【技术实现步骤摘要】
线束固定结构、保险杠总成及汽车
本技术涉及线束固定结构
,尤其涉及一种线束固定结构、保险杠总成及汽车。
技术介绍
目前,在保险杠总成产品内集成了许多功能件,如:雷达探头、前视/后视摄像头、低频天线、微动开关、ACC自适应巡航模块、盲点雷达模块等。需要线束提供电源和传输信号保证各电气功能件正常运转,但各电气功能件之间存在较大距离,且空间内部存在许多其他零部件需要线束进行避让。由于线束为柔性体,通常采用线束卡子与线束捆绑连接,且还需要整条线束进行多点固定,以达到避让的目的,同时线束中间部位也需要增加安装点,避免线束下垂产生线束撞击其他零部件产生异响和拉拽线束卡子导致线束断裂等问题。但是,为解决线束多点固定的问题,目前通常采用插片筋或者设置通孔实现对线束卡子的固定,具体做法是将保险扛的背面增加一体化注塑的重叠区域,在重叠区域上每隔一定间距增加插片筋或者设置通孔,但此方法使保险扛的结构复杂,加工困难,且重叠区域浪费材料。
技术实现思路
有鉴于此,本技术实施例提供一种线束固定结构、保险杠总成及汽车,主要目 ...
【技术保护点】
1.一种线束固定结构,用于安装线束卡子,其特征在于,包括:/n具有容置空间的壳体、安装部及固定部;/n其中,所述安装部和所述固定部相对设置在容置空间的两端。/n
【技术特征摘要】
1.一种线束固定结构,用于安装线束卡子,其特征在于,包括:
具有容置空间的壳体、安装部及固定部;
其中,所述安装部和所述固定部相对设置在容置空间的两端。
2.根据权利要求1所述的线束固定结构,其特征在于:
所述线束卡子的固定端为固定卡扣,所述安装部设置为贯穿所述壳体的第一端、且与所述固定卡扣相适配的卡接孔。
3.根据权利要求2所述的线束固定结构,其特征在于:
所述壳体由第一端至第二端的高度不小于所述线束卡子的固定端的长度;
其中,所述第二端为所述壳体上与所述第一端相对的一端。
4.根据权利要求1所述的线束固定结构,其特征在于:
所述线束卡子的固定端为固定卡夹,所述安装部设置为垂直设于所述壳体的第一端、且与所述固定卡夹相适配的插接片。
5.根据权利要求1所述的线束固定结构...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦艳超,
申请(专利权)人:北京车和家信息技术有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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