一种汽车夹层玻璃包装袋制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车夹层玻璃包装袋，涉及汽车夹层玻璃包装袋技术领域，为解决现有的汽车夹层玻璃包装袋的包装袋整体强度差，防震效果差和无法进行除湿的问题。所述袋体的两侧均设置有侧面袋体，所述袋体的前端设置有充气口，所述第一提手的两侧均设置有报警器，所述第一锁定边的后端设置有第一连接卡槽，所述侧面袋体的上方设置有第二封烫边，所述第一锁定边的一侧设置有Z形通道，所述Z形通道的一侧设置有通气孔，所述通气孔的一侧设置有气压传感器，所述Z形通道的下方设置有弹性保护壳，且弹性保护壳设置有两个，两个所述弹性保护壳之间设置有放置槽，所述第一连接环的内部设置有卸气孔，且若干个卸气孔呈环形排列。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车夹层玻璃包装袋
本专利技术涉及汽车夹层玻璃包装袋
，具体为一种汽车夹层玻璃包装袋。
技术介绍
随着工业的发展，汽车工业的发展也进入了快速发展的轨道，而汽车玻璃尤其是汽车夹层玻璃在汽车配件的运输配送过程中，常常需要用包装带对其进行包装保护从而避免运输过程中碰撞对夹层玻璃的损害，依次进行远距离运输到汽车产业链中进行装配加工，因此，汽车夹层玻璃包装袋的使用越来越广泛。目前市面上的汽车夹层玻璃包装袋，包装袋整体强度差，当包装袋不慎落地时易破袋，储藏和摆放时无法放平整，包装袋内缺少相应的防护措施，防震效果差，并且长时间运输过程中，夹层玻璃表面易产生一层水汽，无法进行除湿的情形下，水汽会既影响夹层玻璃的美观性，也影响夹层玻璃的质量，满足不了使用者的需求，因此市场急需研制一种汽车夹层玻璃包装袋来帮助人们解决现有的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车夹层玻璃包装袋，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的汽车夹层玻璃包装袋的包装袋整体强度差，防震效果差和无法进行除湿的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车夹层玻璃包装袋，包括袋体，所述袋体的两侧均设置有侧面袋体，所述袋体的前端设置有充气口，且充气口设置有四个，四个所述充气口的内部均设置有密封塞，所述袋体与侧面袋体之间设置有第一封烫边，且第一封烫边设置有四个，所述袋体的上方设置有第一锁定边，所述第一锁定边的内壁设置有连接卡块，所述第一锁定边的上方设置有第一提手，所述第一提手的两侧均设置有报警器，所述第一锁定边的后端设置有第一连接卡槽，所述侧面袋体的上方设置有第二封烫边，且第二封烫边设置有两个，所述袋体的下方设置有第二锁定边，所述第二锁定边的下方设置有第二提手，所述侧面袋体的下方设置有充气腔，所述第一锁定边的一侧设置有Z形通道，所述Z形通道的一侧设置有通气孔，所述通气孔的一侧设置有气压传感器，所述Z形通道的下方设置有弹性保护壳，且弹性保护壳设置有两个，两个所述弹性保护壳之间设置有放置槽，所述第一连接环的内部设置有卸气孔，卸气孔设置有若干个，且若干个卸气孔呈环形排列。优选的，所述弹性保护壳包括第一连接环和第二连接环，所述第一连接环位于第二连接环的一侧，所述第一连接环的内部设置有卸气孔，卸气孔设置有若干个，且若干个卸气孔呈环形排列，所述卸气孔包括上支通道、中间通道和下支通道，所述上支通道位于下支通道的上方，所述上支通道与下支通道之间设置有中间通道。优选的，所述报警器与气压传感器电性连接，所述第二连接卡槽与连接卡块贴合。优选的，所述第一连接环与第二连接环固定连接，且第一连接环与第二连接环均设置有若干个。优选的，所述第一连接卡槽的下方设置有加热片，所述加热片的四周均设置有除湿机构，所述除湿机构包括密封槽和干燥剂。优选的，所述中间通道与上支通道和下支通道均密封连接。