一种车厢牛角结构前站板制造技术

本实用新型专利技术涉及车厢前站板技术领域，且公开了一种车厢牛角结构前站板，包括前板牛角框架和横梁，所述前板牛角框架顶部设有横梁，且横梁上设有凹槽，所述前板牛角框架两侧设有通孔，且通孔一侧连接有把手定位板，所述把手定位板上连接有固定把手，且固定把手一端连接有弹簧，且弹簧连接在把手定位板一端，所述固定把手穿过把手定位板和通孔活动连接连接扣，所述前板牛角框架顶部两侧设有犄角，所述前板牛角框架下部连接有前板面板，且前板面板两侧固定连接前板牛角框架，所述前板面板上竖直设置有多个加强板，且加强板顶部固定连接中框，所述中框顶部连接多个前板上竖筋。该车厢牛角结构前站板，外形独特，刚劲有力，犄角防挡物件脱落。

【技术实现步骤摘要】
一种车厢牛角结构前站板
本技术涉及车厢前站板
，具体为一种车厢牛角结构前站板。
技术介绍
近年来，随着国家有关部门关于道路行驶安全性的法规愈加完善及全社会环保意识的逐步增强，国内各执法部门对汽车的行驶管理较为严格，汽车分为乘用车和商用车，其中商用车是在卡车底盘上加装的各种类型货箱,目的是保证完好无损地运载货物且装卸方便，而载货车车厢前板通常采用全钢焊接结构，由龙门框架、前板上框、瓦楞钢板本体、加强筋等焊接而成。现检索到一篇专利号为CN204264292U新型公开了一种轻型载货车车厢前板装置，属于汽车制造
其技术方案为：一种轻型载货车车厢前板装置，包括竹胶板制本体和前板框架，前板框架包括龙门骨架、拉筋、上框、加强筋、与龙门骨架固定连接的锁钩、下框和与下框固定连接的肋板，拉筋一端与龙门骨架固定连接，一端与上框固定连接，加强筋一端与上框固定连接，一端与下框固定连接，竹胶板制本体固定连接在加强筋背侧，竹胶板制本体成长方形，其一边部与上框固定连接，另一边部与下框固定连接。该技术采用竹胶板制本体，韧性好不易变形，强度高且采用带本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车厢牛角结构前站板，包括前板牛角框架(13)和横梁(1)，其特征在于：所述前板牛角框架(13)顶部设有横梁(1)，且横梁(1)上设有凹槽(5)，所述前板牛角框架(13)两侧设有通孔(6)，且通孔(6)一侧连接有把手定位板(2)，所述把手定位板(2)上连接有固定把手(11)，且固定把手(11)一端连接有弹簧(10)，且弹簧(10)连接在把手定位板(2)一端，所述固定把手(11)穿过把手定位板(2)和通孔(6)活动连接连接扣(12)，所述前板牛角框架(13)顶部两侧设有犄角(4)，所述前板牛角框架(13)下部连接有前板面板(8)，且前板面板(8)两侧固定连接前板牛角框架(13)，所述前板面...

【技术特征摘要】
1.一种车厢牛角结构前站板，包括前板牛角框架(13)和横梁(1)，其特征在于：所述前板牛角框架(13)顶部设有横梁(1)，且横梁(1)上设有凹槽(5)，所述前板牛角框架(13)两侧设有通孔(6)，且通孔(6)一侧连接有把手定位板(2)，所述把手定位板(2)上连接有固定把手(11)，且固定把手(11)一端连接有弹簧(10)，且弹簧(10)连接在把手定位板(2)一端，所述固定把手(11)穿过把手定位板(2)和通孔(6)活动连接连接扣(12)，所述前板牛角框架(13)顶部两侧设有犄角(4)，所述前板牛角框架(13)下部连接有前板面板(8)，且前板面板(8)两侧固定连接前板牛角框架(13)，所述前板面板(8)上竖直设置有多个加强板(7)，且加强板(7)顶部固定连接中框(9)，所述中框(9)顶部连接多个前板上竖筋(3)。


2.根据权利要求1所述的一种车厢牛角结构前站板，其特征在于：所述前板牛角框架(13)顶部两侧设有犄角(4)，且两个犄角(4)对称设置在前板牛角框架(13)顶部两侧。


3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勇，张奇，杨春秋，
申请(专利权)人：湖北人杰特种汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42