一种便于拆装的车用脚踏板制造技术

技术编号:26706027 阅读:73 留言:0更新日期:2020-12-15 13:49
本实用新型专利技术属于车用脚踏板技术领域,尤其为一种便于拆装的车用脚踏板,包括板本体,板本体的内部上端设置有格栅板,格栅板的上端设置有防滑条,防滑条的顶端设置有防滑块,格栅板的外表壁设置有卡块,卡块的外部且位于板本体的内部开设有卡槽,格栅板的下端设置有储水腔。本实用新型专利技术通过增设格栅板、储水腔和出水腔,解决了普通的板本体利用排水槽排水时而致使板本体的外表壁粘有污水水渍的问题,保证了板本体的美观度和干净度;通过增设可拆卸的第一防撞条和第二防撞条,第一防撞条和第二防撞条能够对板本体起到防护的作用,避免了汽车在行驶过程中与花基或石基等硬物接触并发生挤压而对板本体造成磨损的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆装的车用脚踏板
本技术涉及车用脚踏板
,具体为一种便于拆装的车用脚踏板。
技术介绍
随着科技的进步,社会的发展,人们的生活水平得到了很大的提高,汽车对人们来讲已不再陌生,近年来,随着我国汽车保有量的迅速增张,汽车用品也随之得到了快速的发展,在底盘较高的汽车中,为了使得乘员上下车更加方便,需要在汽车上安装脚踏板,汽车脚踏板一般安装在车辆的侧边,脚踏板可以方便乘客进入车辆,同时脚踏板可以在车辆碰撞之前承受一部分压力,脚踏板一般采用铝合金材料制成,根据车辆的大小、形状不同,脚踏板的大小和形状也各不相同,现提出的车用脚踏板便于进行拆装,现有的一种便于拆装的车用脚踏板。存在以下问题:1、在板本体使用时,普通的板本体利用排水槽排水时容易致使板本体的外表壁粘有污水水渍,无法保证了板本体的美观度和干净度,降低了板本体的排水效果。2、将板本体安装在汽车上使用时,汽车在行驶过程中与花基或石基等硬物接触并发生挤压容易对板本体造成磨损,增加了更换板本体的次数,操作繁琐复杂,同时也减短了板本体的使用时间。>
技术实现思路
<本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拆装的车用脚踏板,包括板本体(1),其特征在于:所述板本体(1)的内部上端设置有格栅板(2),所述格栅板(2)的上端设置有防滑条(3),所述防滑条(3)的顶端设置有防滑块(4),所述格栅板(2)的外表壁设置有卡块(5),所述卡块(5)的外部且位于板本体(1)的内部开设有卡槽(6),所述格栅板(2)的下端设置有储水腔(7),所述储水腔(7)的下端设置有出水腔(8),所述板本体(1)的外表壁分别设置有第一防撞条(9)和第二防撞条(10),所述第一防撞条(9)和第二防撞条(10)的内表壁设置有安装块(11),所述安装块(11)的外部且位于板本体(1)的内部开设有安装槽(12),所述安装槽...

【技术特征摘要】
1.一种便于拆装的车用脚踏板,包括板本体(1),其特征在于:所述板本体(1)的内部上端设置有格栅板(2),所述格栅板(2)的上端设置有防滑条(3),所述防滑条(3)的顶端设置有防滑块(4),所述格栅板(2)的外表壁设置有卡块(5),所述卡块(5)的外部且位于板本体(1)的内部开设有卡槽(6),所述格栅板(2)的下端设置有储水腔(7),所述储水腔(7)的下端设置有出水腔(8),所述板本体(1)的外表壁分别设置有第一防撞条(9)和第二防撞条(10),所述第一防撞条(9)和第二防撞条(10)的内表壁设置有安装块(11),所述安装块(11)的外部且位于板本体(1)的内部开设有安装槽(12),所述安装槽(12)靠近第一防撞条(9)和第二防撞条(10)的一侧设置有限位块(13),所述限位块(13)的外部且位于第一防撞条(9)和第二防撞条(10)的内部开设有限位槽(14)。


2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的车用脚踏板,其特征在于:所述板本体(1)远离第一防撞条(9)和第二防撞条(10)的一侧设置有安装座(15),所述安装座(15)的形状由多组凸字型组成。


3.根据权利要求1所述的一种便于拆装的车用脚踏板,其特征在于:所述第一防...

【专利技术属性】
技术研发人员:潘东生蔡华勇
申请(专利权)人:江苏宏宇车业有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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