一种船用雨刷器的支架组件制造技术

本发明专利技术涉及船舶设备技术领域，公开了一种船用雨刷器的支架组件，包括：用于设置在窗玻璃外侧的第一架体，所述第一架体的截面呈L字形，所述第一架体包括用于固定在船体上的第一固定板、以及第一安装板，所述第一安装板开设有用于固定雨刷器的滑轨的第一安装孔；以及，用于设置在相邻两个窗玻璃之间的第二架体，所述第二架体的截面呈T字形，所述第二架体包括用于固定在船体上的第二固定板、以及第二安装板，所述第二安装板开设有用于分别固定相邻两个雨刮器的滑轨的第二安装孔和第三安装孔，且所述第二安装孔和所述第三安装孔位于所述第二固定板的两侧。本发明专利技术的船用雨刷器的支架组件体积小巧，可用于同时固定相邻两个窗玻璃的雨刮器。

【技术实现步骤摘要】
一种船用雨刷器的支架组件
本专利技术涉及船舶设备
，特别是涉及一种船用雨刷器的支架组件。
技术介绍
目前，为了增大船员从驾驶室向外瞭望的视野，驾驶室的窗玻璃设计也越来越大，导致相邻两个窗玻璃之间的空间越来越小。由于雨水或海上经常打湿窗玻璃，为了防止雨水或海水附着在玻璃上以遮挡视线，各窗玻璃上配置有一个雨刮器，同时确保各窗玻璃的刮雨效率。一般地，船用雨刮器多数为平移式雨刮器，其包括滑轨、以及沿滑轨直线移动的雨刮部，由于滑轨需要与船体固定连接，因此船体上设置有用于固定滑轨的支架，但目前用于船用雨刷器的支架体积较大，使得相邻两个窗玻璃之间的狭小空间难以容纳两个支架，给相邻两个窗玻璃的雨刮器的安装带来较大挑战。
技术实现思路
本专利技术的目的是：提供一种船用雨刷器的支架组件，体积小巧，可用于同时固定相邻两个窗玻璃的雨刮器。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种船用雨刷器的支架组件，包括：用于设置在窗玻璃外侧的第一架体，所述第一架体的截面呈L字形，所述第一架体包括用于固定在船体上的第一固定板、以及第一安装板，所述第一安装板开设有用于固定雨刷器的滑轨的第一安装孔；以及，用于设置在相邻两个窗玻璃之间的第二架体，所述第二架体的截面呈T字形，所述第二架体包括用于固定在船体上的第二固定板、以及第二安装板，所述第二安装板开设有用于分别固定相邻两个雨刮器的滑轨的第二安装孔和第三安装孔，且所述第二安装孔和所述第三安装孔位于所述第二固定板的两侧。作为优选方案，所述第一安装孔为U形孔，所述第一安装孔的开口延伸至所述第一安装板的一侧边缘。作为优选方案，所述第一固定板和所述第一安装板分别为方形板，所述第一固定板垂直连接在所述第一安装板的一侧；所述第一安装孔的开口延伸至所述第一安装板远离所述第一固定板的一侧边缘。作为优选方案，所述第一固定板包括第一侧面，所述第一安装孔包括第一圆弧面；所述第一圆弧面的轴线与所述第一侧面的最短距离的范围为20mm～30mm。作为优选方案，所述第二安装孔和所述第三安装孔分别为腰圆形孔。作为优选方案，所述第二固定板和所述第二安装板分别为方形板，所述第二固定板垂直连接在所述第二安装板的中央区域。作为优选方案，所述第二固定板包括相对的第二侧面和第三侧面，所述第二安装孔包括第二圆弧面和第四圆弧面，所述第三安装孔包括第三圆弧面和第五圆弧面；所述第二圆弧面的轴线与所述第二侧面的最短距离的范围为20mm～30mm，所述第四圆弧面的轴线与所述第二侧面的最短距离小于10mm；所述第三圆弧面的轴线与所述第三侧面的最短距离的范围为20mm～30mm，所述第五圆弧面的轴线与所述第三侧面的最短距离小于10mm。作为优选方案，所述第二圆弧面的轴线、所述第三圆弧面的轴线、所述第四圆弧面的轴线以及所述第五圆弧面的轴线位于同一平面上。作为优选方案，所述第一固定板和所述第一安装板为采用扁钢焊接成一体件，所述第二固定板和所述第二安装板为采用扁钢焊接成一体件。本专利技术实施例一种船用雨刷器的支架组件与现有技术相比，其有益效果在于：本专利技术实施例的船用雨刷器的支架组件包括第一架体和第二架体，使用时，第一架体设置在窗玻璃外侧并使第一固定板与船体固定连接，第二架体设置在相邻两个窗玻璃之间并使第二固定板与船体固定连接，由于第二架体的截面呈T字形，使得用于连接船体的第二固定板的截面面积很小，可适用在狭小的空间；同时第二安装板上开设有固定相邻两个雨刮器的滑轨的第二安装孔和第三安装孔，以满足相邻两个窗玻璃的雨刮器的安装要求。