一种汽车用后视镜线束制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车线束技术领域，且公开了一种汽车用后视镜线束，包括插接头，所述插接头的左侧开设有插接槽。该汽车用后视镜线束，通过设置推动弹簧、定位块和伸缩杆，可通过推动弹簧推动推板和定位块与插接头进行插接，该结构连接稳定，且操作方便，同时可避免插接头与连接块分离，通过设置调节杆、压板和拉动弹簧，可通过向靠近插接头的一侧按压调节按钮，使得压板推动公定位块进行移动，直至定位块与定位槽分离时即可将插接头与连接块进行分离，该结构安装和拆卸方便，可方便对后视镜内部零器件和线路进行维护和维修，同时也达到了连接稳定优点，可避免后视镜内部出现短路或者连接不稳的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用后视镜线束
本技术涉及汽车线束
，具体为一种汽车用后视镜线束。
技术介绍
汽车线束是用于连接汽车各个部件，实现汽车电子化控制功能的一种传输导线，汽车外后视镜线束是连接汽车中控板和外后视镜马达的信号传输线，用于控制后视镜翻转。目前市场上现有的汽车用后视镜线束都有结构简单和连接方便的优点，但是现有的汽车用后视镜线束连接不稳定，汽车用后视镜线束在长期的活动或翻转的过程中会出现松动的情况，导致后视镜的控制不稳定或者失灵的情况，故而提出一种汽车用后视镜线束来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车用后视镜线束，具备连接稳定等优点，解决了现有的汽车用后视镜线束连接不稳定，汽车用后视镜线束在长期的活动或翻转的过程中会出现松动的情况，导致后视镜的控制不稳定或者失灵的情况的问题。（二）技术方案为实现上述连接稳定的目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车用后视镜线束，包括插接头，所述插接头的左侧开设有插接槽，插接槽的槽内活动安装有延伸至插接头本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用后视镜线束，包括插接头（1），其特征在于：所述插接头（1）的左侧开设有插接槽（2），插接槽（2）的槽内活动安装有延伸至插接头（1）左侧的连接块（3），连接块（3）的左侧固定安装有绝缘套（4），绝缘套（4）的左侧固定安装有线束本体（5），所述连接块（3）的内部上下两侧均开设有安装腔（6），安装腔（6）的内部固定安装有推动弹簧（7），上下两侧所述推动弹簧（7）相背的一侧均固定安装有推板（8），上下两侧所述推板（8）相对的一侧均固定安装有贯穿推动弹簧（7）并与连接块（3）固定连接的伸缩杆（9），插接槽（2）的槽内顶壁和底壁均安装有开设在插接头（1）上的定位槽（10），上下两侧所述推板（...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用后视镜线束，包括插接头（1），其特征在于：所述插接头（1）的左侧开设有插接槽（2），插接槽（2）的槽内活动安装有延伸至插接头（1）左侧的连接块（3），连接块（3）的左侧固定安装有绝缘套（4），绝缘套（4）的左侧固定安装有线束本体（5），所述连接块（3）的内部上下两侧均开设有安装腔（6），安装腔（6）的内部固定安装有推动弹簧（7），上下两侧所述推动弹簧（7）相背的一侧均固定安装有推板（8），上下两侧所述推板（8）相对的一侧均固定安装有贯穿推动弹簧（7）并与连接块（3）固定连接的伸缩杆（9），插接槽（2）的槽内顶壁和底壁均安装有开设在插接头（1）上的定位槽（10），上下两侧所述推板（8）相背的一侧均固定安装有延伸至定位槽（10）槽内的定位块（11），定位槽（10）的槽内活动安装有位于上下两侧所述定位块（11）相背一侧的压板（12），上下两侧所述压板（12）相背的一侧均固定安装有贯穿并延伸至连接块（3）上下两侧的调节杆（13），上下两侧所述压板（12）相背的一侧均固定安装有套接于调节杆（13）的外侧并与同侧所述定位槽（10）远离连接块（3）的一侧壁固定连接的拉动弹簧（14），上下两侧所述调节杆（13...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱慧，朱玉观，郭金龙，
申请(专利权)人：滨海瑞欣电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32