橡胶管一体成型管接头的模具结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种能够一体成型管接头橡胶管的模具结构，可消除管接头拉脱强度不足、内壁处溢料飞边的问题。橡胶管一体成型管接头的模具结构，包括动模、定模、橡胶管型芯、管接头和管接头镶件，在所述定模上设置有预埋管接头和管接头镶件的腔体，所述管接头镶件设置在定模的腔体内，所述管接头套装在管接头镶件上，所述橡胶管型芯设置在管接头和管接头镶件上且端面对碰，所述动模与定模合模后形成封闭腔体。本实用新型专利技术由于橡胶管一体成型管接头，可提高管接头的拉脱强度，防止溢料飞边产生；管接头端面加宽的法兰面以及与橡胶管型芯的干涉量都可有效增加密封效果，满足密封可靠性要求。

【技术实现步骤摘要】
橡胶管一体成型管接头的模具结构
本技术涉及一种橡胶管的模具结构，特别是涉及一种能够一体成型管接头的橡胶管的模具结构。
技术介绍
橡胶管是连接空气滤清器系统干净侧与发动机节气门机构的一种部件，橡胶管中部一般设置有管接头，用于连接发动机的曲轴箱通风管。管接头需满足一定的强度要求，保证在使用过程中不会与橡胶管脱离或脱落而出现泄漏，且在橡胶管内壁处不能有明显溢料飞边产生，保证管道内的清洁度。以往的结构是先将管接头和橡胶管分别模塑成型，然后使用卡箍抱紧的方式将管接头与橡胶管连接，这种结构存在管接头拉脱强度不足的问题，在使用过程中可能出现脱离或脱落；同时还导致密封可靠性问题，使排放可能无法满足目前的国六标准；另外，在管接头位置的内壁处出现的溢料飞边，可能影响发动机工作，甚至损坏发动机。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种能够一体成型管接头橡胶管的模具结构，可消除管接头拉脱强度不足、内壁处溢料飞边的问题。本技术解决技术问题所采用的技术方案是：橡胶管一体成型管接头的模具结构，包括动模、定模、橡胶管型芯、管接头和管接头镶件，在所述定模上设置有预埋管接头和管接头镶件的腔体，所述管接头镶件设置在定模的腔体内，所述管接头套装在管接头镶件上，所述橡胶管型芯设置在管接头和管接头镶件上且端面对碰，所述动模与定模合模后形成封闭腔体。进一步的，所述管接头的轴线方向、管接头镶件的轴线方向、定模的腔体的轴线方向与开合模的方向一致。进一步的，所述管接头镶件与橡胶管型芯的对碰端面设置有干涉量。更进一步的，轴线方向的所述干涉量为0.1mm。进一步的，所述管接头与橡胶管型芯的对碰端面为平面，且对碰端面设置有干涉量。更进一步的，轴线方向的所述干涉量为0.2mm。进一步的，所述管接头外周表面均匀设置有多条高出表面的环形筋。进一步的，所述管接头的对碰端面处设置有加宽的法兰面。进一步的，所述管接头外周表面设置有环形封胶凸台。进一步的，所述定模固定在定模板上。本技术的有益效果是：由于橡胶管一体成型管接头，可提高管接头的拉脱强度，防止溢料飞边产生；管接头外周表面均布的环形筋能有效起到轴向限位和增加接触面积的作用，提高管接头与橡胶管配合的密封可靠性；管接头端面加宽的法兰面以及与橡胶管型芯的干涉量都可有效增加密封效果，满足国六排放接头密封可靠性要求。附图说明图1是本技术模具结构的爆炸示意图。图2是本技术模具结构合模后的示意图。图3是图2的A处局部放大示意图。图4是图2的B处局部放大示意图。图5是管接头带局部剖面的结构示意图。图6是成型后的橡胶管带局部剖面的结构示意图。图7是图6的立体图。具体实施方式如图1-7所示，本技术的橡胶管一体成型管接头的模具结构包括动模1、定模2、定模板3、橡胶管型芯4、管接头5和管接头镶件6，其中，定模2固定在定模板3上，在定模2上设置有预埋管接头5和管接头镶件6的腔体，管接头镶件6设置在定模2的腔体内，管接头5套装在管接头镶件6上，橡胶管型芯4设置在管接头5和管接头镶件6上且端面对碰(端面接触)，动模1与定模2合模后形成封闭腔体，可一体成型带注塑管接头的橡胶管。