优选的，所述加热片与除湿机构固定连接，所述密封槽与干燥剂密封连接，所述干燥剂位于密封槽的内部。优选的，所述密封塞的一端贯穿并延伸至充气腔的内部，所述密封塞与充气口密封连接，所述弹性保护壳与第一锁定边和第二锁定边均固定连接，所述Z形通道与第一锁定边和第二锁定边均固定连接。优选的，所述第二提手与第二锁定边固定连接，所述第一连接卡槽与连接卡块贴合，所述第一提手与第一锁定边固定连接，所述袋体与侧面袋体通过第一封烫边固定连接。优选的，所述第二锁定边与气压传感器固定连接，所述袋体与第一连接卡槽固定连接，所述第一提手和第二提手均设置有两个，所述通气孔的孔径大于充气口的孔径，所述报警器与第一锁定边和第二锁定边均固定连接。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.该汽车夹层玻璃包装袋通过设置第一封烫边和第二封烫边，第一锁定边的上端进行封边，并与袋体固定连接在一起，同理，再将第二锁定边的上端进行封边，并与袋体固定连接在一起，包装完成后进行夹层玻璃包装袋的摆放，由于两边袋体和侧面袋体的连接棱边都是通过第一封烫边和第二封烫边烫封连接，因此，不仅设计连贯美观，而且使得袋体整体的强度增强，当发生不慎落地的现象时，不会发生破袋的现象，储存或运输时摆放也会更加平整，不容易发生滑落，解决了传统汽车夹层玻璃包装袋的包装袋整体强度差的问题。2.该汽车夹层玻璃包装袋通过设置弹性保护壳、放置槽和Z形通道，放置槽内的夹层玻璃收到挤压或碰撞时，夹层玻璃会将受到的挤压力传递给弹性保护壳，此时，弹性保护壳内分散的无数个卸气孔，使得卸气过程更加及时快速，气体也因为受到挤压后通过卸气孔向放置槽内进行加气，从而对夹层玻璃起到了保护的作用，并具有很好的缓冲减震效果，解决了传统汽车夹层玻璃包装袋防震效果差的问题。3.该汽车夹层玻璃包装袋通过设置加热片和除湿机构，当夹层玻璃包装袋长时间运输过程中，夹层玻璃表面易产生一层水汽，通过加热片对夹层玻璃具有保温的效果，同时也使得放置槽内保持恒定的温度，加热片四周设置的除湿机构，除湿机构内的干燥剂对放置槽内的环境进行干燥处理，也具有很好的除湿效果，防止水汽对夹层玻璃的美观性和质量的影响解决了传统汽车夹层玻璃包装袋无法进行除湿的问题。附图说明图1为本专利技术的立体图；图2为本专利技术的内部结构示意图；图3为本专利技术第一连接环的内部结构示意图；图4为本专利技术袋体的平面图；图5为本专利技术侧面袋体的平面图。图中：1、袋体；2、充气口；3、第一锁定边；4、第一连接卡槽；5、第一提手；6、第二提手；7、第二锁定边；8、侧面袋体；9、第一封烫边；10、加热片；11、除湿机构；12、第二封烫边；13、充气腔；14、Z形通道；15、通气孔；16、弹性保护壳；17、第一连接环；18、卸气孔；19、上支通道；20、中间通道；21、下支通道；22、密封槽；23、干燥剂；24、第二连接卡槽；25、第二连接环；26、放置槽；27、密封塞；28、报警器；29、气压传感器；30、连接卡块。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-5，本专利技术提供的一种实施例：一种汽车夹层玻璃包装袋，包括袋体1，袋体1的两侧均设置有侧面袋体8，袋体1的前端设置有充气口2，且充气口2设置有四个，四个充气口2的内部均设置有密封塞27，袋体1与侧面袋体8之间设置有第一封烫边9，且第一封烫边9设置有四个，袋体1的上方设置有第一锁定边3，当发生不慎落地的现象时，不会发生破袋的现象，储存或运输时摆放也会更加平整，不容易发生滑落，第一锁定边3的内壁设置有连接卡块30，第一锁定边3的上方设置有第一提手5，第一提手5的两侧均设置有报警器28，报警器28采用型号为5051J的报警器28，第一锁定边3的后端设置有第一连接卡槽4，侧面袋体8的上方设置有第二封烫边12，且第二封烫边12设置有两个，而且使得袋体1整体的强度增强，当发生不慎落地的现象时，不会发生破袋的现象，储存或运输时摆放也会更加