汽车A柱护板3D打印实现方法技术

本发明专利技术公开了汽车A柱护板3D打印实现方法，该3D打印实现方法包括以下步骤：根据零件的尺寸和性能要求，选择合适的部位进行拆分，具体拆分选择扦插及销钉连接的方式；扦插的结构分为AB两部分，其中A部分设计成外凸结构，B部分设计成内凹结构，通过相互配合实现零件的紧固连接；该汽车A柱护板3D打印实现方法，具有非常明确的实用价值，在3D打印行业的应用有助于解决大尺寸零件简单拼接强度低的问题，改善了原有零件直接3D打印存在的Z轴受力缺陷问题，基于3D打印技术的结构优化方案，加速了3D打印技术在最终应用场景的推广。

【技术实现步骤摘要】
汽车A柱护板3D打印实现方法
本专利技术涉及3D打印领域，具体为汽车A柱护板3D打印实现方法。
技术介绍
本专利涉及产品结构主要用于汽车、轮船、飞机等内饰支撑结构件，传统加工方式只能通过注塑工艺实现，但对于一些小批量定制化产品来说，注塑加工的成本是遏制新产品推出的瓶颈。为了改变这一现状，厂家寻求3D打印的方式进行此类内饰件的加工，但厂家产品结构设计与3D打印的脱节导致直接打印的产品性能无法满足要求。因此，大尺寸内饰件的3D打印实现方式问题亟待解决。A柱护板的尺寸在1.8米长左右，且属于薄壁件，传统注塑加工的成本高昂，这对于一些小批量定制车型来说显然是不划算的。因此，用3D打印的形式实现A柱护板的加工意义重大。
技术实现思路
针对
技术介绍
的不足，本专利技术提供了汽车A柱护板3D打印实现方法，解决了上述
技术介绍
提出的问题。本专利技术提供如下技术方案：汽车A柱护板3D打印实现方法，该3D打印实现方法包括以下步骤：步骤一、根据零件的尺寸和性能要求，选择合适的部位进行拆分，具体拆分选择扦插及销钉连接的方式；步骤本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车A柱护板3D打印实现方法，其特征在于，该3D打印实现方法包括以下步骤：/n步骤一、根据零件的尺寸和性能要求，选择合适的部位进行拆分，具体拆分选择扦插及销钉连接的方式；/n步骤二、扦插的结构分为AB两部分，其中A部分设计成外凸结构，B部分设计成内凹结构，通过相互配合实现零件的紧固连接；/n步骤三、分别拆分的A部分设计成的外凸结构以及B部分设计成的内凹结构进行3D打印；/n步骤四、对A部分设计成的外凸结构以及B部分设计成的内凹结构通过胶粘的方式使其固定在原有位置；/n步骤五、将卡扣部位进行拆分，通过卯榫连接加粘接的方式，保证卡扣受力部位的打印方向均不处于受力薄弱的Z向；/n步骤六、利用拉拔...

【技术特征摘要】
1.汽车A柱护板3D打印实现方法，其特征在于，该3D打印实现方法包括以下步骤：
步骤一、根据零件的尺寸和性能要求，选择合适的部位进行拆分，具体拆分选择扦插及销钉连接的方式；
步骤二、扦插的结构分为AB两部分，其中A部分设计成外凸结构，B部分设计成内凹结构，通过相互配合实现零件的紧固连接；
步骤三、分别拆分的A部分设计成的外凸结构以及B部分设计成的内凹结构进行3D打印；
步骤四、对A部分设计成的外凸结构以及B部分设计成的内凹结构通过胶粘的方式使其固定在原有位置；
步骤五、将卡扣部位进行拆分，通过卯榫连接加粘接的方式，保证卡扣受力部位的打印方向均不处于受力薄弱的Z向；
步骤六、利用拉拔力测试对A部分...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭步超，秦敬伟，邱金勇，
申请(专利权)人：华融普瑞北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11