一种具有无级调节大腿托的座椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有无级调节大腿托的座椅，包括坐垫半盆、坐垫发泡总成、大腿托发泡总成、滑板总成和驱动总成；驱动总成包括气袋和充放气控制机构；气袋的前端面与后端面之间为风琴摺结构，气袋位于坐垫发泡总成与大腿托发泡总成之间，且气袋的后端面与坐垫发泡总成的芯部前端面相对固定，充放气控制机构能够对气袋进行充气或放气；大腿托发泡总成在复位力的作用下抵顶在气袋的前端面上。本实用新型专利技术实现了大腿托发泡总成向前伸出距离的无级调节，且乘客位于大腿托发泡总成与坐垫发泡总成之间的大腿部位也能够被充气膨胀的气袋所承托，既能提升乘客的乘坐舒适性，又能消除大腿托发泡总成与坐垫发泡总成之间的间隙对座椅美观性的影响。

【技术实现步骤摘要】
一种具有无级调节大腿托的座椅
本技术涉及一种具有无级调节大腿托的座椅，主要用于汽车座椅。
技术介绍
如图1-1和图1-2所示，目前市场上具有电动或者手动大腿托调节机构的汽车座椅，包括坐垫半盆1、坐垫发泡总成2、大腿托发泡总成3、滑板总成4和驱动总成；坐垫发泡总成2与坐垫半盆1相对固定，大腿托发泡总成3通过滑板总成4可前后滑动的安装在坐垫半盆1上，且大腿托发泡总成3位于坐垫发泡总成2的芯部前端面之前方，滑板总成4向大腿托发泡总成3施加向后的复位力F2，驱动总成能够受控向大腿托发泡总成3施加向前的驱动力F1。上述汽车座椅存在以下不足：在驱动总成驱动大腿托发泡总成3向前调节后，大腿托发泡总成3与坐垫发泡总成2之间有一定间隙存在，造成汽车座椅既不舒适也不美观。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种具有无级调节大腿托的座椅，以解决现有技术中大腿托发泡总成向前调节后与坐垫发泡总成之间存在间隙的问题。解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案如下：一种具有无级调节大腿托的座椅，包括坐垫半盆、坐垫发泡总成、大腿托发泡总成、滑板总成和驱动总成；所述坐垫发泡总成与所述坐垫半盆相对固定，所述大腿托发泡总成通过所述滑板总成可前后滑动的安装在所述坐垫半盆上，且所述大腿托发泡总成位于所述坐垫发泡总成的芯部前端面之前方，所述滑板总成向所述大腿托发泡总成施加向后的复位力，所述驱动总成能够受控向所述大腿托发泡总成施加向前的驱动力；其特征在于：所述驱动总成为包括气袋和充放气控制机构的水平伸缩式气袋总成；所述气袋的前端面与后端面之间为风琴摺结构，所述气袋位于所述坐垫发泡总成与大腿托发泡总成之间，且所述气袋的后端面与所述坐垫发泡总成的芯部前端面相对固定，所述充放气控制机构能够对所述气袋进行充气或放气；所述大腿托发泡总成在所述复位力的作用下抵顶在所述气袋的前端面上。从而，本技术的工作原理如下：当乘客需要使用大腿托时，控制充放气控制机构对气袋进行充气，使得气袋逐渐充气膨胀起来，也即：风琴摺结构逐渐向前展开，气袋的前端面与后端面之间的距离逐渐增大；由此，充气膨胀的气袋对大腿托发泡总成施加所述向前的驱动力，以克服滑板总成所施加向后的复位力，推动大腿托发泡总成相对坐垫半盆向前移动，且大腿托发泡总成向前移动的距离受气袋的充气膨胀程度控制，直至大腿托发泡总成达到乘客需要的向前伸出距离时，控制充放气控制机构停止对气袋充气，则驱动力等于复位力，使得大腿托发泡总成的向前伸出距离被锁止，此时，乘客可以正常使用大腿托，而且，充气膨胀的气袋填充满了大腿托发泡总成与坐垫发泡总成之间的间隙，使得乘客位于大腿托发泡总成与坐垫发泡总成之间的大腿部位也能够被充气膨胀的气袋所承托，既能提升乘客的乘坐舒适性，又能消除大腿托发泡总成与坐垫发泡总成之间的间隙对座椅美观性的影响。