管接头5的轴线方向、管接头镶件6的轴线方向、定模2的腔体的轴线方向与开合模的方向一致。合模后，管接头镶件6与橡胶管型芯4端面对碰，管接头镶件6与橡胶管型芯4的对碰端面设置有干涉量(干涉量是指数据理论位置存在的干涉部分，以下同)，其轴线方向的干涉量为0.1mm，如图3所示；管接头5与橡胶管型芯4端面对碰，管接头5与橡胶管型芯4的对碰端面设置有干涉量，其轴线方向的干涉量为0.2mm，如图3所示。管接头5外周表面均匀设置有多条高出表面0.5mm的环形筋51；管接头5与橡胶管型芯4端面对碰，管接头5对碰端面处外径相对于管接头5其它部分的外径加宽，可设置为加宽的法兰面52，如图5所示；管接头5外周表面的合适位置处设置有环形封胶凸台53，胶料注射时可避免胶料流入环形封胶凸台53下方，可保证成型后的橡胶管具有一截管接头5外观，如图4-7所示；管接头5与橡胶管型芯4对碰端面为平面，方便配模并防止成型过程中液态橡胶钻入模具间隙进而产生悬挂的薄胶皮。工作时，先开模，动模1、定模2和定模板3分开，橡胶管型芯4退出；将管接头镶件6放入定模2所设置的腔体内，管接头5套在管接头镶件6外；然后合模，橡胶管型芯4放置在管接头5和管接头镶件6上，因管接头5端面、管接头镶件6端面均与橡胶管型芯4端面存在干涉量，使得该端面密封完好，再定模2、动模1合模；合模后进行胶料注射，胶料在管接头5环形筋位置形成相应环形结构，起到轴线方向的限位作用，管接头5端面、管接头镶件6端面、橡胶管型芯4端面配合位置因密封完好不会产生溢料飞边；注射模压完成后，进行吹气脱橡胶管型芯4，取件得到一体成型管接头的橡胶管，如图6-7所示。然后放入管接头5，进入下一工作循环。本技术的橡胶管一体成型管接头的模具结构能够将管接头作为模压成型预埋嵌件放置在模具中，成型后形成一个整体零件，在满足橡胶管装配功能的同时，还可满足外观性、密封可靠性和拉脱强度要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.橡胶管一体成型管接头的模具结构，其特征在于：包括动模(1)、定模(2)、橡胶管型芯(4)、管接头(5)和管接头镶件(6)，在所述定模(2)上设置有预埋管接头(5)和管接头镶件(6)的腔体，所述管接头镶件(6)设置在定模(2)的腔体内，所述管接头(5)套装在管接头镶件(6)上，所述橡胶管型芯(4)设置在管接头(5)和管接头镶件(6)上且端面对碰，所述动模(1)与定模(2)合模后形成封闭腔体。/n

【技术特征摘要】
1.橡胶管一体成型管接头的模具结构，其特征在于：包括动模(1)、定模(2)、橡胶管型芯(4)、管接头(5)和管接头镶件(6)，在所述定模(2)上设置有预埋管接头(5)和管接头镶件(6)的腔体，所述管接头镶件(6)设置在定模(2)的腔体内，所述管接头(5)套装在管接头镶件(6)上，所述橡胶管型芯(4)设置在管接头(5)和管接头镶件(6)上且端面对碰，所述动模(1)与定模(2)合模后形成封闭腔体。


2.如权利要求1所述的橡胶管一体成型管接头的模具结构，其特征在于：所述管接头(5)的轴线方向、管接头镶件(6)的轴线方向、定模(2)的腔体的轴线方向与开合模的方向一致。


3.如权利要求1所述的橡胶管一体成型管接头的模具结构，其特征在于：所述管接头镶件(6)与橡胶管型芯(4)的对碰端面设置有干涉量。


4.如权利要求3所述的橡胶管一体成型管接头的模具结构，其特征在于：轴线方向的所述干涉量为0.1mm...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志强，谢崇磊，
申请(专利权)人：成都万友滤机有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51