一种公路施工坡面防护网制造技术

本实用新型专利技术涉及公路施工技术领域，且公开了一种公路施工坡面防护网，包括固定板，所述固定板上表面的中部固定连接有固定柱，所述固定柱背面的底部固定连接有支撑装置，所述固定柱正面的底部设置有防护装置，所述固定板上表面的四角均设置有第一固定销，所述固定柱的内侧面开设有连接槽。该公路施工坡面防护网，通过连接槽、防护框和第二固定销配合，避免了因防护网受损而需要整体更换的情况发生，减少了社会资源的浪费，防护横梁、固定插杆、防护杆、挡板和防护弹簧配合，避免了因石块堆积而影响该装置更换速度的情况发生，减少了清理石块所浪费的时间，大大提升了工作人员的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工坡面防护网
本技术涉及公路施工
，具体为一种公路施工坡面防护网。
技术介绍
防护网在山区公路施工中具有非常重要的应用，能够对不慎滑落的石块进行拦阻，现有技术中的防护网为整体式结构，在防护网破损之后就需要整体更换，造成社会资源的浪费。例如，中国专利公告号CN209538197U公开了一种公路施工坡面防护网，其基本描述为：改变传统防护网整体式的结构，利用六组防护网本体来代替，在遇到某一个防护网本体损坏时，只需将该处的防护网本体卸下，然后更换新的防护网本体代替便可，不需要将整个防护网更换掉，节约资源，使第一连接板和第二连接板靠近坡面一侧设置，并在第一连接板和第二连接板上固定焊接有用于连接钢索的耳板，配合钢索以及锚杆使用，使锚杆的一端买入坡体中，进而使得钢索为第一连接板和第二连接板提供有效的拉力，减少从坡上滑落的石块将装置撞倒的可能性，提高安全性能，此外，通过废旧轮胎的设计，废旧轮胎通过钢丝绑定，利用废旧轮胎来增强防护网本体的缓冲性能，实现对废旧轮胎的再利用。本专利技术人发现，上述专利技术专利中在实际使用过程中存在以下问题：实际上当立柱需要更换时，由于立柱底部堆积石块，从而造成更换前需要清理石块，影响更换速度，且费时费力。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路施工坡面防护网，解决了实际上当立柱需要更换时，由于立柱底部堆积石块，从而造成更换前需要清理石块，影响更换速度，且费时费力的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工坡面防护网，包括固定板，所述固定板上表面的中部固定连接有固定柱，所述固定柱背面的底部固定连接有支撑装置，所述固定柱正面的底部设置有防护装置，所述固定板上表面的四角均设置有第一固定销，所述固定柱的内侧面开设有连接槽，所述连接槽内部设置有防护框，所述防护框正面的顶部固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆的外表面套接有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的后端与防护框正面的顶部固定连接，所述防护框正面的左右两侧均固定连接有第二缓冲弹簧，所述缓冲杆、第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧的前端均与防护板的背面固定连接，所述固定柱外侧面的顶部和底部均插接有第二固定销。所述支撑装置包括第一连接片，所述第一连接片的内部转动连接有支撑杆，所述支撑杆的底端转动连接有第二连接片，所述第二连接片的下表面固定连接有支撑板。所述防护装置包括防护横梁，所述防护横梁下表面的左右两侧均固定连接有固定插杆，所述防护横梁内部的左右两侧均固定连接有防护杆，所述防护杆的外表面套接有防护弹簧，所述防护弹簧的前端与防护横梁的内部固定连接，所述防护杆的前端固定连接有挡板。优选的，所述连接槽为方形滑槽，防护框为方形防护框，防护框与连接槽滑动连接。优选的，所述支撑板的下表面设置有防滑包裹层，防滑包裹层的外表面设置有防滑凸粒。优选的，所述第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧和防护弹簧均由球墨铸铁弹簧钢制作而成。优选的，所述固定板上表面的四角均开设有圆形孔，圆形孔的内部设置有内螺纹，第一固定销的外表面设置有外螺纹，第一固定销与圆形孔螺纹连接。优选的，所述第一缓冲弹簧的尺寸大于第二缓冲弹簧的尺寸，第一缓冲弹簧的尺寸与缓冲杆的尺寸相适配。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种公路施工坡面防护网，具备以下有益效果：1、该公路施工坡面防护网，通过连接槽、防护框和第二固定销配合，避免了因防护网受损而需要整体更换的情况发生，减少了社会资源的浪费，防护横梁、固定插杆、防护杆、挡板和防护弹簧配合，避免了因石块堆积而影响该装置更换速度的情况发生，减少了清理石块所浪费的时间，大大提升了工作人员的工作效率。2、该公路施工坡面防护网，通过固定板、固定柱、第一固定销、支撑杆和支撑板配合，加强了该装置的支撑固定作用，增强了该装置的稳定性，使得该装置更便于工作人员的拆装更换。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术支撑装置结构示意图；图3为本技术防护装置竖剖结构示意图。图中：1、固定板；2、固定柱；201、连接槽；3、支撑装置；301、第一连接片；302、支撑杆；303、第二连接片；304、支撑板；4、防护装置；401、防护横梁；402、固定插杆；403、防护杆；404、防护弹簧；405、挡板；5、第一固定销；6、防护框；7、缓冲杆；8、第一缓冲弹簧；9、第二缓冲弹簧；10、防护板；11、第二固定销。