一种新型海上风电运维船用物资集装箱制造技术

技术编号:26707530 阅读:19 留言:0更新日期:2020-12-15 13:52
本实用新型专利技术公开了一种新型海上风电运维船用物资集装箱,包括基座,所述基座的上表面固定连接有箱体,所述箱体的一侧固定连接有驱动箱,所述驱动箱的内部设置有双轴电机,所述双轴电机与驱动箱的侧壁固定连接,所述双轴电机的两侧均设置有U型架,两个所述U型架的一端与驱动箱的侧壁固定连接,所述双轴电机的两驱动端分别穿过两个U型架与驱动箱的顶壁和底壁转动连接。本实用新型专利技术通过设置能改变内部空间大小的隔板,使其能够根据存放物品的体积发生变动,增强了集装箱的使用效果,并通过内部的固定装置来固定内部物品避免在海浪较大集装箱颠簸的情况下品之间发生碰撞,造成损伤,具有一定的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型海上风电运维船用物资集装箱
本技术涉及物资集装箱领域,尤其涉及一种新型海上风电运维船用物资集装箱。
技术介绍
海上风电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶,船舶甲板区应具有存放工具、备品备件等物资的集装箱或风力发电机组运维专用设备的区域,并可以进行脱卸,船舶还应具有运维人员短期住宿生活的条件和优良、舒适的夜泊功能;目前传统的集装箱为固定式,集装箱内部的空间无法跟随存放物体的体积的变化而变化,这在无形中降低了集装箱的使用效果,且海上的风浪较大,导致集装箱随之颠簸,不将内部物品加以固定容易造成集装箱的内物品之间的碰撞,造成对物品的损伤。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种新型海上风电运维船用物资集装箱。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种新型海上风电运维船用物资集装箱,包括基座,所述基座的上表面固定连接有箱体,所述箱体的一侧固定连接有驱动箱,所述驱动箱的内部设置有双轴电机,所述双轴电机与驱动箱的侧壁固定连接,所述双轴电机的两侧均设置有U型架,两个所述U型架的一端与驱动箱的侧壁固定连接,所述双轴电机的两驱动端分别穿过两个U型架与驱动箱的顶壁和底壁转动连接,所述双轴电机的两驱动端外表面分别固定套接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮位于U型架远离驱动箱侧壁的一侧,所述U型架的一端转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆远离U型架的一端贯穿箱体的侧壁延伸至箱体的内部与箱体的另一侧壁转动连接,所述螺纹杆靠近U型架的一端外表面固定套接有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合连接,所述螺纹杆的外表面螺纹套接有螺母,所述螺母的一侧固定连接有滑块,所述滑块远离螺母的一侧设置有固定板,所述固定板与箱体的侧壁固定连接,所述固定板的表面开设有条形口,两个所述滑块的一端穿过条形口固定连接有隔板,所述隔板与箱体相对应的侧壁分别设置有多个固定装置。作为上述技术方案的进一步描述:所述固定装置包括第一弹簧、第二弹簧、U型块、活动套筒、活动杆与真空吸盘,所述箱体与隔板的侧壁开设有多个凹槽,所述U型块滑动连接在凹槽的内部,所述U型块的两侧分别与第一弹簧固定连接,所述第一弹簧远离U型块的一端与凹槽的侧壁固定连接,所述活动套筒位于U型块的内部,所述活动套筒的外表面与U型块转动连接,所述第二弹簧位于活动套筒的内部与活动套筒的底壁固定连接,所述活动杆的一端与第二弹簧固定连接,所述活动杆的另一端与真空吸盘固定连接。作为上述技术方案的进一步描述:所述基座的表面开设有多个管穿孔,多个所述管穿孔位于箱体与驱动箱的两侧。作为上述技术方案的进一步描述:所述箱体的外表面设置有两个开关门,两个所述开关门通过箱体上的合页与箱体转动连接。作为上述技术方案的进一步描述:所述开关门的边缘处设置有密封条。作为上述技术方案的进一步描述:所述固定板的上表面设置有橡胶垫。本技术具有如下有益效果:1、通过双轴电机、锥齿轮、螺纹杆、螺母、隔板的设置,双轴电机带动锥齿轮转动,锥齿轮带动螺纹杆转动,螺纹杆带动螺母移动,螺母带动隔板在集装箱体内部移动,来跟随存放物品的体积发生变动,增强了集装箱的使用效果,集装箱与箱体之间的内部空隙减小,减弱了船舶颠簸时集装箱内物品与集装箱的碰撞。2、通过真空吸盘、第一弹簧、第二弹簧、活动套筒、活动杆的设置,通过隔板的推动使真空吸盘吸附在集装箱内物品上,对箱内的物品起到一个固定作用,在集装箱颠簸时可减少箱体内部物品之间的碰撞,第一弹簧与第二弹簧对箱内物品起到缓冲减震的作用。本技术通过设置能改变内部空间大小的隔板,使其能够根据存放物品的体积发生变动,增强了集装箱的使用效果,并通过内部的固定装置来固定内部物品避免在海浪较大集装箱颠簸的情况下品之间发生碰撞,造成损伤,具有一定的实用性。附图说明图1为本技术提出的一种新型海上风电运维船用物资集装箱的整体结构示意图;图2为本技术提出的一种新型海上风电运维船用物资集装箱的固定装置的俯视结构图;图3为本技术提出的一种新型海上风电运维船用物资集装箱的主视图;图4为本技术提出的一种新型海上风电运维船用物资集装箱U型架的俯视图。