一种嵌入式加强吊耳制造技术

技术编号:26706622 阅读:26 留言:0更新日期:2020-12-15 13:50
本实用新型专利技术涉及一种嵌入式加强吊耳,包括受力主板,所述受力主板安装于船舶分段的两根纵骨之间,受力主板的两端分别与两根纵骨的侧面焊接,受力主板的底部与船舶分段平面焊接,受力主板平面上开有吊耳孔,吊耳孔的两侧分别焊接有加强腹板,吊耳孔通过吊环连接钢绳,吊环穿接受力主板和加强腹板;受力主板与船舶分段之间连接有加强槽钢,加强槽钢两端分别焊接受力主板和分段平台板。通过半圆结构使得吊耳孔受理均匀,避免应力集中点,通过一对加强腹板加强吊耳孔的整体强度,防止破裂。并对与受力主板连接的一对纵骨做加强,防止其变形影响吊耳的强度。本结构能够满足安装要求,并且保证强度,满足分段翻身要求。

【技术实现步骤摘要】
一种嵌入式加强吊耳
本技术涉及船舶建造领域,具体涉及一种船舶分段翻身用的嵌入式结构加强吊耳。
技术介绍
在船舶建造过程中,需要先将大的船舶结构分成若干个适宜建造施工的分段,再将建造好的这些分段进行翻身、吊运、搭载。普通的吊耳,安装范围受限制,必须要安装在结构强档,且为非结构面位置,非常局限,对一些结构偏弱的隔舱分段无法适用。部分吊耳垂直焊接于船体分段上,在翻身时,吊耳相连接的钢丝绳被分段自由边割伤,或吊耳应结构强度不足导致变形或者破裂失效。
技术实现思路
为克服现有技术中的吊耳的结构导致的强度不足,无法满足翻身吊运的需求的不足,本技术的目的在于提供一种强度能够满足分段翻身要求的嵌入式加强吊耳。为达到以上目的,本技术采取的技术方案为:一种嵌入式加强吊耳,包括受力主板,所述受力主板安装于船舶分段的两根纵骨之间,所述受力主板的两端分别与两根纵骨的侧面焊接,受力主板的底部与船舶分段平面焊接,所述受力主板平面上开有吊耳孔,所述吊耳孔的两侧分别焊接有加强腹板,所述吊耳孔通过吊环连接钢绳,所述吊环穿接受力主板和加强腹板;所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种嵌入式加强吊耳,包括受力主板,所述受力主板安装于船舶分段的两根纵骨之间,其特征在于,所述受力主板的两端分别与两根纵骨的侧面焊接,受力主板的底部与船舶分段平面焊接,所述受力主板平面上开有吊耳孔,所述吊耳孔的两侧分别焊接有加强腹板,所述吊耳孔通过吊环连接钢绳,所述吊环穿接受力主板和加强腹板;所述受力主板与船舶分段之间连接有加强槽钢,所述加强槽钢两端分别焊接受力主板和分段平台板。/n

【技术特征摘要】
1.一种嵌入式加强吊耳,包括受力主板,所述受力主板安装于船舶分段的两根纵骨之间,其特征在于,所述受力主板的两端分别与两根纵骨的侧面焊接,受力主板的底部与船舶分段平面焊接,所述受力主板平面上开有吊耳孔,所述吊耳孔的两侧分别焊接有加强腹板,所述吊耳孔通过吊环连接钢绳,所述吊环穿接受力主板和加强腹板;所述受力主板与船舶分段之间连接有加强槽钢,所述加强槽钢两端分别焊接受力主板和分段平台板。


2.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员:龚爱军徐智邱海涛吴广
申请(专利权)人:江苏扬子鑫福造船有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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