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种公路施工坡面防护网，包括固定板1，固定板1、固定柱2、第一固定销5、支撑杆302和支撑板304配合，加强了该装置的支撑固定作用，增强了该装置的稳定性，使得该装置更便于工作人员的拆装更换，固定板1上表面的中部固定连接有固定柱2，固定柱2背面的底部固定连接有支撑装置3，固定柱2正面的底部设置有防护装置4，固定板1上表面的四角均设置有第一固定销5，固定柱2的内侧面开设有连接槽201，连接槽201、防护框6和第二固定销11配合，避免了因防护网受损而需要整体更换的情况发生，减少了社会资源的浪费，连接槽201内部设置有防护框6，防护框6正面的顶部固定连接有缓冲杆7，缓冲杆7的外表面套接有第一缓冲弹簧8，第一缓冲弹簧8的后端与防护框6正面的顶部固定连接，防护框6正面的左右两侧均固定连接有第二缓冲弹簧9，缓冲杆7、第一缓冲弹簧8和第二缓冲弹簧9的前端均与防护板10的背面固定连接，固定柱2外侧面的顶部和底部均插接有第二固定销11。支撑装置3包括第一连接片301，第一连接片301的内部转动连接有支撑杆302，支撑杆302的底端转动连接有第二连接片303，第二连接片303的下表面固定连接有支撑板304。防护装置4包括防护横梁401，防护横梁401、固定插杆402、防护杆403、挡板405和防护弹簧404配合，避免了因石块堆积而影响该装置更换速度的情况发生，减少了清理石块所浪费的时间，大大提升了工作人员的工作效率，防护横梁401下表面的左右两侧均固定连接有固定插杆402，防护横梁401内部的左右两侧均固定连接有防护杆403，防护杆403的外表面套接有防护弹簧404，防护弹簧404的前端与防护横梁401的内部固定连接，防护杆403的前端固定连接有挡板405。在本技术中，为了便于更换防护网，因此设置连接槽201为方形滑槽，防护框6为方形防护框，防护框6与连接槽201滑动连接，增强了操作步骤的流畅性。在本技术中，为了防止使用时打滑，从而在支撑板304的下表面设置有防滑包裹层，防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工坡面防护网，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)上表面的中部固定连接有固定柱(2)，所述固定柱(2)背面的底部固定连接有支撑装置(3)，所述固定柱(2)正面的底部设置有防护装置(4)，所述固定板(1)上表面的四角均设置有第一固定销(5)，所述固定柱(2)的内侧面开设有连接槽(201)，所述连接槽(201)内部设置有防护框(6)，所述防护框(6)正面的顶部固定连接有缓冲杆(7)，所述缓冲杆(7)的外表面套接有第一缓冲弹簧(8)，所述第一缓冲弹簧(8)的后端与防护框(6)正面的顶部固定连接，所述防护框(6)正面的左右两侧均固定连接有第二缓冲弹簧(9)，所述缓冲杆(7)、第一缓冲弹簧(8)和第二缓冲弹簧(9)的前端均与防护板(10)的背面固定连接，所述固定柱(2)外侧面的顶部和底部均插接有第二固定销(11)；/n所述支撑装置(3)包括第一连接片(301)，所述第一连接片(301)的内部转动连接有支撑杆(302)，所述支撑杆(302)的底端转动连接有第二连接片(303)，所述第二连接片(303)的下表面固定连接有支撑板(304)；/n所述防护装置(4)包括防护横梁(401)，所述防护横梁(401)下表面的左右两侧均固定连接有固定插杆(402)，所述防护横梁(401)内部的左右两侧均固定连接有防护杆(403)，所述防护杆(403)的外表面套接有防护弹簧(404)，所述防护弹簧(404)的前端与防护横梁(401)的内部固定连接，所述防护杆(403)的前端固定连接有挡板(405)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路施工坡面防护网，包括固定板(1)，其特征在于：所述固定板(1)上表面的中部固定连接有固定柱(2)，所述固定柱(2)背面的底部固定连接有支撑装置(3)，所述固定柱(2)正面的底部设置有防护装置(4)，所述固定板(1)上表面的四角均设置有第一固定销(5)，所述固定柱(2)的内侧面开设有连接槽(201)，所述连接槽(201)内部设置有防护框(6)，所述防护框(6)正面的顶部固定连接有缓冲杆(7)，所述缓冲杆(7)的外表面套接有第一缓冲弹簧(8)，所述第一缓冲弹簧(8)的后端与防护框(6)正面的顶部固定连接，所述防护框(6)正面的左右两侧均固定连接有第二缓冲弹簧(9)，所述缓冲杆(7)、第一缓冲弹簧(8)和第二缓冲弹簧(9)的前端均与防护板(10)的背面固定连接，所述固定柱(2)外侧面的顶部和底部均插接有第二固定销(11)；
所述支撑装置(3)包括第一连接片(301)，所述第一连接片(301)的内部转动连接有支撑杆(302)，所述支撑杆(302)的底端转动连接有第二连接片(303)，所述第二连接片(303)的下表面固定连接有支撑板(304)；
所述防护装置(4)包括防护横梁(401)，所述防护横梁(401)下表面的左右两侧均固定连接有固定插杆(402)，所述防护横梁(401)内部的左右两侧均固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨娟，
申请(专利权)人：广东腾泰建设有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44