞壁边界层全部或部分吸除,以消除或减轻边界层对试验结果影响的半模型试验方法。边界层吹除法是通过在半模型的上游,沿壁面向边界层内吹入高压气流,使边界层内的气流增加能量,提高流速,从而使边界层变薄,以减小边界层低能流动对半模型试验结果的影响。当采用边界层抽吸法时,实现高压气流主要是采用真空泵,而真空泵的抽气率要 ...
【技术保护点】
1.一种飞行器试验系统,用于测试飞行器的气动性能,包括模型,所述模型设置于测试空间内,所述模型包括机身与机翼,所述测试空间包括互相连接的多个壁板,其特征在于,所述机身靠近所述壁板设置,所述机身与机翼之间设置有多个连接件且所述机身与机翼之间呈非接触设置;所述机翼连接有测试装置,所述测试装置与所述机翼保持相同状态用于测试机翼的气动性能,所述测试装置与所述测试空间呈非连通状态。/n
【技术特征摘要】
1.一种飞行器试验系统,用于测试飞行器的气动性能,包括模型,所述模型设置于测试空间内,所述模型包括机身与机翼,所述测试空间包括互相连接的多个壁板,其特征在于,所述机身靠近所述壁板设置,所述机身与机翼之间设置有多个连接件且所述机身与机翼之间呈非接触设置;所述机翼连接有测试装置,所述测试装置与所述机翼保持相同状态用于测试机翼的气动性能,所述测试装置与所述测试空间呈非连通状态。
2.根据权利要求1所述的飞行器试验系统,其特征在于,多个所述连接件包括设置在所述机身内的齿轮,还包括设置于所述机翼内的螺杆,所述螺杆与所述齿轮啮合连接。
3.根据权利要求2所述的飞行器试验系统,其特征在于,所述螺杆穿设所述齿轮内孔与所述齿轮连接。
4.根据权利要求3所述的飞行器试验系统,其特征在于,所述齿轮内孔表面与所述螺杆表面设置有相互配合连接的齿。
5.根据权利要求2所述的飞行器试验系统,其特征在于,所述螺杆与所述齿轮外侧螺纹连接。
6.根据权利要求5所述的飞行器试验系统,其特征在于,所述螺杆表...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭洪涛,路波,余立,张昌荣,吕彬彬,寇西平,闫昱,曾开春,查俊,郭鹏,
申请(专利权)人:中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所,
类型:发明
国别省市:四川;51
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