本发明专利技术公开的一种防闯卡交通管理装置，包括道路，所述道路左右两侧对称的固定连接有基座，所述道路内左右贯穿的设有拦网腔，所述拦网腔左右两侧对称且连通设有连通腔，所述连通腔远离所述拦网腔一侧连通设有上拦网块腔，所述上拦网块腔远离所述拦网腔一侧连通设有下拦网块腔，所述下拦网块腔与所述连通腔以及所述拦网腔内设有拦截机构，本发明专利技术能够防止在一些车主在极端条件下选择强行闯过关卡，本装置可以在车前设置一道拦网，在车辆碰撞拦网时地面的减速带会线减速车辆，车辆在撞击拦网时，拦网两边的扭簧被压紧同时将车辆的速度压低，防止在交通管理的过程中出现不法分子强行闯过关卡的事情发生。同时将车辆的速度压低，防止在交通管理的过程中出现不法分子强行闯过关卡的事情发生。
【技术实现步骤摘要】
一种防闯卡交通管理装置
本专利技术涉及交通管理领域，具体为一种防闯卡交通管理装置。
技术介绍
在日常生活的过程中，经过收费站之类的地方时，会遇到被栏杆拦截进行收费或者例行检查之类的事情，当被检查的人如果心怀不轨就会想要逃跑，此时就会选择冲卡的方法，但是普通的栏杆由于大多由木材制成所以十分的脆弱，在车辆的撞击下会断裂损坏，不法分子也因此可以逃之夭夭，而执勤的人员可能也会因为不法分子的冲卡受到伤害。本专利技术阐述的一种防闯卡交通管理装置，能够解决上述问题。
技术实现思路
为解决上述问题，本例设计了一种防闯卡交通管理装置，本例的一种防闯卡交通管理装置，包括道路，所述道路左右两侧对称的固定连接有基座，所述道路内左右贯穿的设有拦网腔，所述拦网腔左右两侧对称且连通设有连通腔，所述连通腔远离所述拦网腔一侧连通设有上拦网块腔，所述上拦网块腔远离所述拦网腔一侧连通设有下拦网块腔，所述下拦网块腔与所述连通腔以及所述拦网腔内设有拦截机构，所述拦截机构包括与所述上拦网块腔上壁转动连接的上拦网块轴，所述上拦网块轴下侧外圆面螺纹连接有上拦网块，所述上拦网块与所述上拦网块腔前后两壁滑动连接，所述上拦网块靠近所述连通腔一侧设有开口向所述连通腔一侧的上通孔，所述上通孔远离所述连通腔一侧连通设有环形的上环腔，所述上环腔下壁转动连接有上转动轮，左右两个所述上转动轮之间绕设有上拦网杆，所述下拦网块腔上壁转动连接有下拦网块轴，所述下拦网块轴下侧螺纹连接有下拦网块，所述下拦网块靠近所述连通腔一侧设有开口向所述连通腔一侧的下通孔，所述下通孔远离所述连通腔一侧连通设有环形的下环腔，所述下环腔下壁转动连接有下转动轮，左右两个所述下转动轮之间绕设有下拦网杆，所述拦截机构上侧设有动力机构，所述动力机构包括固定设于所述上拦网块腔上侧的电机，所述上拦网块轴上端与所述电机动力连接，所述电机与所述上拦网块腔之间设有直齿轮腔，所述上拦网块轴贯穿所述直齿轮腔且外圆面固定连接有位于所述直齿轮腔内的转动直齿轮，所述转动直齿轮远离所述连通腔一侧啮合有从动直齿轮，所述从动直齿轮轴心与所述下拦网块轴固定连接，所述下拦网块轴与所述直齿轮腔下壁转动连接，所述拦截机构前后两侧设有减速带机构。可优选的，所述下转动轮上端面与所述下环腔上壁之间固定设有上扭簧，所述上转动轮上端面与所述上环腔上壁之间固定设有下扭簧，所述上拦网杆与所述下拦网杆之间固定连接有拦网。可优选的，所述上拦网块腔左右两侧连通设有下限位块腔，所述下限位块腔内设有能左右滑动的下限位块，所述下限位块腔上下两侧对称且连通设有下防移块腔，所述下限位块上下两侧固定连接有位于所述下防移块腔内的下防移块，所述下防移块远离所述上拦网块腔一端与所述下防移块腔远离所述上拦网块腔一壁之间固定连接有下防移弹簧。可优选的，所述上拦网块腔左右两侧连通设有位于所述下限位块腔上侧的上限位块腔，所述上限位块腔内设有能左右滑动的上限位块，所述上限位块腔上下两侧对称且连通设有上防移块腔，所述上限位块上下两侧固定连接有位于所述上防移块腔内的上防移块，所述上防移块远离所述上拦网块腔一端与所述上防移块腔远离所述上拦网块腔一壁之间固定连接有上防移弹簧。