一种电源线束总成制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电源线束总成，包括电机正极端子、正极电线、电池保险盒端子、电机负极端子、负极电线、车身接地端子和自锁卡扣，所述电机正极端子通过所述正极电线与所述电池保险盒端子相连，所述电机负极端子通过负极电线与所述车身接地端子相连；所述正极电线通过所述自锁卡扣固定在车身的卡扣连接件上。本实用新型专利技术提供的电源线束总成，布线安全，组装方便，节约工时有效降低了产品成本，释放布线空间，增强了产品竞争力。

【技术实现步骤摘要】
一种电源线束总成
本技术涉及汽车线束
，特别是涉及一种电源线束总成。
技术介绍
48V-BSG混合动力系统新能源技术的运用，BSG电机集成在发动机前端轮系上，48V锂电池包布置在后行李箱，造成前机舱中BSG电机到后行李箱中48V锂电池包连接线束跨度大，BSG电机正负极直接连接到48V锂电池包正负极上，正负极电线总长度达到11m，成本高昂。而且两个70mm2电线布置环境复杂，电线组装困难，为了保证电线组装，需要设计四个线束支架。另外，总装流水线安装线束时，为了固定支架，需要打多个螺母，增加工时。造成成本剧烈上升，且大大占用了布线空间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种低成本的电源线束总成，且布线安全，组装方便，节约工时。具体地，本技术提供了一种电源线束总成，包括电机正极端子、正极电线、电池保险盒端子、电机负极端子、负极电线、车身接地端子和自锁卡扣，所述电机正极端子通过所述正极电线与所述电池保险盒端子相连，所述电机负极端子通过负极电线与所述车身接地端子相连；所述正极电线通过所述自锁卡扣固定在车身的卡扣连接件上。<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电源线束总成，其特征在于，包括电机正极端子、正极电线、电池保险盒端子、电机负极端子、负极电线、车身接地端子和自锁卡扣，所述电机正极端子通过所述正极电线与所述电池保险盒端子相连，所述电机负极端子通过负极电线与所述车身接地端子相连；所述正极电线通过所述自锁卡扣固定在车身的卡扣连接件上。/n

【技术特征摘要】
1.一种电源线束总成，其特征在于，包括电机正极端子、正极电线、电池保险盒端子、电机负极端子、负极电线、车身接地端子和自锁卡扣，所述电机正极端子通过所述正极电线与所述电池保险盒端子相连，所述电机负极端子通过负极电线与所述车身接地端子相连；所述正极电线通过所述自锁卡扣固定在车身的卡扣连接件上。


2.如权利要求1所述的电源线束总成，其特征在于，所述电机正极端子设置有电机正极橡胶件。


3.如权利要求1所述的电源线束总成，其特征在于，所述电机负极端子直角弯折后连接所述负极电线。


4.如权利要求1所述的电源线束总成，其特征在于，所述车身接地端子上设置有螺孔，所述螺孔侧边设置有防转片。


5.如权利要求1所述的电源线束总成，其特征在于，所述车身接地端子上设置有卡扣连接件以固定所述正极...

【专利技术属性】
技术研发人员：余广远，胡明峰，
申请(专利权)人：吉利汽车研究院宁波有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33