自动对扣装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种自动对扣装置，属于槽钢码垛技术领域，包括传送机构、升降挡板和顶升机构。至少两条传送机构间隔平行设置，用于共同承托并传送槽口向上的槽钢；升降挡板设于传送机构的上方，用于阻挡槽口向上的槽钢或避让扣合后的成对槽钢；顶升机构设于传送机构的下方；顶升机构向升降挡板的一侧倾斜向上顶升槽钢下端面，借助升降挡板和传送机构的共同作用翻转槽钢，用于将相邻槽钢扣合为成对槽钢。本实用新型专利技术提供的自动对扣装置，无需人工翻转，降低了劳动强度，提高了生产效率。

【技术实现步骤摘要】
自动对扣装置
本技术属于槽钢码垛
，更具体地说，是涉及一种自动对扣装置。
技术介绍
槽钢是截面为U形的长条钢材，属建造用和机械用碳素结构钢，是复杂断面的型钢钢材，其断面形状为凹槽形。槽钢主要用于建筑结构、幕墙工程、机械设备和车辆制造等。槽钢在生产完成后，需要集中码垛，为了节约空间，往往采用两两相对的方式，即U形槽钢的槽口相互插接扣合。目前，常规操作为人工间隔翻转槽钢进行扣合，劳动强度大，生产效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动对扣装置，旨在解决人工间隔翻转槽钢进行扣合，劳动强度大，生产效率低的问题。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种自动对扣装置，包括：至少两条传送机构，间隔平行设置，用于共同承托并传送槽口向上的槽钢；升降挡板，设于所述传送机构的上方，用于阻挡槽口向上的槽钢或避让扣合后的成对槽钢；顶升机构，设于所述传送机构的下方；所述顶升机构向所述升降挡板的一侧倾斜向上顶升槽钢下端面，借助所述升降挡板和所述传送机构的共同作用翻转槽钢，用于将相邻槽钢扣合为成对槽钢。作为本申请另一实施例，所述升降挡板的数量为多个，一一对应的设于所述传送机构的上方。作为本申请另一实施例，所述升降挡板通过气缸、油缸或电动推杆驱动其升降。作为本申请另一实施例，所述顶升机构包括由电机驱动的转动轮，所述转动轮的周向间隔设有多个顶块，所述转动轮带动所述顶块用于倾斜向上顶升槽钢下端面。作为本申请另一实施例，所述顶升机构为气缸、油缸或电动推杆，驱动端位于其上部，倾斜设置用于倾斜向上顶升槽钢下端面。作为本申请另一实施例，所述传送机构为传送带。本技术提供的自动对扣装置的有益效果在于：与现有技术相比，本技术自动对扣装置，多根槽钢槽口向上间隔放置于多条传送机构上，传送机构带动槽钢横向移动。升降挡板下降阻挡槽钢移动，与此同时，顶升机构上升抵靠槽钢靠近升降挡板下端面的一侧，槽钢在传送机构摩擦力和顶升机构共同作用下使其翻转，两个槽钢扣合在一起。最后，升降挡板上升，使扣合后的成对槽钢通过，待成对槽钢通过后，再下降准备完成下次作业。无需人工翻转，降低了劳动强度，提高了生产效率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一种实施例提供的自动对扣装置的主视图；图2为本技术一种实施例提供的自动对扣装置的工作示意图；图3为图2的侧视图；图4为本技术另一种实施例提供的自动对扣装置的主视图。图中：1、槽钢；2、传送机构；3、升降挡板；4、顶升机构。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1至图4，现对本技术提供的自动对扣装置进行说明。自动对扣装置，包括传送机构2、升降挡板3和顶升机构4。至少两条传送机构2间隔平行设置，用于共同承托并传送槽口向上的槽钢1；升降挡板3设于传送机构2的上方，用于阻挡槽口向上的槽钢1或避让扣合后的成对槽钢1；顶升机构4设于传送机构2的下方；顶升机构4向升降挡板3的一侧倾斜向上顶升槽钢1下端面，借助升降挡板3和传送机构2的共同作用翻转槽钢1，用于将相邻槽钢1扣合为成对槽钢1。本技术提供的自动对扣装置，与现有技术相比，多根槽钢1槽口向上间隔放置于多条传送机构2上，传送机构2带动槽钢1横向移动。