可优选的，所述上限位块腔远离所述上拦网块腔一侧连通设有连接杆腔，所述连接杆腔内设有能左右滑动的连接杆，所述连接杆腔远离所述拦网腔一侧连通设有位移块腔，所述连接杆下侧远离所述拦网腔一端固定连接有位于所述位移块腔内的位移块，所述位移块腔远离所述连接杆腔一侧连通设有外卡块腔，只有两个所述外卡块腔之间连通设有内卡块腔，左右所述两个位移块之间固定连接有在所述外卡块腔与所述内卡块腔内前后滑动的卡块，所述内卡块腔靠近所述拦网腔一侧连通设有推动块腔，所述推动块腔内设有上下滑动的推动块，所述推动块下端面与所述推动块腔下壁之间固定连接有推动弹簧，所述推动块上端相抵有抵块。可优选的，所述推动块腔上侧连通设有减速板腔，所述减速板腔前后两侧对称且连通设有铰接杆腔，所述铰接杆腔左右两壁之间固定连接有铰接轴，所述铰接轴外圆面转动连接有铰接杆，所述抵块上端面固定连接有位于所述减速板腔内的减速板，所述减速板左右两侧对称设有连接轴腔，所述连接轴腔靠近所述抵块一侧左右两壁之间固定连接有连接轴，所述连接轴外圆面于所述铰接杆转动连接。可优选的，所述拦网腔前后两侧对称且连通设有保护板腔，所述保护板腔左右两壁转动连接有保护板，所述推动块远离所述拦网腔一侧设有开口远离所述拦网腔一侧的卡槽，所述连接轴腔左右两侧连通设有滑动槽，所述连接轴能在所述滑动槽内前后滑动。本专利技术的有益效果是：本专利技术能够防止在一些车主在极端条件下选择强行闯过关卡，本装置可以在车前设置一道拦网，在车辆碰撞拦网时地面的减速带会线减速车辆，车辆在撞击拦网时，拦网两边的扭簧被压紧同时将车辆的速度压低，防止在交通管理的过程中出现不法分子强行闯过关卡的事情发生。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是图1中A-A的结构示意图；图3是图1中B-B的结构示意图；图4是图1中C-C的放大结构示意图；图5是图4中D-D的放大结构示意图；图6是图1中E的放大结构示意图；图7是图3中F的放大结构示意图；图8是图3中G的放大结构示意图。具体实施方式下面结合图1-8对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。本专利技术所述的一种防闯卡交通管理装置，包括道路17，所述道路17左右两侧对称的固定连接有基座11，所述道路17内左右贯穿的设有拦网腔16，所述拦网腔16左右两侧对称且连通设有连通腔25，所述连通腔25远离所述拦网腔16一侧连通设有上拦网块腔24，所述上拦网块腔24远离所述拦网腔16一侧连通设有下拦网块腔12，所述下拦网块腔12与所述连通腔25以及所述拦网腔16内设有拦截机构102，所述拦截机构102包括与所述上拦网块腔24上壁转动连接的上拦网块轴23，所述上拦网块轴23下侧外圆面螺纹连接有上拦网块64，所述上拦网块64与所述上拦网块腔24前后两壁滑动连接，所述上拦网块64靠近所述连通腔25一侧设有开口向所述连通腔25一侧的上通孔65，所述上通孔65远离所述连通腔25一侧连通设有环形的上环腔44，所述上环腔44下壁转动连接有上转动轮43，左右两个所述上转动轮43之间绕设有上拦网杆13，所述下拦网块腔12上壁转动连接有下拦网块轴22，所述下拦网块轴22下侧螺纹连接有下拦网块60，所述下拦网块60靠近所述连通腔25一侧设有开口向所述连通腔25一侧的下通孔66，所述下通孔66远离所述连通腔25一侧连通设有本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种防闯卡交通管理装置，包括道路，其特征在于：所述道路左右两侧对称的固定连接有基座，所述道路内左右贯穿的设有拦网腔，所述拦网腔左右两侧对称且连通设有连通腔，所述连通腔远离所述拦网