【技术实现步骤摘要】
一种大型集装箱船绑扎桥合拢工装件
本技术涉及船舶建造领域，具体涉及大型集装箱船绑扎桥的建造用工装。
技术介绍
当前船舶制造领域，对于大型集装箱绑扎桥合拢固定的安全性要求非常高，之前采用简单粗暴的方式，直接将加强材料焊接在绑扎桥方管上进行固定，给后续绑扎桥吊装增加了焊接、打磨工作量，降低了工作效率。
技术实现思路
未解决集装箱船的绑扎桥在安装过程中的固定问题，本技术的目的在于提供一种容易操作使用方便高效的固定式支撑工装件。为达到以上目的，本技术采取的技术方案为：一种大型集装箱船绑扎桥合拢工装件，包括连接横梁，所述连接横梁为槽钢，所述连接横梁的两端分别安装有连接头，所述连接头包括抱箍板和锁紧板，所述抱箍板纵截面呈U型，所述抱箍板的三个内侧面与板扎桥立柱的三个外侧面贴合，所述抱箍板的两侧面向外侧直角弯折形成连接面，所述锁紧板与立柱的第四个侧面及连接面贴合并与连接面连接。进一步地，所述连接横梁的顶部的中心焊接有吊耳。进一步地，所述锁紧板与抱箍板两侧的连接面间各由一对螺栓连接。
【技术保护点】
1.一种大型集装箱船绑扎桥合拢工装件，包括连接横梁，所述连接横梁为槽钢，其特征在于，所述连接横梁的两端分别安装有连接头，所述连接头包括抱箍板和锁紧板，所述抱箍板纵截面呈U型，所述抱箍板的三个内侧面与板扎桥立柱的三个外侧面贴合，所述抱箍板的两侧面向外侧直角弯折形成连接面，所述锁紧板与立柱的第四个侧面及连接面贴合并与连接面连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种大型集装箱船绑扎桥合拢工装件，包括连接横梁，所述连接横梁为槽钢，其特征在于，所述连接横梁的两端分别安装有连接头，所述连接头包括抱箍板和锁紧板，所述抱箍板纵截面呈U型，所述抱箍板的三个内侧面与板扎桥立柱的三个外侧面贴合，所述抱箍板的两侧面向外侧直角弯折形成连接面，所述锁紧板与立柱的第四个侧面及连接面贴合并与连接面连接。
2.根据权...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶欣，陈家森，杨燕午，殷惠忠，
申请(专利权)人：江苏扬子鑫福造船有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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