图例说明:1、基座;2、箱体;3、驱动箱;4、双轴电机;5、第一锥齿轮;6、第二锥齿轮;7、螺纹杆;8、滑块;9、螺母;10、隔板;11、固定板;12、凹槽;13、第一弹簧;14、第二弹簧;15、U型架;16、活动套筒;17、活动杆;18、真空吸盘;19、橡胶垫;20、开关门;21、贯穿孔;22、U型块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-4,本技术提供的一种实施例:一种新型海上风电运维船用物资集装箱,包括基座1,基座1的上表面固定连接有箱体2,箱体2的一侧固定连接有驱动箱3,驱动箱3的内部设置有双轴电机4,双轴电机4与驱动箱3的侧壁固定连接,双轴电机4的两侧均设置有U型架15,两个U型架15的一端与驱动箱3的侧壁固定连接,双轴电机4的两驱动端分别穿过两个U型架15与驱动箱3的顶壁和底壁转动连接,双轴电机4的两驱动端外表面分别固定套接有第一锥齿轮5,第一锥齿轮5位于U型架15远离驱动箱3侧壁的一侧,U型架15的一端转动连接有螺纹杆7,螺纹杆7远离U型架15的一端贯穿箱体2的侧壁延伸至箱体2的内部与箱体2的另一侧壁转动连接,螺纹杆7靠近U型架15的一端外表面固定套接有第二锥齿轮6,第一锥齿轮5与第二锥齿轮6啮合连接,螺纹杆7的外表面螺纹套接有螺母9,螺母9的一侧固定连接有滑块8,滑块8远离螺母9的一侧设置有固定板11,固定板11与箱体2的侧壁固定连接,固定板11的表面开设有条形口,两个滑块8的一端穿过条形口固定连接有隔板10,隔板10与箱体2相对应的侧壁分别设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型海上风电运维船用物资集装箱,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的上表面固定连接有箱体(2),所述箱体(2)的一侧固定连接有驱动箱(3),所述驱动箱(3)的内部设置有双轴电机(4),所述双轴电机(4)与驱动箱(3)的侧壁固定连接,所述双轴电机(4)的两侧均设置有U型架(15),两个所述U型架(15)的一端与驱动箱(3)的侧壁固定连接,所述双轴电机(4)的两驱动端分别穿过两个U型架(15)与驱动箱(3)的顶壁和底壁转动连接,所述双轴电机(4)的两驱动端外表面分别固定套接有第一锥齿轮(5),所述第一锥齿轮(5)位于U型架(15)远离驱动箱(3)侧壁的一侧,所述U型架(15)的一端转动连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)远离U型架(15)的一端贯穿箱体(2)的侧壁延伸至箱体(2)的内部与箱体(2)的另一侧壁转动连接,所述螺纹杆(7)靠近U型架(15)的一端外表面固定套接有第二锥齿轮(6),所述第一锥齿轮(5)与第二锥齿轮(6)啮合连接,所述螺纹杆(7)的外表面螺纹套接有螺母(9),所述螺母(9)的一侧固定连接有滑块(8),所述滑块(8)远离螺母(9)的一侧设置有固定板(11),所述固定板(11)与箱体(2)的侧壁固定连接,所述固定板(11)的表面开设有条形口,两个所述滑块(8)的一端穿过条形口固定连接有隔板(10),所述隔板(10)与箱体(2)相对应的侧壁分别设置有多个固定装置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新型海上风电运维船用物资集装箱,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)的上表面固定连接有箱体(2),所述箱体(2)的一侧固定连接有驱动箱(3),所述驱动箱(3)的内部设置有双轴电机(4),所述双轴电机(4)与驱动箱(3)的侧壁固定连接,所述双轴电机(4)的两侧均设置有U型架(15),两个所述U型架(15)的一端与驱动箱(3)的侧壁固定连接,所述双轴电机(4)的两驱动端分别穿过两个U型架(15)与驱动箱(3)的顶壁和底壁转动连接,所述双轴电机(4)的两驱动端外表面分别固定套接有第一锥齿轮(5),所述第一锥齿轮(5)位于U型架(15)远离驱动箱(3)侧壁的一侧,所述U型架(15)的一端转动连接有螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)远离U型架(15)的一端贯穿箱体(2)的侧壁延伸至箱体(2)的内部与箱体(2)的另一侧壁转动连接,所述螺纹杆(7)靠近U型架(15)的一端外表面固定套接有第二锥齿轮(6),所述第一锥齿轮(5)与第二锥齿轮(6)啮合连接,所述螺纹杆(7)的外表面螺纹套接有螺母(9),所述螺母(9)的一侧固定连接有滑块(8),所述滑块(8)远离螺母(9)的一侧设置有固定板(11),所述固定板(11)与箱体(2)的侧壁固定连接,所述固定板(11)的表面开设有条形口,两个所述滑块(8)的一端穿过条形口固定连接有隔板(10),所述隔板(10)与箱体(2)相对应的侧壁分别设置有多个固定装置。


2.根据权利要求1所述的一种新型海上风电运维船用物资集装箱,其特征在于:所述固定装置...

【专利技术属性】
技术研发人员:周华周卫
申请(专利权)人:南通风电运维海洋工程有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1