腔一侧连通设有上拦网块腔，所述上拦网块腔远离所述拦网腔一侧连通设有下拦网块腔，所述下拦网块腔与所述连通腔以及所述拦网腔内设有拦截机构，所述拦截机构包括与所述上拦网块腔上壁转动连接的上拦网块轴，所述上拦网块轴下侧外圆面螺纹连接有上拦网块，所述上拦网块与所述上拦网块腔前后两壁滑动连接，所述上拦网块靠近所述连通腔一侧设有开口向所述连通腔一侧的上通孔，所述上通孔远离所述连通腔一侧连通设有环形的上环腔，所述上环腔下壁转动连接有上转动轮，左右两个所述上转动轮之间绕设有上拦网杆，所述下拦网块腔上壁转动连接有下拦网块轴，所述下拦网块轴下侧螺纹连接有下拦网块，所述下拦网块靠近所述连通腔一侧设有开口向所述连通腔一侧的下通孔，所述下通孔远离所述连通腔一侧连通设有环形的下环腔，所述下环腔下壁转动连接有下转动轮，左右两个所述下转动轮之间绕设有下拦网杆，所述拦截机构上侧设有动力机构，所述动力机构包括固定设于所述上拦网块腔上侧的电机，所述上拦网块轴上端与所述电机动力连接，所述电机与所述上拦网块腔之间设有直齿轮腔，所述上拦网块轴贯穿所述直齿轮腔且外圆面固定连接有位于所述直齿轮腔内的转动直齿轮，所述转动直齿轮远离所述连通腔一侧啮合有从动直齿轮，所述从动直齿轮轴心与所述下拦网块轴固定连接，所述下拦网块轴与所述直齿轮腔下壁转动连接，所述拦截机构前后两侧设有减速带机构。/n...
【技术特征摘要】
1.一种防闯卡交通管理装置，包括道路，其特征在于：所述道路左右两侧对称的固定连接有基座，所述道路内左右贯穿的设有拦网腔，所述拦网腔左右两侧对称且连通设有连通腔，所述连通腔远离所述拦网腔一侧连通设有上拦网块腔，所述上拦网块腔远离所述拦网腔一侧连通设有下拦网块腔，所述下拦网块腔与所述连通腔以及所述拦网腔内设有拦截机构，所述拦截机构包括与所述上拦网块腔上壁转动连接的上拦网块轴，所述上拦网块轴下侧外圆面螺纹连接有上拦网块，所述上拦网块与所述上拦网块腔前后两壁滑动连接，所述上拦网块靠近所述连通腔一侧设有开口向所述连通腔一侧的上通孔，所述上通孔远离所述连通腔一侧连通设有环形的上环腔，所述上环腔下壁转动连接有上转动轮，左右两个所述上转动轮之间绕设有上拦网杆，所述下拦网块腔上壁转动连接有下拦网块轴，所述下拦网块轴下侧螺纹连接有下拦网块，所述下拦网块靠近所述连通腔一侧设有开口向所述连通腔一侧的下通孔，所述下通孔远离所述连通腔一侧连通设有环形的下环腔，所述下环腔下壁转动连接有下转动轮，左右两个所述下转动轮之间绕设有下拦网杆，所述拦截机构上侧设有动力机构，所述动力机构包括固定设于所述上拦网块腔上侧的电机，所述上拦网块轴上端与所述电机动力连接，所述电机与所述上拦网块腔之间设有直齿轮腔，所述上拦网块轴贯穿所述直齿轮腔且外圆面固定连接有位于所述直齿轮腔内的转动直齿轮，所述转动直齿轮远离所述连通腔一侧啮合有从动直齿轮，所述从动直齿轮轴心与所述下拦网块轴固定连接，所述下拦网块轴与所述直齿轮腔下壁转动连接，所述拦截机构前后两侧设有减速带机构。
2.如权利要求1所述的一种防闯卡交通管理装置，其特征在于：所述下转动轮上端面与所述下环腔上壁之间固定设有上扭簧，所述上转动轮上端面与所述上环腔上壁之间固定设有下扭簧，所述上拦网杆与所述下拦网杆之间固定连接有拦网。
3.如权利要求1所述的一种防闯卡交通管理装置，其特征在于：所述上拦网块腔左右两侧连通设有下限位块腔，所述下限位块腔内设有能左右滑动的下限位块，所述下限位块腔上下两侧对称且连通设有下防移块腔，所述下限位块上下两侧固定连接有位于所述下防移块腔内的下防移块，...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨彼，
申请(专利权)人：绍兴柯桥凯歌电子有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。