升降挡板3下降阻挡槽钢1移动，顶升机构4上升抵靠槽钢1靠近升降挡板3下端面的一侧，槽钢1在传送机构2摩擦力和顶升机构4共同作用下使其翻转，两个槽钢1扣合在一起。最后，升降挡板3上升，使扣合后的成对槽钢1通过，待成对槽钢1通过后，再下降准备完成下次作业。无需人工翻转，降低了劳动强度，提高了生产效率。作为本技术提供的自动对扣装置的一种具体实施方式，请参阅图2，升降挡板3的数量为多个，一一对应的设于传送机构2的上方。本实施例中，升降挡板3与传送机构2对应设置，均对应设于传送机构2的上方，使得槽钢1能够多点同时受到升降挡板3的阻挡，槽钢1受力均匀，避免其发生横向偏移，影响槽钢1的传送和相邻槽钢1的正常扣合。作为本技术提供的自动对扣装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图4，升降挡板3通过气缸、油缸或电动推杆驱动其升降。本实施例中，升降挡板3的驱动件的选择应根据实际生产中，现场具备的条件而定。如气源使用方便，则选择气缸驱动；如电力方便则可以选择电动推杆或是电动油缸。作为本技术提供的自动对扣装置的一种具体实施方式，请参阅图2，顶升机构4的数量为多个，间隔设于相邻传送机构2的下方。本实施例中，多个顶升机构4利用伺服电机同步驱动，共同升降，使槽钢1多点均匀受力，避免槽钢1发生横向偏移或不能翻转的情况，影响相邻槽钢1的正常扣合。作为本技术提供的自动对扣装置的一种具体实施方式，请参阅图2，顶升机构4包括由电机驱动的转动轮，转动轮的周向间隔设有多个顶块，转动轮带动顶块用于倾斜向上顶升槽钢1下端面。本实施例中，转动轮安装在支架上，通过电机驱动转动，转动轮的周向间隔设有顶块，转动轮转动带动顶块沿转动轮的切向倾斜向上顶升槽钢1下端面，顶靠槽钢1的下端使其翻转，两个槽钢1扣合在一起。作为本技术提供的自动对扣装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图4，顶升机构4为气缸、油缸或电动推杆，驱动端位于其上部，倾斜设置用于倾斜向上顶升槽钢1下端面。本实施例中，顶升机构4的驱动件的选择应根据实际生产中，现场具备的条件而定。如气源使用方便，则选择气缸驱动；如电力方便则可以选择电动推杆或是电动油缸。驱动件的缸体端通过铰接的结构倾斜设置，驱动件的驱动端顶升形成倾斜向上的顶升力，便于槽钢1翻转。作为本技术提供的自动对扣装置的一种具体实施方式，请参阅图1至图4，传送机构2为传送带。本实施例中，传送机构2用于承托槽钢1，并进行传送，使用传送带通过槽钢1的自重产生摩擦力，使其在传送带上传送。此外，传送机构2也可为传送链板或传送辊道，可实现槽钢1顺利传送即可。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.自动对扣装置，其特征在于，包括：/n至少两条传送机构，间隔平行设置，用于共同承托并传送槽口向上的槽钢；/n升降挡板，设于所述传送机构的上方，用于阻挡槽口向上的槽钢或避让扣合后的成对槽钢；/n顶升机构，设于所述传送机构的下方；/n所述顶升机构向所述升降挡板的一侧倾斜向上顶升槽钢下端面，借助所述升降挡板和所述传送机构的共同作用翻转槽钢，用于将相邻槽钢扣合为成对槽钢。/n

【技术特征摘要】
1.自动对扣装置，其特征在于，包括：
至少两条传送机构，间隔平行设置，用于共同承托并传送槽口向上的槽钢；
升降挡板，设于所述传送机构的上方，用于阻挡槽口向上的槽钢或避让扣合后的成对槽钢；
顶升机构，设于所述传送机构的下方；
所述顶升机构向所述升降挡板的一侧倾斜向上顶升槽钢下端面，借助所述升降挡板和所述传送机构的共同作用翻转槽钢，用于将相邻槽钢扣合为成对槽钢。


2.如权利要求1所述的自动对扣装置，其特征在于，所述升降挡板的数量为多个，一一对应的设于所述传送机构的上方。


3...

【专利技术属性】
技术研发人员：戎建敏，鲍泽河，苏占鹏，李向阳，盛会民，徐连柱，赵勇，
申请(专利权)人：石家庄市梓起机电设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13