一种基于杠杆原理的发动机制造技术

本发明专利技术公开的属于发动机技术领域，具体为一种基于杠杆原理的发动机，包括组合架、第一支架、电动机、第一连杆、杠杆、第二连杆、缓冲支架、缓冲柱、第二支架和发电机，所述组合架的顶部通过螺栓固定连接所述第一支架、所述缓冲支架和所述第二支架，该种基于杠杆原理的发动机，通过配件的组合运用，在电动机的输出端组合第一连杆，连杆带动杠杆驱动第二连杆，为发电机进行驱动，利用杠杆原理增加电动机的扭矩，符合能量守恒定律的同时降低损耗，提升使用寿命，绿色环保无污染，且在缓冲支架的底部设置缓冲柱，通过接触柱配合胶柱进行力量接收后，通过内部弹簧和环槽内部的胶柱缓解，提升了缓冲能力，保证了运行稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种基于杠杆原理的发动机
本专利技术涉及发动机
，具体为一种基于杠杆原理的发动机。
技术介绍
发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。目前，碳排放过程易导致污染，机械运动在进行传动过程中存在损耗问题，缺少缓解的方式，使用寿命降低，且在进行长期的往复运动中，缺少有效的缓冲配合能力，使支撑过程受影响，导致了稳定性降低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于杠杆原理的发动机，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的碳排放过程易导致污染，机械运动在进行传动过程中存在损耗问题，缺少缓解的方式，使用寿命降低，且在进行长期的往复运动中，缺少有效的缓冲配合能力，使支撑过程受影响，导致了稳定性降低的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种基于杠杆原理的发动机，包括组合架、第一支架、电动机、第一连杆、杠杆、第二连杆、缓冲支架、缓冲柱、第二支架和发电机，所述组合架的顶部通过螺栓固定连接所述第一支架、所述缓冲支架和所述第二支架，所述第一支架和所述第二支架的顶部分别通过轴杆活动连接所述电动机和所述发电机，所述电动机的输出端活动连接有第一销轴，所述第一销轴与所述第一连杆连接，所述第一连杆的输出端活动有第二销轴，所述第二销轴与所述杠杆连接，所述杠杆的侧壁活动连接有支点，所述支点的底部连接所述缓冲支架，所述杠杆的输出端活动连接有第三销轴，所述第三销轴的输出端活动连接所述第二连杆，所述第二连杆的输出端活动连接有第四销轴，所述第四销轴的输出端与所述发电机的输入端连接，所述缓冲支架的底部一体成型连接有斜撑和空腔，所述空腔的内腔底部通过螺丝固定连接所述缓冲柱，所述缓冲柱的内腔底部套接有环槽，所述环槽的内腔底部焊接有环槽弹簧，所述环槽弹簧的顶部粘接有胶柱，所述胶柱的顶部粘接有胶柱弹簧，所述胶柱弹簧的顶部焊接有接触柱，所述接触柱的圆周外壁贯穿所述缓冲柱，所述接触柱的顶部与所述空腔的顶部焊接，所述电动机输出端的扭矩大于所述发电机输入端的扭矩。优选的，所述第一支架、所述缓冲支架和所述第二支架安装在同一水平线上。优选的，所述环槽的内径和所述胶柱的直径相匹配，所述胶柱的材质为硬质橡胶柱。优选的，所述环槽弹簧的安装中心点和所述胶柱弹簧的安装中心点一致。优选的，所述接触柱的圆周外壁套接有垫片，所述垫片的底部与所述缓冲柱的顶部接触。优选的，所述组合架的底部粘接有底垫，所述底垫的底部螺纹连接有组合螺栓。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该种基于杠杆原理的发动机，通过配件的组合运用，在电动机的输出端组合第一连杆，连杆带动杠杆驱动第二连杆，为发电机进行驱动，利用杠杆原理增加电动机的扭矩，符合能量守恒定律的同时降低损耗，提升使用寿命，绿色环保无污染，且在缓冲支架的底部设置缓冲柱，通过接触柱配合胶柱进行力量接收后，通过内部弹簧和环槽内部的胶柱缓解，提升了缓冲能力，保证了运行稳定。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术缓冲支架示意图；图3为本专利技术缓冲柱外部结构示意图；图4为本专利技术缓冲柱透视结构示意图。图中：100组合架、110第一支架、120电动机、130第一销轴、200第一连杆、210第二销轴、220杠杆、230支点、240第三销轴、250第二连杆、260第四销轴、300缓冲支架、310斜撑、320空腔、400缓冲柱、410环槽、420环槽弹簧、430胶柱、440胶柱弹簧、450接触柱、460垫片、500第二支架、510发电机。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术提供一种基于杠杆原理的发动机，通过配件的组合运用，便于降低电动机扭矩，降低损耗，提升寿命，且可有效缓冲，保证稳定性，请参阅图1、图2、图3和图4，包括组合架100、第一支架110、电动机120、第一连杆200、杠杆220、第二连杆250、缓冲支架300、缓冲柱400、第二支架500和发电机510；请再次参阅图1，组合架100与第一支架110连接，具体的，组合架100的顶部通过螺栓固定连接第一支架110，第一支架110的顶部通过轴杆活动连接电动机120，电动机120的输出端活动连接有第一销轴130，电动机120输出端的扭矩大于发电机510输入端的扭矩，其中第一支架110和第二支架500均为单面支架，且第一连杆200和第二连杆250均设置在第一支架110和第二支架500的对立面，避免传动过程出现