一种空中列车进站口除雨水系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种空中列车进站口除雨水系统,属于轨道交通技术领域，包括站台和风干装置，站台具有进站口和出站口，风干装置包括喷气管、导气管、空气发生器和气源控制器，喷气管竖向设置于站台的进站口的两侧，喷气管上设有多个喷气孔，空气发生器和气源控制器设置于站台内，空气发生器的出气口与喷气管的一端通过导气管连通，喷气管的远离导气管的一端设有堵头，空气发生器与气源控制器电连接。其结构简单，使用方便，空气发生器就能够将空气压缩并从喷气管的喷气孔喷出，列车经过站台的进站口时，从喷气管喷出的空气能够将列车外侧携带的雨水吹落，避免列车将雨水带出站台，对站台内的行人造成影响。

【技术实现步骤摘要】
一种空中列车进站口除雨水系统
本技术属于轨道交通
，具体涉及一种空中列车进站口除雨水系统。
技术介绍
空列，即悬挂式空中单轨交通系统，其轨道在列车上方，由钢铁或水泥立柱高架悬空设置，以多种绿色清洁能源作为牵引动力的空中悬挂式轨道列车，能够充分的利用空间，极大的节省了土地资源，由于空列是露天运行的，当遇到下雨天气时，雨水会落到空列上，这样，空列进站后，打开列车门时，人们进出时，列车上的雨水会滴落到人们的身上，对行人造成影响。
技术实现思路
本技术实施方式的目的在于提供一种空中列车进站口除雨水系统，其结构简单，使用方便，能够较好的改善上述问题。本技术的实施方式是这样实现的：本技术的实施方式提供了一种空中列车进站口除雨水系统，包括站台和风干装置，所述站台具有进站口和出站口，所述风干装置包括喷气管、导气管、空气发生器和气源控制器，所述喷气管竖向设置于所述站台的进站口的两侧，所述喷气管上设有多个喷气孔，所述空气发生器和所述气源控制器设置于所述站台内，所述空气发生器的出气口与所述喷气管的一端通过所述导气管连通，所述喷气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种空中列车进站口除雨水系统，其特征在于：包括站台和风干装置，所述站台具有进站口和出站口，所述风干装置包括喷气管、导气管、空气发生器和气源控制器，所述喷气管竖向设置于所述站台的进站口的两侧，所述喷气管上设有多个喷气孔，所述空气发生器和所述气源控制器设置于所述站台内，所述空气发生器的出气口与所述喷气管的一端通过所述导气管连通，所述喷气管的远离所述导气管的一端设有堵头，所述空气发生器与所述气源控制器电连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种空中列车进站口除雨水系统，其特征在于：包括站台和风干装置，所述站台具有进站口和出站口，所述风干装置包括喷气管、导气管、空气发生器和气源控制器，所述喷气管竖向设置于所述站台的进站口的两侧，所述喷气管上设有多个喷气孔，所述空气发生器和所述气源控制器设置于所述站台内，所述空气发生器的出气口与所述喷气管的一端通过所述导气管连通，所述喷气管的远离所述导气管的一端设有堵头，所述空气发生器与所述气源控制器电连接。


2.根据权利要求1所述的空中列车进站口除雨水系统，其特征在于：所述导气管上设有电磁阀，所述电磁阀与所述气源控制器电连接。


3.根据权利要求1所述的空中列车进站口除雨水系统，其特征在于：所述进站口的每一侧设有至少两根喷气管，位于所述进站口同一侧的至少两根喷气管间隔设置。

【专利技术属性】
技术研发人员：苗丁心，程建江，程浩原，王军，李欣，郝金玉，孙伟佳，张士明，刘磊，段晓东，孙立阳，
申请(专利权)人：亚太空列河南轨道交通有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41