一种铁路发电牵引车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路发电牵引车，涉及铁路牵引车技术领域，其包括车架，车架的底部设置有走行系统，车架上设置有车棚，还包括至少一组进风道、至少一组散热风道和至少一套动力发电系统；动力发电系统设置在车架上，用于为车辆提供走行动力，还可为车载设备和外部设备供电；进风道设置在车棚内，且进风道的进风口位于车棚的端部，进风道的出风口与对应的动力发电系统连接，用于将风源送至动力发电系统；散热风道设置在车架底部，且散热风道与对应的动力发电系统连接，用于将动力发电系统产生的热气排向车体外部。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路发电牵引车
本技术涉及铁路牵引车
，具体来讲是一种铁路发电牵引车。
技术介绍
目前，我国铁路轨道车辆行业内存在以下情况：1、车辆的动力系统只具有单一的牵引功能，或者只能实现发电供电功能，并不具备能同时将主发电机发出的电用于牵引，并实现对外输出的功能；2、车辆采用单独的发电机进行发电，提供车辆自身使用或对外提供电源，但是此部分电并不能作为车辆牵引动力；3、车辆采用车顶朝向上部进行排风散热或朝向车辆侧面排风散热的方式，并没有采用朝向车底排风散热的方式；4、目前没有车辆采用从车端设置专门的进风口和进风道(8)提供风源的模式；5、车辆发电系统采用的是单套发电系统，并没有采用双套发电系统，并且两套系统既可单独工作也可同时工作。
技术实现思路
针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种铁路发电牵引车，既能满足自身车辆牵引和用电需求，又能对外提供电源的发电牵引车。另外，通过在车棚内安装进风道，并将进风道的进风口设置在车辆两端，通过进风道将风源输送到机器间内的动力发电系统内。在车架下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路发电牵引车，包括车架(1)，车架(1)的底部设置有走行系统，车架(1)上设置有车棚(2)，其特征在于：还包括至少一组进风道(8)、至少一组散热风道(9)和至少一套动力发电系统(13)；/n所述动力发电系统(13)设置在车架(1)上，用于为车辆提供走行动力，还可为车载设备和外部设备供电；/n所述进风道(8)设置在车棚(2)内，且进风道(8)的进风口位于车棚(2)的端部，进风道(8)的出风口与对应的动力发电系统(13)连接，用于将风源送至动力发电系统(13)；/n所述散热风道(9)设置在车架(1)底部，且散热风道(9)与对应的动力发电系统(13)连接，用于将动力发电系统(13)产生的热...

【技术特征摘要】
1.一种铁路发电牵引车，包括车架(1)，车架(1)的底部设置有走行系统，车架(1)上设置有车棚(2)，其特征在于：还包括至少一组进风道(8)、至少一组散热风道(9)和至少一套动力发电系统(13)；
所述动力发电系统(13)设置在车架(1)上，用于为车辆提供走行动力，还可为车载设备和外部设备供电；
所述进风道(8)设置在车棚(2)内，且进风道(8)的进风口位于车棚(2)的端部，进风道(8)的出风口与对应的动力发电系统(13)连接，用于将风源送至动力发电系统(13)；
所述散热风道(9)设置在车架(1)底部，且散热风道(9)与对应的动力发电系统(13)连接，用于将动力发电系统(13)产生的热气排向车体外部。


2.根据权利要求1所述的铁路发电牵引车，其特征在于：包括至少两组进风道(8)，且各组进风道(8)之间相互连通或者相互隔离。


3.根据权利要求1所述的铁路发电牵引车，其特征在于：所述进风道(8)为连续设置或者间隔设置。


4.根据权利要求1所述的铁路发电牵引车，其特征在于：所述进风道(8)的进风口处设置有百叶窗。


5.根据权利要求1所述的铁路发电牵引车，其特征在于：所述动力发电系统(13)包括发动机(16)、发电机(17)和散热装置(18)，所述发动机(16)用于带动发电机(17)工作；所述发电机(17)用于发电；所述散热装置(18)用...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈斌，闫龙，高秀峰，王江，郭盼，洪俊峰，张军强，方承烨，
申请(专利权)人：金鹰重型工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42