当乘客需要收回大腿托时，控制充放气控制机构对气袋进行放气，在滑板总成所施加向后的复位力的辅助下，使得气袋逐渐放气收缩起来，也即：风琴摺结构逐渐向后收缩，气袋的前端面与后端面之间的距离逐渐缩小；由此，气袋对大腿托发泡总成所施加的驱动力小于滑板总成所施加的复位力，以拉动大腿托发泡总成相对坐垫半盆向后移动，在此过程中，乘客可以随时通过控制充放气控制机构停止对气袋进行放气，以获得需要的大腿托发泡总成向前伸出距离；而如果前述过程继续，则气袋最终被完全放气，大腿托发泡总成复位到缩回状态，此时，大腿托发泡总成与坐垫发泡总成之间的间隙同样被完全收缩起来的气袋填充满，同样能够起到提升乘客的乘坐舒适性和座椅美观性的效果；因此，本技术实现了大腿托发泡总成向前伸出距离的无级调节，且乘客位于大腿托发泡总成与坐垫发泡总成之间的大腿部位也能够被充气膨胀的气袋所承托，既能提升乘客的乘坐舒适性，又能消除大腿托发泡总成与坐垫发泡总成之间的间隙对座椅美观性的影响。优选的：所述气袋的前端面和后端面均为与所述坐垫发泡总成等宽的长方形面，所述风琴摺结构的上边沿与所述坐垫发泡总成的顶面和所述大腿托发泡总成的顶面平齐。优选的：所述驱动总成还包括安装挡板；所述安装挡板通过螺钉固定在所述坐垫半盆上，且所述安装挡板的后端面与所述坐垫发泡总成的前端面相紧贴；所述气袋的后端面粘接固定在所述安装挡板的前端面上。优选的：所述充放气控制机构包括气泵和控制器；所述气泵的抽排气口通过导气管连通所述气袋，所述控制器通过线束与所述气泵的控制端电性连接，以控制所述气泵通过所述导气管对所述气袋进行充气或放气。作为本技术的优选实施方式：所述滑板总成由下滑板、上滑板和复位弹簧组成，所述下滑板固定安装在所述坐垫半盆上，所述上滑板与所述下滑板前后滑动配合，所述大腿托发泡总成固定安装在所述上滑板上，以使得所述大腿托发泡总成通过所述滑板总成可前后滑动的安装在所述坐垫半盆上；并且，所述下滑板的顶面设有弹簧安装槽，该弹簧安装槽的后端固定有后挂钩，所述上滑板的底面设有前挂钩，且该前挂钩伸入所述弹簧安装槽中，所述复位弹簧容纳在所述弹簧安装槽中并挂接在所述后挂钩与前挂钩之间，以使得所述滑板总成向所述大腿托发泡总成施加向后的复位力。优选的：所述气袋位于所述下滑板的上方，且所述气袋与下滑板之间留有间隙；所述气袋通过所述上滑板向所述大腿托发泡总成施加所述向前的驱动力，以避免气袋在充气、放气时与上滑板发生摩擦。作为本技术的优选实施方式：所述的座椅还包括面套；所述面套包覆在所述坐垫发泡总成、驱动总成和大腿托发泡总成外，且所述面套位于所述驱动总成和大腿托发泡总成处的部分由弹性面料制成，以确保所述面套在大腿托发泡总成伸出时仍能完整包覆所述坐垫发泡总成、驱动总成和大腿托发泡总成，在大腿托发泡总成缩回时则通过弹性面料的收缩而不会产生皱褶，确保座椅的美观性。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术采用包括气袋和充放气控制机构的水平伸缩式气袋总成作为驱动总成，且气袋的前端面与后端面之间为风琴摺结构，实现了大腿托发泡总成向前伸出距离的无级调节，且乘客位于大腿托发泡总成与坐垫发泡总成之间的大腿部位也能够被充气膨胀的气袋所承托，既能提升乘客的乘坐舒适性，又能消除大腿托发泡总成与坐垫发泡总成之间的间隙对座椅美观性的影响。