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车夹层玻璃包装袋，包括袋体(1)，其特征在于：所述袋体(1)的两侧均设置有侧面袋体(8)，所述袋体(1)的前端设置有充气口(2)，且充气口(2)设置有四个，四个所述充气口(2)的内部均设置有密封塞(27)，所述袋体(1)与侧面袋体(8)之间设置有第一封烫边(9)，且第一封烫边(9)设置有四个，所述袋体(1)的上方设置有第一锁定边(3)，所述第一锁定边(3)的内壁设置有连接卡块(30)，所述第一锁定边(3)的上方设置有第一提手(5)，所述第一提手(5)的两侧均设置有报警器(28)，所述第一锁定边(3)的后端设置有第一连接卡槽(4)，所述侧面袋体(8)的上方设置有第二封烫边(12)，且第二封烫边(12)设置有两个，所述袋体(1)的下方设置有第二锁定边(7)，所述第二锁定边(7)的下方设置有第二提手(6)，所述侧面袋体(8)的下方设置有充气腔(13)，所述第一锁定边(3)的一侧设置有Z形通道(14)，所述Z形通道(14)的一侧设置有通气孔(15)，所述通气孔(15)的一侧设置有气压传感器(29)，所述Z形通道(14)的下方设置有弹性保护壳(16)，且弹性保护壳(16)设置有两个，两个所述弹性保护壳(16)之间设置有放置槽(26)，所述第一连接环(17)的内部设置有卸气孔(18)，卸气孔(18)设置有若干个，且若干个卸气孔(18)呈环形排列。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车夹层玻璃包装袋，包括袋体(1)，其特征在于：所述袋体(1)的两侧均设置有侧面袋体(8)，所述袋体(1)的前端设置有充气口(2)，且充气口(2)设置有四个，四个所述充气口(2)的内部均设置有密封塞(27)，所述袋体(1)与侧面袋体(8)之间设置有第一封烫边(9)，且第一封烫边(9)设置有四个，所述袋体(1)的上方设置有第一锁定边(3)，所述第一锁定边(3)的内壁设置有连接卡块(30)，所述第一锁定边(3)的上方设置有第一提手(5)，所述第一提手(5)的两侧均设置有报警器(28)，所述第一锁定边(3)的后端设置有第一连接卡槽(4)，所述侧面袋体(8)的上方设置有第二封烫边(12)，且第二封烫边(12)设置有两个，所述袋体(1)的下方设置有第二锁定边(7)，所述第二锁定边(7)的下方设置有第二提手(6)，所述侧面袋体(8)的下方设置有充气腔(13)，所述第一锁定边(3)的一侧设置有Z形通道(14)，所述Z形通道(14)的一侧设置有通气孔(15)，所述通气孔(15)的一侧设置有气压传感器(29)，所述Z形通道(14)的下方设置有弹性保护壳(16)，且弹性保护壳(16)设置有两个，两个所述弹性保护壳(16)之间设置有放置槽(26)，所述第一连接环(17)的内部设置有卸气孔(18)，卸气孔(18)设置有若干个，且若干个卸气孔(18)呈环形排列。


2.根据权利要求1所述的一种汽车夹层玻璃包装袋，其特征在于：所述弹性保护壳(16)包括第一连接环(17)和第二连接环(25)，所述第一连接环(17)位于第二连接环(25)的一侧，所述第一连接环(17)的内部设置有卸气孔(18)，卸气孔(18)设置有若干个，且若干个卸气孔(18)呈环形排列，所述卸气孔(18)包括上支通道(19)、中间通道(20)和下支通道(21)，所述上支通道(19)位于下支通道(21)的上方，所述上支通道(19)与下支通道(21)之间设置有中间通道(20)。


3.根据权利要求1所述的一种汽车夹层玻璃包装袋，其特征在于：所述报警器(28)与气压传感器(29)电性连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕道钦，
申请(专利权)人：江苏佳成特种玻璃制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32