一种汽车工程转运装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车工程转运装置，包括有底座，所述底座的基面均对称固定连接有四个固定板和两个液压缸，四个所述固定板的侧壁均通过销轴转动连接两个活动板，所述液压缸的顶部为伸缩端，且伸缩端的侧壁通过销轴转动连接有槽轮，所述活动板的一端为楔形设置，且通过销轴活动连接有矩形板，以及底部固定连接有条形板，所述条形板的侧壁开设有条形孔，本实用新型专利技术涉及汽车工程技术领域。本实用新型专利技术，解决了汽车工程转运过程中，需要将货车尾部安装可以活动的斜板，然后斜板的一端支撑地面，汽车从斜板上移动到货车上，这就需要每个转运的货车都需要安装这种斜板，同时如果遇到没有这种斜板的货车，则汽车比较困难移动至货车上的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车工程转运装置
本技术涉及汽车工程
，特别是涉及一种汽车工程转运装置。
技术介绍
现有技术中，汽车工程转运过程中，需要将货车尾部安装可以活动的斜板，然后斜板的一端支撑地面，汽车从斜板上移动到货车上，这就需要每个转运的货车都需要安装这种斜板，成本很高，同时如果遇到没有这种斜板的货车，则汽车比较困难移动至货车上。
技术实现思路
为了解决汽车工程转运过程中，需要将货车尾部安装可以活动的斜板，然后斜板的一端支撑地面，汽车从斜板上移动到货车上，这就需要每个转运的货车都需要安装这种斜板，同时如果遇到没有这种斜板的货车，则汽车比较困难移动至货车上的问题，本技术的目的是提供一种汽车工程转运装置。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种汽车工程转运装置，包括有底座，所述底座的基面均对称固定连接有四个固定板和两个液压缸，四个所述固定板的侧壁均通过销轴转动连接两个活动板，所述液压缸的顶部为伸缩端，且伸缩端的侧壁通过销轴转动连接有槽轮，所述活动板的一端为楔形设置，且通过销轴活动连接有矩形板，以及底部固定连接有条形板，所述条形板的侧壁开设有条形孔。优选的，所述底座的底部固定连接有万向轮，以及侧壁均对称螺纹连接有两个挂环。优选的，所述底座为框体。优选的，所述活动板和矩形板的基面均固定连接有若干个条形块。优选的，所述槽轮的槽壁与条形孔的外壁为滚动连接。与现有技术相比，本技术实现的有益效果：使用牵引设备挂在挂环上，将该装置移动至货车的尾部，液压缸的伸缩端向上移动，槽轮在条形孔中滚动，从而撑起活动板在固定板上转动，矩形板置于地面上，活动板的高处上升到货车车厢的高度，且与货车尾部靠近，则汽车便可从矩形板、活动板上爬上货车，条形块的设置，增加汽车车轮与活动板之间的阻力，避免汽车滑落。附图说明以下结合附图和具体实施方式来进一步详细说明本技术：图1为本技术的整体的结构示意图；图2为本技术的底座的结构示意图；图3为本技术的活动板的结构示意图。图中：1-底座、2-固定板、3-液压缸、4-活动板、5-槽轮、6-矩形板、7-条形板、8-条形孔、9-万向轮、10-挂环、11-条形块。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。本技术提供一种技术方案：一种汽车工程转运装置，包括有底座1，所述底座1的基面均对称固定连接有四个固定板2和两个液压缸3，四个所述固定板2的侧壁均通过销轴转动连接两个活动板4，所述液压缸3的顶部为伸缩端，且伸缩端的侧壁通过销轴转动连接有槽轮5，所述活动板4的一端为楔形设置，且通过销轴活动连接有矩形板6，以及底部固定连接有条形板7，所述条形板7的侧壁开设有条形孔8。所述底座1的底部固定连接有万向轮9，以及侧壁均对称螺纹连接有两个挂环10。所述底座1为框体。所述活动板4和矩形板6的基面均固定连接有若干个条形块11。所述槽轮5的槽壁与条形孔8的外壁为滚动连接。使用时，使用牵引设备挂在挂环10上，将该装置移动至货车的尾部，液压缸3的伸缩端向上移动，槽轮5在条形孔8中滚动，从而撑起活动板4在固定板2上转动，矩形板6置于地面上，活动板4的高处上升到货车车厢的高度，且与货车尾部靠近，则汽车便可从矩形板6、活动板4上爬上货车，条形块11的设置，增加汽车车轮与活动板4之间的阻力，避免汽车滑落。上述实施例仅例示性说明本技术的原理及其功效，而非用于限制本技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本技术的权利要求所涵盖。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车工程转运装置，包括有底座（1），其特征在于：所述底座（1）的基面均对称固定连接有四个固定板（2）和两个液压缸（3），四个所述固定板（2）的侧壁均通过销轴转动连接两个活动板（4），所述液压缸（3）的顶部为伸缩端，且伸缩端的侧壁通过销轴转动连接有槽轮（5），所述活动板（4）的一端为楔形设置，且通过销轴活动连接有矩形板（6），以及底部固定连接有条形板（7），所述条形板（7）的侧壁开设有条形孔（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车工程转运装置，包括有底座（1），其特征在于：所述底座（1）的基面均对称固定连接有四个固定板（2）和两个液压缸（3），四个所述固定板（2）的侧壁均通过销轴转动连接两个活动板（4），所述液压缸（3）的顶部为伸缩端，且伸缩端的侧壁通过销轴转动连接有槽轮（5），所述活动板（4）的一端为楔形设置，且通过销轴活动连接有矩形板（6），以及底部固定连接有条形板（7），所述条形板（7）的侧壁开设有条形孔（8）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车工程转运装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：田学林，
申请(专利权)人：田学林，
类型：新型
国别省市：吉林;22