一种排气歧管加工后的装架装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种排气歧管加工后的装架装置，包括有传送台以及设在传送台上的机架、支撑机构，机架上设有架起机构，架起机构包括有提起机构、升降机构以及控制升降机构平移的平移机构，提起机构由升降机构控制；提起机构包括有连接板、气缸、连接杆、避开框以及四个弧形状的弯钩，连接板与升降机构连接，连接杆铰接在连接板的底部，气缸铰接在连接板的底部，气缸的输出端铰接在连接杆上，避开框的两侧框壁上均连接固定杆，弯钩均匀连接在两个固定杆上；支撑机构包括有支撑箱、液压缸一、传动机构，支撑箱固定在机架上，支撑箱内侧壁上连接有撑杆，液压缸一由传动机构控制，液压缸一的输出端连接有支杆。本发明专利技术设计巧妙，使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种排气歧管加工后的装架装置
本专利技术涉及汽车零件加工辅助工具
，具体是一种排气歧管加工后的装架装置。
技术介绍
排气歧管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管，带有分歧的管路。对它的要求主要是，尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰。排气过分集中时，各缸之间会产生相互干扰，也就是某缸排气时，正好碰到别的缸窜来的没有排净的废气。这样，就会增加排气的阻力，进而降低发动机的输出功率。解决的办法是，使各缸的排气尽量分开，每缸一个分支，或者两缸一个分支，并使每个分支尽量加长并独立成型以减少不同管内的气体相互影响。如图4所示，排气歧管的分管连接在排气歧管主管上，而排气歧管在生产完成后需要装在一些支架上。因此，需要设计一种排气歧管加工后的装架装置。
技术实现思路
本专利技术提供一种排气歧管加工后的装架装置，能够有效的解决上述背景中存在的技术问题。为了实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种排气歧管加工后的装架装置，包括有传送台以及设在传送台上的机架、支撑机构，所述机架上设有架起本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种排气歧管加工后的装架装置，其特征在于：包括有传送台以及设在传送台上的机架、支撑机构，所述机架上设有架起机构，所述架起机构包括有提起机构、升降机构以及控制升降机构平移的平移机构，所述提起机构由升降机构控制；所述提起机构包括有连接板、气缸、连接杆、避开框以及四个弧形状的弯钩，所述连接板与升降机构连接，所述连接杆铰接在连接板的底部，所述气缸铰接在连接板的底部，气缸的输出端铰接在连接杆上，所述避开框的两侧框壁上均连接固定杆，所述弯钩均匀连接在两个固定杆上；所述支撑机构包括有支撑箱、液压缸一、传动机构，所述支撑箱固定在机架上，所述支撑箱内侧壁上连接有撑杆，所述液压缸一由传动机构控制，液压缸一的输...

【技术特征摘要】
1.一种排气歧管加工后的装架装置，其特征在于：包括有传送台以及设在传送台上的机架、支撑机构，所述机架上设有架起机构，所述架起机构包括有提起机构、升降机构以及控制升降机构平移的平移机构，所述提起机构由升降机构控制；所述提起机构包括有连接板、气缸、连接杆、避开框以及四个弧形状的弯钩，所述连接板与升降机构连接，所述连接杆铰接在连接板的底部，所述气缸铰接在连接板的底部，气缸的输出端铰接在连接杆上，所述避开框的两侧框壁上均连接固定杆，所述弯钩均匀连接在两个固定杆上；所述支撑机构包括有支撑箱、液压缸一、传动机构，所述支撑箱固定在机架上，所述支撑箱内侧壁上连接有撑杆，所述液压缸一由传动机构控制，液压缸一的输出端连接有支杆。


2.根据权利要求1所述的一种排气歧管加工后的装架装置，其特征在于：所述平移机构包括有顶板、导杆一、液压缸二、平移块，所述液压缸二固定在顶板上，所述平移块连接在液压缸二的输出端上，所述导杆一设在顶板的底部，所述平移块套在导杆一上，所述升降机构连接在平移...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡子淑，程其维，周卫新，
申请(专利权)人：绩溪县徽洋车桥有限责任公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34