一种船舶发电机组输送平台专用顶升机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶发电机组输送平台专用顶升机构，包括箱体，箱体内腔的两侧均设置有调节箱，调节箱的顶部与底部均与箱体的内壁固定连接，箱体底部的两侧均固定连接有设备箱，设备箱内腔的底部固定连接有驱动电机，驱动电机输出端的顶部固定连接有螺纹杆。本实用新型专利技术通过设置调节箱、设备箱、驱动电机、螺纹杆、伸缩杆、限位块、气缸、压板、调节轮、固定盒、调节块、卡杆、卡槽、弹簧、连接杆、斜块、限位箱、控制块和限位杆，解决了现有船舶发电机组输送平台专用顶升机构顶升后稳定性差容易产生晃动导致发电机组难以对准安装基座或直接掉落的问题，该船舶发电机组输送平台转动顶升机构，具备稳定性好防晃动的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶发电机组输送平台专用顶升机构
本技术涉及船舶发电机组输送平台
，具体为一种船舶发电机组输送平台专用顶升机构。
技术介绍
目前发电机组需在船舶机舱上层甲板未封闭的情况下采用吊装的方法进入发电机基座上，当船舶机舱上层分段合拢后，无法再使用吊装的方式安装发电机组，因此需要使用输送平台将发电机组输送至安装基座，船舶发电机组输送平台需要使用顶升机构来调节输送平台的高度方便发电机组的安装，现有输送平台用顶升装置在顶起输送平台后不够稳定容易产生晃动，晃动幅度大时会导致发电机组难以对准安装基座或直接掉落，不利于人们的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船舶发电机组输送平台专用顶升机构，具备稳定性好防晃动的优点，解决了现有船舶发电机组输送平台专用顶升机构顶升后稳定性差容易产生晃动导致发电机组难以对准安装基座或直接掉落的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶发电机组输送平台专用顶升机构，包括箱体，所述箱体内腔的两侧均设置有调节箱，所述调节箱的顶部与底部均与箱体的内壁固定连接，所述箱体底部的两侧均固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶发电机组输送平台专用顶升机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔的两侧均设置有调节箱(2)，所述调节箱(2)的顶部与底部均与箱体(1)的内壁固定连接，所述箱体(1)底部的两侧均固定连接有设备箱(3)，所述设备箱(3)内腔的底部固定连接有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)输出端的顶部固定连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的顶部贯穿至调节箱(2)的内腔并套设有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的底部且位于螺纹杆(5)的两侧均固定连接有限位块(7)，所述伸缩杆(6)的顶部贯穿至箱体(1)的外侧，所述箱体(1)的顶部设置有输送台(8)，所述输送台(8)的底部与伸缩杆(6)固定连接...

【技术特征摘要】
1.一种船舶发电机组输送平台专用顶升机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内腔的两侧均设置有调节箱(2)，所述调节箱(2)的顶部与底部均与箱体(1)的内壁固定连接，所述箱体(1)底部的两侧均固定连接有设备箱(3)，所述设备箱(3)内腔的底部固定连接有驱动电机(4)，所述驱动电机(4)输出端的顶部固定连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的顶部贯穿至调节箱(2)的内腔并套设有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的底部且位于螺纹杆(5)的两侧均固定连接有限位块(7)，所述伸缩杆(6)的顶部贯穿至箱体(1)的外侧，所述箱体(1)的顶部设置有输送台(8)，所述输送台(8)的底部与伸缩杆(6)固定连接，所述箱体(1)内腔底部的两侧且位于两个调节箱(2)之间均固定连接有气缸(9)，两个气缸(9)输出端的顶部固定连接有压板(10)，所述压板(10)的顶部固定连接有调节轮(11)，两个调节箱(2)相对一侧的顶部均固定连接有固定盒(12)，所述固定盒(12)的内腔设置有调节块(13)，两个调节块(13)相反的一侧均固定连接有卡杆(14)，所述卡杆(14)远离调节块(13)的一侧贯穿至调节箱(2)的内腔，两个伸缩杆(6)相对的一侧均开设有与卡杆(14)配合使用的卡槽(15)，所述卡杆(14)的表面且位于固定盒(12)的内腔套设有弹簧(16)，两个调节块(13)相对的一侧均固定连接有连接杆(17)，所述连接杆(17)远离调节块(13)的一侧贯穿固定盒(12)并固定连接有斜块(18)，两个调节箱(2)相反的一侧均固定连接有限位...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜光华，
申请(专利权)人：南通通茂船舶制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32