【技术实现步骤摘要】
一种适用于多喷泵船舶阻力模型试验的引流装置
本专利技术涉及一种适用于多喷泵船舶阻力模型试验的引流装置,属于喷水推进船
技术介绍
在船舶设计阶段,一般需要通过推进器敞水、船体阻力与自航等模型试验建立推进器和船体之间相互作用的关系,从而对实船的快速性能进行预测。对于螺旋桨推进类的船舶,一般螺旋桨对船体水动力的影响仅限于船尾区域,对船体其它区域的流场影响不大。但对于喷水推进船舶,由于推进装置的进流口在船底相对靠前的位置,推进器工作时对进口附近的船体流场产生明显的影响;但是目前的阻力试验时,常规的做法是封闭喷水推进装置的进口与喷口,这种做法没有考虑到该种影响,流动存在显著不相似,阻力试验结果的误差较大。
技术实现思路
本专利技术的目的是为解决如何提高喷水推进船舶阻力试验精度和准确度的技术问题。为达到解决上述问题的目的,本专利技术所采取的技术方案是提供一种适用于多喷泵船舶阻力模型试验的引流装置,包括驱动轴系、进口流道、叶轮、喷口和喷口引流装置;驱动轴系上设有叶轮,叶轮设于进口流道与喷口连通的通道中 ...
【技术保护点】
1.一种适用于多喷泵船舶阻力模型试验的引流装置,其特征在于:包括驱动轴系、进口流道、叶轮、喷口和喷口引流装置;驱动轴系上设有叶轮,叶轮设于进口流道与喷口连通的通道中;喷口上设有用于将水体向船体两侧均匀排出的喷口引流装置。/n
【技术特征摘要】
1.一种适用于多喷泵船舶阻力模型试验的引流装置,其特征在于:包括驱动轴系、进口流道、叶轮、喷口和喷口引流装置;驱动轴系上设有叶轮,叶轮设于进口流道与喷口连通的通道中;喷口上设有用于将水体向船体两侧均匀排出的喷口引流装置。
2.如权利要求1所述的一种适用于多喷泵船舶阻力模型试验的引流装置,其特征在于:所述喷口引流装置中水体排出的方向垂直于喷口中喷出的水体流向。
3.如权利要求1所述的一种适用于多喷泵船舶阻力模型试验的引流装置,其特征在于:所述喷口引流装置中水体排出的方向垂直于船体前进或后退的方向。
4.如权利要求3所述的一种适用于多喷泵船舶阻力模型试验的引流装置,其特征在于:所述喷口引流装置的出水口处设有流量计。
5.如权利要求4所述的一种适用于多喷泵船舶阻力模型试验的引流装置,其特征在于:所述喷口设为一个,所述喷口引流装置设为T形;喷口中水体通过T形喷口引流装置的底部单根管道进入,从T形喷口引流装置的T形两侧管道中均匀排出。
6.如权利要求4所述的一种适用于多喷泵船舶阻力模型试验的引流装置,其特征在于:所述喷口数量设为大于...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙群,范佘明,吴琼,沈兴荣,韦红刚,
申请(专利权)人:中国船舶工业集团公司第七零八研究所,
类型:发明
国别省市:上海;31
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