一种物位仪表标定辅助装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及辅助设备技术领域，且公开了一种物位仪表标定辅助装置，包括测距装置、用于承载所述测距装置的小车和用于所述小车行驶的轨道；所述轨道的两端分别设置有目标靶和防脱轨装置，所述小车上设置有用于带动该小车行驶的动力装置。本申请通过小车带动测距装置在轨道上行驶，同时通过动力装置带动小车行动对物位仪表进行标定，能够较少人为因素对物位仪表标定的影响，且轨道能够防止标定时跑偏的情况出现，以及动力装置的稳定移速能够使标定的准确性提高。

【技术实现步骤摘要】
一种物位仪表标定辅助装置
本技术涉及辅助设备
，具体为一种物位仪表标定辅助装置。
技术介绍
物位仪表在各个行业的应用非常广泛，其应用时的测量准确性影响着工厂生产。但目前各物位仪表厂家对物位仪表的标定基本都是采用传统的人工校对，这使得物位仪表标定效率低，且人为错误也会导致物位仪表的准确性低。
技术实现思路
本技术主要是提供一种物位仪表标定辅助装置，解决现有的物位仪表的标定效率低和准确性低的问题。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种物位仪表标定辅助装置，包括测距装置、用于承载所述测距装置的小车和用于所述小车行驶的轨道；所述轨道的两端分别设置有目标靶和防脱轨装置，所述小车上设置有用于带动该小车行驶的动力装置。其中测距装置和动力装置均可以采用现有技术。设置目标靶能够设定标定距离，设置防脱轨装置能够防止小车从轨道的一端使出。本申请通过小车带动测距装置在轨道上行驶，同时通过动力装置带动小车行动对物位仪表进行标定，能够较少人为因素对物位仪表标定的影响，且轨道能够防止标定时跑偏的情况出现，以及动力装置的稳定移速能够使标定的准确性提高。进一步，所述动力装置包括动力机构和减速机构；所述动力机构设置于所述小车上，所述动力机构的输出端与所述减速机构的输入端固定连接，所述减速机构设置于所述小车的传动轴上。减速机构功能是通过降低速度实现扭矩的提升，例如：汽车发动机与变速箱的关系。通过减速机构降低动力机构传出的转速从而保证输出足够的扭矩，以确保小车在任何时刻都能稳定、可靠行驶。通过动力机构的启停从而控制行车行走的距离。进一步，所述传动轴上设置有传动轮，所述传动轮与所述小车的主动轮之间采用三角皮带传动。三角皮带指的是横截面为三角形的传动带。小车启停瞬间的惯性较大，设置三角皮带的韧性能降低动力机构的负载强度。进一步，所述轨道的横截面为三角形，所述小车上的滑轮采用三角滑轮。三角滑轮是指带有三角槽的滑轮。设置横截面为三角形的轨道配合三角滑轮能够保证足够的摩檫力，以防打滑和跑偏，提高定位准确性。进一步，所述轨道下方设置有调节架。通过调节架能够调节轨道的水平位置。进一步，所述调节架包括顶支架，所述顶支架两端下方位置设置有升降机构。这样设置，轨道固定设置在顶支架上，便能够通过升降机构调节，结构简单，便于使用。进一步，所述小车上设置有水平仪。例如：水准珠。设置水平仪能够帮助操作者判断小车是否处于水平位置，提高标定准确性。进一步，所述测距装置采用激光测距仪。激光测距仪的精度高，能够使物位仪表的标定精度保持高水平。进一步，所述动力机构采用伺服电机。伺服电机具有精度高、适应性强、稳定性高的特点。有益效果：本申请通过小车带动测距装置在轨道上行驶，同时通过动力装置带动小车行动对物位仪表进行标定，能够较少人为因素对物位仪表标定的影响，且轨道能够防止标定时跑偏的情况出现，以及动力装置的稳定移速能够使标定的准确性提高。附图说明图1为本实施例的辅助装置示意图；图2为本实施例的A部放大示意图；图3为本实施例的小车斜二轴测示意图。附图标记：小车1、轨道2、目标靶3、防脱轨装置4、动力机构5、减速机构6、传动轴7、传动轮8、主动轮9、顶支架10、升降机构11、三角皮带12。具体实施方式以下将结合实施例对本技术涉及的一种物位仪表标定辅助装置技术方案进一步详细说明。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1、图2、图3所示，本实施例的一种物位仪表标定辅助装置，包括测距装置、用于承载所述测距装置的小车1和用于所述小车1行驶的轨道2；所述轨道2的两端分别设置有目标靶3和防脱轨装置4，所述小车1上设置有用于带动该小车1行驶的动力装置。测距装置安装在小车1顶部U型槽处。所述动力装置包括动力机构5和减速机构6；所述动力机构5设置于所述小车1上，所述动力机构5的输出端与所述减速机构6的输入端固定连接，所述减速机构6设置于所述小车1的传动轴7上。所述传动轴7上设置有传动轮8，所述传动轮8与所述小车1的主动轮9之间采用三角皮带12传动。所述轨道2的横截面为三角形，所述小车1上的滑轮采用三角滑轮。三角滑轮是指带有三角槽的滑轮。所述轨道2下方设置有调节架。所述调节架包括顶支架10，所述顶支架10两端下方位置设置有升降机构11。所述小车1上设置有水平仪。所述测距装置采用激光测距仪。所述动力机构5采用伺服电机。设置目标靶3能够设定标定距离，设置防脱轨装置4能够防止小车1从轨道2的一端使出。本申请通过小车1带动测距装置在轨道2上行驶，同时通过动力装置带动小车1行动对物位仪表进行标定，能够较少人为因素对物位仪表标定的影响，且轨道2能够防止标定时跑偏的情况出现，以及动力装置的稳定移速能够使标定的准确性提高。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物位仪表标定辅助装置，其特征在于：包括测距装置、用于承载所述测距装置的小车和用于所述小车行驶的轨道；所述轨道的两端分别设置有目标靶和防脱轨装置，所述小车上设置有用于带动该小车行驶的动力装置。/n

【技术特征摘要】
1.一种物位仪表标定辅助装置，其特征在于：包括测距装置、用于承载所述测距装置的小车和用于所述小车行驶的轨道；所述轨道的两端分别设置有目标靶和防脱轨装置，所述小车上设置有用于带动该小车行驶的动力装置。


2.根据权利要求1所述的一种物位仪表标定辅助装置，其特征在于：所述动力装置包括动力机构和减速机构；所述动力机构设置于所述小车上，所述动力机构的输出端与所述减速机构的输入端固定连接，所述减速机构设置于所述小车的传动轴上。


3.根据权利要求2所述的一种物位仪表标定辅助装置，其特征在于：所述传动轴上设置有传动轮，所述传动轮与所述小车的主动轮之间采用三角皮带传动。


4.根据权利要求1所述的一种物位仪表标定辅...

【专利技术属性】
技术研发人员：马斌，钟平胜，罗春明，马娟，唐松，
申请(专利权)人：江元重庆科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50