一种超广角高清车载内后视玻璃镜片制造技术

本实用新型专利技术涉及车载玻璃技术领域，且公开了一种超广角高清车载内后视玻璃镜片，包括安装板，所述安装板的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部通过连接机构连接有安装杆，所述安装杆的底部通过调节机构连接有剖面为“L”型的推杆，所述推杆的水平端固定连接有镜片本体；所述调节机构包括调节槽，所述调节槽的剖面呈圆形设置，所述调节槽开设在安装杆的下端，所述调节槽的槽底通过轴承转动连接有转盘，且轴承固定设在调节槽的槽底内，所述转盘的下端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的下端固定连接有齿轮。本实用新型专利技术便于便于调节玻璃镜片角度的同时便于对镜片本体进行维护。

【技术实现步骤摘要】
一种超广角高清车载内后视玻璃镜片
本技术涉及车载玻璃
，尤其涉及一种超广角高清车载内后视玻璃镜片。
技术介绍
车载内后视镜片安装在车内的中部，与左右后视镜配合使用，起到扩大司机视野的作用；传统的车载内后视镜不便于调节角度，进而不便于使用者的使用需求，进而使得视角不够广，且玻璃镜片不便于取下，进而不便于维护，为此，我们提出一种超广角高清车载内后视玻璃镜片。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中传统的车载内后视摄像头角度不够广的问题，而提出的一种超广角高清车载内后视玻璃镜片。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种超广角高清车载内后视玻璃镜片，包括安装板，所述安装板的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部通过连接机构连接有安装杆，所述安装杆的底部通过调节机构连接有剖面为“L”型的推杆，所述推杆的水平端固定连接有镜片本体；所述调节机构包括调节槽，所述调节槽的剖面呈圆形设置，所述调节槽开设在安装杆的下端，所述调节槽的槽底通过轴承转动连接有转盘，且轴承固定设在调节槽的槽底内，所述转盘的下端固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种超广角高清车载内后视玻璃镜片，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的底部固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)的底部通过连接机构(3)连接有安装杆(4)，所述安装杆(4)的底部通过调节机构连接有剖面为“L”型的推杆(5)，所述推杆(5)的水平端固定连接有镜片本体(6)；/n所述调节机构包括调节槽(7)，所述调节槽(7)的剖面呈圆形设置，所述调节槽(7)开设在安装杆(4)的下端，所述调节槽(7)的槽底通过轴承转动连接有转盘(8)，且轴承固定设在调节槽(7)的槽底内，所述转盘(8)的下端固定连接有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的下端固定连接有齿轮(10)，所述齿轮(10)的...

【技术特征摘要】
1.一种超广角高清车载内后视玻璃镜片，包括安装板(1)，其特征在于，所述安装板(1)的底部固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)的底部通过连接机构(3)连接有安装杆(4)，所述安装杆(4)的底部通过调节机构连接有剖面为“L”型的推杆(5)，所述推杆(5)的水平端固定连接有镜片本体(6)；
所述调节机构包括调节槽(7)，所述调节槽(7)的剖面呈圆形设置，所述调节槽(7)开设在安装杆(4)的下端，所述调节槽(7)的槽底通过轴承转动连接有转盘(8)，且轴承固定设在调节槽(7)的槽底内，所述转盘(8)的下端固定连接有第一弹簧(9)，所述第一弹簧(9)的下端固定连接有齿轮(10)，所述齿轮(10)的底部侧壁与推杆(5)竖直端的上端固定连接，所述转盘(8)、第一弹簧(9)、齿轮(10)和推杆(5)竖直端的轴线均重叠，所述调节槽(7)靠近槽底的环形槽壁上固定连接有一圈齿圈(11)，且齿圈(11)与齿轮(10)相啮合。


2.根据权利要求1所述的一种超广角高清车载内后视玻璃镜片，其特征在于，所述连接机构(3)包括连接槽(31)和数量均为两个的卡孔(32)、卡槽(33)、第二弹簧(34)和卡块(35)，所述连接槽(31)开设在连接块(2)的底部侧壁上，所述安装杆(4)插设在连接槽(31)内，两个所述卡孔(32)对称开设在连接槽(31)的相对槽壁上，两个所述卡槽(33)对称开设在位于连接槽(31)内安装杆(4)的相对杆壁上，所述第二弹簧(34)固定连接在卡槽(33)的槽底上，所述第二弹簧(34)的另一端与卡块(35)固定连接，所述卡块(35)远离第二弹簧(34)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：万峰，张宝柱，马雄，
申请(专利权)人：金湖万迪光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32