干扰；请再次参阅图1，第一连杆200与电动机120连接，具体的，电动机120的输出端活动连接有第一销轴130，第一销轴130与第一连杆200连接，第一连杆200的输出端活动有第二销轴210，第二销轴210与杠杆220连接，杠杆220的侧壁活动连接有支点230，杠杆220的输出端活动连接有第三销轴240，第三销轴240的输出端活动连接第二连杆250，第二连杆250的输出端活动连接有第四销轴260，其中在电动机120上具有飞轮，第一销轴130可通过曲轴连接飞轮，连接过程为现有技术，可选配市面常用组合件，以达到稳定传动的目的，同时杠杆220以支点230为分界，一端长度大于另一端长度；请再次参阅图1和图2，缓冲支架300和组合架100连接，具体的，组合架100的顶部通过螺栓固定连接缓冲支架300，支点230的底部连接缓冲支架300，缓冲支架300的底部一体成型连接有斜撑310和空腔320；请再次参阅图1、图2和图4，缓冲柱400和缓冲支架300连接，具体的，缓冲支架300的底部一体成型连接有斜撑310和空腔320，空腔320的内腔底部通过螺丝固定连接缓冲柱400，缓冲柱400的内腔底部套接有环槽410，环槽410的内腔底部焊接有环槽弹簧420，环槽弹簧420的顶部粘接有胶柱430，胶柱430的顶部粘接有胶柱弹簧440，胶柱弹簧440的顶部焊接有接触柱450，接触柱450的圆周外壁贯穿缓冲柱400，接触柱450的顶部与空腔320的顶部焊接；请再次参阅图1，第二支架500和组合架100连接，具体的，组合架100的顶部通过螺栓固定连接第二支架500，第四销轴260的输出端与发电机510的输入端连接；在具体使用时：首先在组合架100的顶部组合第一支架110、第二支架500和缓冲支架300，在第一支架110上连接电动机120，电动机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于杠杆原理的发动机，其特征在于：包括组合架(100)、第一支架(110)、电动机(120)、第一连杆(200)、杠杆(220)、第二连杆(250)、缓冲支架(300)、缓冲柱(400)、第二支架(500)和发电机(510)，所述组合架(100)的顶部通过螺栓固定连接所述第一支架(110)、所述缓冲支架(300)和所述第二支架(500)，所述第一支架(110)和所述第二支架(500)的顶部分别通过轴杆活动连接所述电动机(120)和所述发电机(510)，所述电动机(120)的输出端活动连接有第一销轴(130)，所述第一销轴(130)与所述第一连杆(200)连接，所述第一连杆(200)的输出端活动有第二销轴(210)，所述第二销轴(210)与所述杠杆(220)连接，所述杠杆(220)的侧壁活动连接有支点(230)，所述支点(230)的底部连接所述缓冲支架(300)，所述杠杆(220)的输出端活动连接有第三销轴(240)，所述第三销轴(240)的输出端活动连接所述第二连杆(250)，所述第二连杆(250)的输出端活动连接有第四销轴(260)，所述第四销轴(260)的输出端与所述发电机(510)的输入端连接，所述缓冲支架(300)的底部一体成型连接有斜撑(310)和空腔(320)，所述空腔(320)的内腔底部通过螺丝固定连接所述缓冲柱(400)，所述缓冲柱(400)的内腔底部套接有环槽(410)，所述环槽(410)的内腔底部焊接有环槽弹簧(420)，所述环槽弹簧(420)的顶部粘接有胶柱(430)，所述胶柱(430)的顶部粘接有胶柱弹簧(440)，所述胶柱弹簧(440)的顶部焊接有接触柱(450)，所述接触柱(450)的圆周外壁贯穿所述缓冲柱(400)，所述接触柱(450)的顶部与所述空腔(320)的顶部焊接，所述电动机(120)输出端的扭矩大于所述发电机(510)输入端的扭矩。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于杠杆原理的发动机，其特征在于：包括组合架(100)、第一支架(110)、电动机(120)、第一连杆(200)、杠杆(220)、第二连杆(250)、缓冲支架(300)、缓冲柱(400)、第二支架(500)和发电机(510)，所述组合架(100)的顶部通过螺栓固定连接所述第一支架(110)、所述缓冲支架(300)和所述第二支架(500)，所述第一支架(110)和所述第二支架(500)的顶部分别通过轴杆活动连接所述电动机(120)和所述发电机(510)，所述电动机(120)的输出端活动连接有第一销轴(130)，所述第一销轴(130)与所述第一连杆(200)连接，所述第一连杆(200)的输出端活动有第二销轴(210)，所述第二销轴(210)与所述杠杆(220)连接，所述杠杆(220)的侧壁活动连接有支点(230)，所述支点(230)的底部连接所述缓冲支架(300)，所述杠杆(220)的输出端活动连接有第三销轴(240)，所述第三销轴(240)的输出端活动连接所述第二连杆(250)，所述第二连杆(250)的输出端活动连接有第四销轴(260)，所述第四销轴(260)的输出端与所述发电机(510)的输入端连接，所述缓冲支架(300)的底部一体成型连接有斜撑(310)和空腔(320)，所述空腔(320)的内腔底部通过螺丝固定连接所述缓冲柱(400)，所述缓冲柱(400)的内腔底部套接有环槽(410)，所述环槽(410)的内腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴庚山，李毅，
申请(专利权)人：李毅，
类型：发明
国别省市：湖北;42