【技术实现步骤摘要】
一种车辆阻行装置
本技术涉及交通设施
，具体而言，涉及一种车辆阻行装置。
技术介绍
阻车器被称为挡车器或者稳车器也称破胎器、扎胎器，是针对我国公路收费站过往车辆闯岗逃逸现象而研制开发的新产品。该产品采用自动和手动双重控制，具有减速和扎胎两种功能，是控制车辆减速，预防车辆野蛮闯岗，保证路管人员人身安全和国家财产安全必不可少的专用设施。阻车器最初的研究专利技术是为了防止公路收费站上的过往车辆闯岗逃逸，其控制方式可以采用自动控制，也可以手动控制。阻车器是减速和扎胎的有效装置，能够有效控制车辆，避免车辆的高速闯岗，从而保证了工作人员的安全和国家财产的安全。在矿井中使用的阻车器，有效阻止了矿车的行进，使得矿车停留在需要停留的位置，减轻了工作人员的工作量，也大大提高了工作效率。现有技术中，阻车器一般都是地面式的，即在地面设置若干尖刺，用于扎破轮胎，例如申请号为“201420285964.0”的技术专利公开了“一种防恐尖刀阻车器”，其包括横向开设在路面上的长条形安装槽，安装槽的敞口上扣装有条形板，条形板的底面上沿其长...
【技术保护点】
1.一种车辆阻行装置，其特征在于，包括空心底座，所述空心底座内设置有水平布置的第一活动转轴，所述第一活动转轴两端对称设置有至少一组主动锥齿轮，所述主动锥齿轮均啮合连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮均连接有活动穿过空心底座顶部的第二活动转轴，所述第二活动转轴与第一活动转轴互相垂直，所述第二活动转轴上均设置有若干位于空心底座上方的尖刺部，两侧的尖刺部互相靠近。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆阻行装置，其特征在于，包括空心底座，所述空心底座内设置有水平布置的第一活动转轴，所述第一活动转轴两端对称设置有至少一组主动锥齿轮，所述主动锥齿轮均啮合连接有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮均连接有活动穿过空心底座顶部的第二活动转轴，所述第二活动转轴与第一活动转轴互相垂直，所述第二活动转轴上均设置有若干位于空心底座上方的尖刺部，两侧的尖刺部互相靠近。
2.根据权利要求1所述的一种车辆阻行装置，其特征在于，所述空心底座内设置有与第一活动转轴配合的轴承座。
3.根据权利要求1所述的一种车辆阻行装置，其特征在于，所述第一活动转轴上设置有旋转驱动机构，所述旋转驱动机构用于带动第一活动转轴正反转。
4.根据权利要求3所述的一种车辆阻行装置，其特征在于，所述旋转驱动机构包括与第一活动转轴垂直连接的空心筒，所述空心筒内设置有内拉杆，所述内拉杆顶部连接有位于空心筒上方的握把，所述内拉杆底部活动贯穿第一活动转轴，所述空心底座内底部设置有与内拉杆配合的第一锁孔，所述空心底座内侧壁设置有与内拉杆配...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。