一种防磨损高回弹聚氨酯汽车坐垫制造技术

本实用新型专利技术涉及一种防磨损高回弹聚氨酯汽车坐垫，其包括坐垫体和靠垫体，坐垫体包括具有容纳腔的聚氨酯内芯、嵌设于容纳腔内的U型的支撑座、以及设置于支撑座内的聚氨酯网板，支撑座的U型开口向上；聚氨酯网板上设置有多个按摩头，聚氨酯网板与支撑座之间设置有多个弹性连接件，弹性连接件用于迫使聚氨酯网板上移，以使按摩头抵触于容纳腔的顶壁；容纳腔内设置有由聚氨酯颗粒组成并包裹于聚氨酯网板和弹性连接件外的填充层。本实用新型专利技术在支撑座和聚氨酯内芯作为骨架支撑的基础上，利用聚氨酯网板和弹性连接件促进坐垫体回弹，并辅以填充层和按摩头分别起到阻尼减振作用，使得汽车坐垫具有良好的回弹与减振性能。

【技术实现步骤摘要】
一种防磨损高回弹聚氨酯汽车坐垫
本技术涉及汽车用品的
，尤其是涉及一种防磨损高回弹聚氨酯汽车坐垫。
技术介绍
汽车坐垫是在汽车行驶中给予乘客进行乘坐的坐垫，广泛应用于家用汽车、公交汽车和商务客车场合，具有良好的使用效果。有经验的驾驶员都知道，正确的坐姿和良好的坐感是安全行车的重要前提，也是缓解驾驶疲劳的有效手段。安装一套适宜的坐垫，对于提升坐感、增加舒适性都有明显的作用。现有的汽车坐垫一般是采用普通的海绵堆积而成，长时间使用后其弹性会变得越来越差，最终导致要整体更换。为解决这一问题，部分汽车坐垫采用具有较好的缓冲性能和回弹性能的高回弹材料。高回弹材料制成的坐垫虽然具有较为迅速的回弹性能，但是由于需要保持一定的支撑能力，坐垫弹性较大，影响减振效果；特别是在高频振动时，与车辆振动具有同一性，因而乘坐舒适性较差。
技术实现思路
本技术要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种防磨损高回弹聚氨酯汽车坐垫，其具有良好的回弹与减振性能的优点。本技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防磨损高回弹聚氨酯汽车坐垫，包括坐垫体(1)和靠垫体(2)，其特征在于：所述坐垫体(1)包括具有容纳腔(41)的聚氨酯内芯(4)、嵌设于所述容纳腔(41)内的U型的支撑座(6)、以及设置于所述支撑座(6)内的聚氨酯网板(7)，所述支撑座(6)的U型开口向上；所述聚氨酯网板(7)上设置有多个按摩头(8)，所述聚氨酯网板(7)与所述支撑座(6)之间设置有多个弹性连接件(9)，所述弹性连接件(9)用于迫使所述聚氨酯网板(7)上移，以使所述按摩头(8)抵触于所述容纳腔(41)的顶壁；所述容纳腔(41)内设置有由聚氨酯颗粒组成并包裹于聚氨酯网板(7)和弹性连接件(9)外的填充层(42)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防磨损高回弹聚氨酯汽车坐垫，包括坐垫体(1)和靠垫体(2)，其特征在于：所述坐垫体(1)包括具有容纳腔(41)的聚氨酯内芯(4)、嵌设于所述容纳腔(41)内的U型的支撑座(6)、以及设置于所述支撑座(6)内的聚氨酯网板(7)，所述支撑座(6)的U型开口向上；所述聚氨酯网板(7)上设置有多个按摩头(8)，所述聚氨酯网板(7)与所述支撑座(6)之间设置有多个弹性连接件(9)，所述弹性连接件(9)用于迫使所述聚氨酯网板(7)上移，以使所述按摩头(8)抵触于所述容纳腔(41)的顶壁；所述容纳腔(41)内设置有由聚氨酯颗粒组成并包裹于聚氨酯网板(7)和弹性连接件(9)外的填充层(42)。


2.根据权利要求1所述的一种防磨损高回弹聚氨酯汽车坐垫，其特征在于：所述弹性连接件(9)包括设置于所述支撑座(6)的底壁的至少两个支撑条(91)和多个定位弹簧组(92)、布置于支撑条(91)和聚氨酯网板(7)之间的移动网板(93)、设置于所述移动网板(93)和聚氨酯网板(7)之间的多个调节弹簧组(94)、设置于所述聚氨酯网板(7)底面的多个定位杆(95)，所述移动网板(93)上开设有多个条形槽(931)，所述定位杆(95)的下端穿过所述条形槽(931)、并固定于所述定位弹簧组(92)上。

【专利技术属性】
技术研发人员：陈统钗，
申请(专利权)人：浙江天鸿汽车用品股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33