一种双色注塑盖板成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双色注塑盖板成型模具，包括左模具板和右模具板，所述左模具板的左侧上下对称设有动力链接块，所述动力链接块与所述左模具板固定连接，所述左模具板的右侧上下两端均设有方形垫块，所述方形垫块与所述左模具板固定连接，所述左模具板的中间内侧设有加强垫板，所述加强垫板的右侧设有成型凸块，所述成型凸块与所述加强垫板固定连接，所述成型凸块之间设有第一色料通孔，所述第一色料通孔的左侧连通注料座盘。该种设备便于进行双色注塑，同时稳定性高，平衡性好，加工效率高，整体结构简单，实用性强。

A double color injection molding die for cover plate

【技术实现步骤摘要】
一种双色注塑盖板成型模具
本技术涉及汽车零部件设备
，具体为一种双色注塑盖板成型模具。
技术介绍
翼子板是遮盖车轮的车身外板，因旧式车身上该部件形状及位置似鸟翼而得名。按照安装位置又分为前翼子板和后翼子板，前翼子板安装在前轮处，必须要保证前轮转动及跳动时的最大极限空间，因此设计者会根据选定的轮胎型号尺寸用“车轮跳动图”来验证翼子板的设计尺寸是否合适，后翼子板没有车轮转动碰擦的问题，但是出于空气动力学的考虑，后翼子板略显拱形弧线并且向外凸出。有些轿车的翼子板已与车身本体成为一个整体，生产时一气呵成。但也有轿车的翼子板是独立的，尤其是前翼子板，因为前翼子板的碰撞机会比较多，独立装配易于整件更换，翼子板加工多采用注塑成型模具，注塑成型又称注射模塑成型，它是一种注射兼模塑的成型方法。注塑成型方法的优点是生产速度快、效率高，操作可实现自动化，花色品种多，形状可以由简到繁，尺寸可以由大到小，而且制品尺寸精确，产品易更新换代，能成形状复杂的制件，注塑成型适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。目前传统的翼子板塑盖板加工模具，多数提供单色彩原料加工，无法进行双色注塑，且传统设备加工易产生偏差，稳定性差，影响生产，以上这些问题就需要对传统设备进行改进，因此在这里我们提出一种双色注塑盖板成型模具。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种双色注塑盖板成型模具，解决了目前传统的翼子板塑盖板加工模具，多数提供单色彩原料加工，无法进行双色注塑，且传统设备加工易产生偏差，稳定性差，影响生产的问题。（二）技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种双色注塑盖板成型模具，包括左模具板和右模具板，所述左模具板的左侧上下对称设有动力链接块，所述动力链接块与所述左模具板固定连接，所述左模具板的右侧上下两端均设有方形垫块，所述方形垫块与所述左模具板固定连接，所述左模具板的中间内侧设有加强垫板，所述加强垫板的右侧设有成型凸块，所述成型凸块与所述加强垫板固定连接，所述成型凸块之间设有第一色料通孔，所述第一色料通孔的左侧连通注料座盘。作为本技术的进一步优选方式，所述左模具板的左上侧设有顶限位柱杆，所述右模具板的右上侧对应设有固定扣块。作为本技术的进一步优选方式，所述右模具板的左侧设有挤压成型块，所述挤压成型块的中间设有主入料孔，所述主入料孔的右侧连接密封座盘。作为本技术的进一步优选方式，所述方形垫块的右下侧设有内侧限位导柱，所述内侧限位导柱与所述方形垫块固定连接。作为本技术的进一步优选方式，所述方形垫块的外侧均设有平衡铸块，所述平衡铸块与所述方形垫块可拆卸式连接。（三）有益效果本技术提供了一种双色注塑盖板成型模具。具备以下有益效果：本技术通过在左模具板的左侧添加设计了注料座盘，并且在其内部设计的第一色料通孔在注塑挤压可以注入色料，并且左模具板的左侧两端分别设计的动力链接块可以连接动力设备，加强挤压稳定性，同时右模具板添加密封座盘和注入料孔，可以注入原料，完成双色注塑，实用性较强。本技术通过在方形垫块上侧和下侧分别添加了顶限位柱杆和内侧限位导柱，可以加强限位效果，并可使用平衡铸块加强平衡性，整体功能性较强。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为为本技术左模具板结构示意图；图3为本技术右模具板结构示意图。图中，左模具板-1、右模具板-2、动力链接块-3、方形垫块-4、加强垫板-5、成型凸块-6、第一色料通孔-7、注料座盘-8、顶限位柱杆-9、固定扣块-10、挤压成型块-11、主入料孔-12、密封座盘-13、内侧限位导柱-14、平衡铸块-15。