附图说明下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明：图1-1为现有的汽车座椅在大腿托发泡总成处于缩回状态时的结构示意图；图1-2为现有的汽车座椅在大腿托发泡总成处于伸出状态时的结构示意图；图2-1为本技术的座椅在大腿托发泡总成处于缩回状态时的结构示意图；图2-2为本技术的座椅在大腿托发泡总成处于伸出状态时的结构示意图；图3为本技术的结构爆炸示意图；图4-1为本技术中驱动总成在气袋处于完全放气收缩时的结构示意图；图4-2为本技术中驱动总成在气袋处于充气膨胀时的结构示意图；图5-1为本技术中滑板总成在大腿托发泡总成处于缩回状态时的结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有无级调节大腿托的座椅，包括坐垫半盆(1)、坐垫发泡总成(2)、大腿托发泡总成(3)、滑板总成(4)和驱动总成(5)；所述坐垫发泡总成(2)与所述坐垫半盆(1)相对固定，所述大腿托发泡总成(3)通过所述滑板总成(4)可前后滑动的安装在所述坐垫半盆(1)上，且所述大腿托发泡总成(3)位于所述坐垫发泡总成(2)的芯部前端面(2a)之前方，所述滑板总成(4)向所述大腿托发泡总成(3)施加向后的复位力(F2)，所述驱动总成(5)能够受控向所述大腿托发泡总成(3)施加向前的驱动力(F1)；/n其特征在于：/n所述驱动总成(5)为包括气袋(501)和充放气控制机构的水平伸缩式气袋总成；所述气袋(501)的前端面(501a)与后端面(501b)之间为风琴摺结构(501c)，所述气袋(501)位于所述坐垫发泡总成(2)与大腿托发泡总成(3)之间，且所述气袋(501)的后端面(501b)与所述坐垫发泡总成(2)的芯部前端面(2a)相对固定，所述充放气控制机构能够对所述气袋(501)进行充气或放气；/n所述大腿托发泡总成(3)在所述复位力(F2)的作用下抵顶在所述气袋(501)的前端面(501a)上。/n...

【技术特征摘要】
1.一种具有无级调节大腿托的座椅，包括坐垫半盆(1)、坐垫发泡总成(2)、大腿托发泡总成(3)、滑板总成(4)和驱动总成(5)；所述坐垫发泡总成(2)与所述坐垫半盆(1)相对固定，所述大腿托发泡总成(3)通过所述滑板总成(4)可前后滑动的安装在所述坐垫半盆(1)上，且所述大腿托发泡总成(3)位于所述坐垫发泡总成(2)的芯部前端面(2a)之前方，所述滑板总成(4)向所述大腿托发泡总成(3)施加向后的复位力(F2)，所述驱动总成(5)能够受控向所述大腿托发泡总成(3)施加向前的驱动力(F1)；
其特征在于：
所述驱动总成(5)为包括气袋(501)和充放气控制机构的水平伸缩式气袋总成；所述气袋(501)的前端面(501a)与后端面(501b)之间为风琴摺结构(501c)，所述气袋(501)位于所述坐垫发泡总成(2)与大腿托发泡总成(3)之间，且所述气袋(501)的后端面(501b)与所述坐垫发泡总成(2)的芯部前端面(2a)相对固定，所述充放气控制机构能够对所述气袋(501)进行充气或放气；
所述大腿托发泡总成(3)在所述复位力(F2)的作用下抵顶在所述气袋(501)的前端面(501a)上。


2.根据权利要求1所述具有无级调节大腿托的座椅，其特征在于：所述气袋(501)的前端面(501a)和后端面(501b)均为与所述坐垫发泡总成(2)等宽的长方形面，所述风琴摺结构(501c)的上边沿与所述坐垫发泡总成(2)的顶面和所述大腿托发泡总成(3)的顶面平齐。


3.根据权利要求1所述具有无级调节大腿托的座椅，其特征在于：所述驱动总成(5)还包括安装挡板(502)；所述安装挡板(502)通过螺钉固定在所述坐垫半盆(1)上，且所述安装挡板(502)的后端面与所述坐垫发泡总成(2)的前端面相紧贴；所述气袋(501)的后端面(501b)粘接...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗金，王长慧，陆国生，梁敏健，韦朝阳，
申请(专利权)人：广汽零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44