本专利技术的船用雨刷器的支架组件体积小巧，结构牢固可靠，可解决目前相邻两个窗玻璃的雨刮器的安装要求，带来较大的便捷。附图说明图1是本专利技术实施例相邻两个窗玻璃的固定结构示意图；图2是本专利技术实施例单独一个窗玻璃的固定结构示意图；图3是本专利技术实施例第一架体的正视图；图4是本专利技术实施例第一架体的俯视图；图5是本专利技术实施例第二架体的正视图；图6是本专利技术实施例第二架体的俯视图；图中，1－第一架体；11－第一固定板、111－第一侧面；12－第一安装板；13－第一安装孔、131－第一圆弧面；2－第二架体；21－第二固定板、211－第二侧面、212－第三侧面；22－第二安装板；23－第二安装孔、231－第二圆弧面、232－第四圆弧面；24－第三安装孔、241－第三圆弧面、242－第五圆弧面；3－窗玻璃；4－滑轨。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。如图1～6所示，本专利技术优选实施例的一种船用雨刷器的支架组件，包括第一架体1和第二架体2；其中，第一架体1用于设置在窗玻璃3外侧，且第一架体1的截面呈L字形，同时第一架体1设置有用于固定雨刷器的滑轨4的第一安装孔13；第二架体2用于设置在相邻两个窗玻璃3之间，且第二架体2的截面呈T字形，同时第二架体2设置有用于分别固定相邻两个雨刮器的滑轨4的第二安装孔23和第三安装孔24。由于呈T字形的第二架体2与船本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船用雨刷器的支架组件，其特征在于，包括：/n用于设置在窗玻璃外侧的第一架体，所述第一架体的截面呈L字形，所述第一架体包括用于固定在船体上的第一固定板、以及第一安装板，所述第一安装板开设有用于固定雨刷器的滑轨的第一安装孔；以及，/n用于设置在相邻两个窗玻璃之间的第二架体，所述第二架体的截面呈T字形，所述第二架体包括用于固定在船体上的第二固定板、以及第二安装板，所述第二安装板开设有用于分别固定相邻两个雨刮器的滑轨的第二安装孔和第三安装孔，且所述第二安装孔和所述第三安装孔位于所述第二固定板的两侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种船用雨刷器的支架组件，其特征在于，包括：
用于设置在窗玻璃外侧的第一架体，所述第一架体的截面呈L字形，所述第一架体包括用于固定在船体上的第一固定板、以及第一安装板，所述第一安装板开设有用于固定雨刷器的滑轨的第一安装孔；以及，
用于设置在相邻两个窗玻璃之间的第二架体，所述第二架体的截面呈T字形，所述第二架体包括用于固定在船体上的第二固定板、以及第二安装板，所述第二安装板开设有用于分别固定相邻两个雨刮器的滑轨的第二安装孔和第三安装孔，且所述第二安装孔和所述第三安装孔位于所述第二固定板的两侧。


2.如权利要求1所述的船用雨刷器的支架组件，其特征在于，所述第一安装孔为U形孔，所述第一安装孔的开口延伸至所述第一安装板的一侧边缘。


3.如权利要求2所述的船用雨刷器的支架组件，其特征在于，所述第一固定板和所述第一安装板分别为方形板，所述第一固定板垂直连接在所述第一安装板的一侧；所述第一安装孔的开口延伸至所述第一安装板远离所述第一固定板的一侧边缘。


4.如权利要求3所述的船用雨刷器的支架组件，其特征在于，所述第一固定板包括第一侧面，所述第一安装孔包括第一圆弧面；所述第一圆弧面的轴线与所述第一侧面的最短距离的范围为20mm～30mm。


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【专利技术属性】
技术研发人员：赵少萌，梁采尧，夏冬梅，刘苏粤，金松，
申请(专利权)人：中船黄埔文冲船舶有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44