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术实施例提供一种技术方案：一种双色注塑盖板成型模具，包括左模具板1和右模具板2，所述左模具板1的左侧上下对称设有动力链接块3，所述动力链接块3与所述左模具板1固定连接，所述左模具板1的右侧上下两端均设有方形垫块4，所述方形垫块4与所述左模具板1固定连接，所述左模具板1的中间内侧设有加强垫板5，所述加强垫板5的右侧设有成型凸块6，所述成型凸块6与所述加强垫板5固定连接，所述成型凸块6之间设有第一色料通孔7，所述第一色料通孔7的左侧连通注料座盘8。所述左模具板1的左上侧设有顶限位柱杆9，所述右模具板2的右上侧对应设有固定扣块10。通过这样的设计可以利用顶限位柱杆9配合固定扣块10加强扣合的准确性。所述右模具板2的左侧设有挤压成型块11，所述挤压成型块11的中间设有主入料孔12，所述主入料孔12的右侧连接密封座盘13。通过这样的设计可以利用挤压成型块11中间的主入料孔12配合密封座盘13将原料注入至模具的内部。所述方形垫块4的右下侧设有内侧限位导柱14，所述内侧限位导柱14与所述方形垫块4固定连接。通过这样的设计可以利用内侧限位导柱14从内侧加强限位，保证准确扣合，加强稳定性。所述方形垫块4的外侧均设有平衡铸块15，所述平衡铸块15与所述方形垫块4可拆卸式连接。通过这样的设计可以利用平衡铸块15进行加强设备整体的平衡性。工作原理：该种设备在使用时，首先可以左模具板1左侧的动力链接块3连接动力设备，并将主料座盘8安装色料连通设备，同时带动整个左模具板1与右模具板2进行扣合，右模具板2的右侧需要连接原料设备，通过使用密封座盘13和主入料孔12注入原料，并利用挤压成型块11与成型凸块6扣合挤压，完成工件的加工，使用过程中，可以利用内侧限位导柱14从内侧加强限位，保证准确扣合，加强稳定性，并可使用平衡铸块15进行加强设备整体的平衡性，整体稳定性高，实用性强。本技术的左模具板-1、右模具板-2、动力链接块-3、方形垫块-4、加强垫板-5、成型凸块-6、第一色料通孔-7、注料座盘-8、顶限位柱杆-9、固定扣块-10、挤压成型块-11、主入料孔-12、密封座盘-13、内侧限位导柱-14、平衡铸块-15部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本技术解决的问题是目前传统的翼子板塑盖板加工模具，多数提供单色彩原料加工，无法进行双色注塑，且传统设备加工易产生偏差，稳定性差，影响生产。该种设备便于进行双色注塑，同时稳定性高，平衡性好，加工效率高，整体结构简单，实用性强。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双色注塑盖板成型模具，包括左模具板（1）和右模具板（2），其特征在于：所述左模具板（1）的左侧上下对称设有动力链接块（3），所述动力链接块（3）与所述左模具板（1）固定连接，所述左模具板（1）的右侧上下两端均设有方形垫块（4），所述方形垫块（4）与所述左模具板（1）固定连接，所述左模具板（1）的中间内侧设有加强垫板（5），所述加强垫板（5）的右侧设有成型凸块（6），所述成型凸块（6）与所述加强垫板（5）固定连接，所述成型凸块（6）之间设有第一色料通孔（7），所述第一色料通孔（7）的左侧连通注料座盘（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种双色注塑盖板成型模具，包括左模具板（1）和右模具板（2），其特征在于：所述左模具板（1）的左侧上下对称设有动力链接块（3），所述动力链接块（3）与所述左模具板（1）固定连接，所述左模具板（1）的右侧上下两端均设有方形垫块（4），所述方形垫块（4）与所述左模具板（1）固定连接，所述左模具板（1）的中间内侧设有加强垫板（5），所述加强垫板（5）的右侧设有成型凸块（6），所述成型凸块（6）与所述加强垫板（5）固定连接，所述成型凸块（6）之间设有第一色料通孔（7），所述第一色料通孔（7）的左侧连通注料座盘（8）。


2.根据权利要求1所述的一种双色注塑盖板成型模具，其特征在于：所述左模具板（1）的左上侧设有顶限位柱杆（9），所述右...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘武礼，王佳，刘君，林亚军，
申请(专利权)人：成都双胜汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51