汽车降噪板热烫成型机制造技术

本实用新型专利技术具体涉及一种汽车降噪板热烫成型机，包括机架、热压机构、冷却机构和传送机构，所述热压机构、所述冷却机构和所述传送机构均装在机架上，所述传送机构包括滑轨和滑块，所述热压机构包括基板、驱动气缸、连接板和模具板，所述基板固定连接在滑块上，且能在滑块带动下沿滑轨往复移动，所述驱动气缸固定连接在机架上，所述连接板固定连接在驱动气缸的驱动轴上，所述连接板上固定连接有模具板，所述冷却机构包括隔板、冷水管和雾化喷头，所述冷水管与雾化喷头相连通。本实用新型专利技术采用喷雾式的冷却机构代替传统的冷水槽，冷却效率大大提高，滑轨式传送机构的应用能大大提高安全性而且生产效率也更高。

【技术实现步骤摘要】
汽车降噪板热烫成型机
：本技术涉及汽车配件加工
，具体涉及一种汽车降噪板热烫成型机。
技术介绍
：汽车降噪板是一种常用的汽车配件，一般采用PE板和聚乙烯发泡材料制成，通过在冲压模具上进行冲压加工制成的，现有的降噪板加工设备通常包括模具以及冲压板，工作时先将降噪板坯料置于模具表面，再有冲压板下降对坯料进行热压，将坯料压成与模具表面相符的形状，然后再将压制成的半成品进行冷却，传统一般时直接将半成品放入冷水槽中进行水冷，但是实际生产中，半成品的温度一般会达到150℃～200℃，而水受热气化气体会停留在半成品表面，导致热传导的非常差，冷却效率大大降低生产效率低，而且传统物料一般由人工搬运，热压后人工将降噪板放入冷水槽中，容易发生危险的同时效率也很低。
技术实现思路
：本技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种汽车降噪板热烫成型机冷却效率更高，安全性高，生产效率更高。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种汽车降噪板热烫成型机，包括机架、热压机构、冷却机构和传送机构，所述热压机构、所述冷却机构和所述传送机构均装在机架上，所述传送机构包括滑轨和滑块，所述热压机构包括基板、驱动气缸、连接板和模具板，所述基板固定连接在滑块上，且能在滑块带动下沿滑轨往复移动，所述驱动气缸固定连接在机架上，所述连接板固定连接在驱动气缸的驱动轴上，所述连接板上固定连接有模具板，所述冷却机构包括隔板、冷水管和雾化喷头，所述冷水管与雾化喷头相连通，所述滑轨上还装有滑块驱动机构，所述滑块驱动机构包括步进电机和丝杆，所述滑块装在丝杆上，且能沿丝杆做往复运动。在上述技术方案中，所述驱动气缸上部设置有高度调节螺杆。在上述技术方案中，所述滑轨的一端上具有限位挡块，所述模具板上具有与限位挡块相对应的容纳槽，所述滑轨的另一端具有到位传感器。在上述技术方案中，所述机架上部设置有排气管。在上述技术方案中，所述冷却机构下部具有废水收集箱，所述冷水管与废水收集箱相连。在上述技术方案中，所述机架的上部还具有控制面板上分别设置有计数器、保压计时器、数字式温度控制器和控制开关。在上述技术方案在，所述模具板内设置有电热管加热装置。本技术的有益效果是：本技术采用喷雾式的冷却机构代替传统的冷水槽，冷却效率大大提高，滑轨式传送机构的应用能大大提高安全性而且生产效率也更高。附图说明：图1为本技术的主视示意图；图2为本技术中滑块驱动机构的示意图。具体实施方式：下面结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。如图1所示，一种汽车降噪板热烫成型机，包括机架100、热压机构200、冷却机构300和传送机构400，所述热压机构200、所述冷却机构300和所述传送机构400均装在机架上，所述传送机构400包括滑轨410和滑块420，所述热压机构200包括基板210、驱动气缸220、连接板230和模具板240，所述基板210固定连接在滑块420上，且能在滑块420带动下沿滑轨410往复移动，所述驱动气缸220固定连接在机架100上，所述连接板230固定连接在驱动气缸220的驱动轴上，所述连接板230上固定连接有模具板240，所述冷却机构300包括隔板310、冷水管320和雾化喷头330，所述冷水管320与雾化喷头330相连通，所述滑轨410上还装有滑块驱动机构430，所述滑块驱动机构430包括步进电机431和丝杆432，所述滑块420装在丝杆432上，且能沿丝杆432做往复运动。所述驱动气缸220上部设置有高度调节螺杆，便于调节驱动气缸220带动的模具板240的高度。如图1所示，所述滑轨410的一端上具有限位挡块411，所述模具板240上具有与限位挡块411相对应的容纳槽，所述滑轨410的另一端具有到位传感器，限位挡块411和到位传感器能限制滑块420的两个极限位置，当然也可以在到位挡块411上也设置到位传感器，用于实现热压机构200的到位自动升降。如图1所示，所述机架100上部设置有排气管110，排气管110出还设置有抽气机，热压时聚乙烯材质的降噪板会产生一定的有害气体，需要及时收集和处理后排出。所述冷却机构下部具有废水收集箱，所述冷水管320与废水收集箱相连，废水回收能大大节约成本。所述机架的上部还具有控制面板上分别设置有计数器、保压计时器、数字式温度控制器和控制开关。所述模具板240内设置有电热管加热装置，采用电热管代替传统的电热丝，能大大提高模具板240的加热效率。以上所述实施例仅表达了本技术的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车降噪板热烫成型机，包括机架(100)、热压机构(200)、冷却机构(300)和传送机构(400)，所述热压机构(200)、所述冷却机构(300)和所述传送机构(400)均装在机架上，其特征在于：所述传送机构(400)包括滑轨(410)和滑块(420)，所述热压机构(200)包括基板(210)、驱动气缸(220)、连接板(230)和模具板(240)，所述基板(210)固定连接在滑块(420)上，且能在滑块(420)带动下沿滑轨(410)往复移动，所述驱动气缸(220)固定连接在机架(100)上，所述连接板(230)固定连接在驱动气缸(220)的驱动轴上，所述连接板(230)上固定连接有模具板(240)，所述冷却机构(300)包括隔板(310)、冷水管(320)和雾化喷头(330)，所述冷水管(320)与雾化喷头(330)相连通，所述滑轨(410)上还装有滑块驱动机构(430)，所述滑块驱动机构(430)包括步进电机(431)和丝杆(432)，所述滑块(420)装在丝杆(432)上，且能沿丝杆(432)做往复运动。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车降噪板热烫成型机，包括机架(100)、热压机构(200)、冷却机构(300)和传送机构(400)，所述热压机构(200)、所述冷却机构(300)和所述传送机构(400)均装在机架上，其特征在于：所述传送机构(400)包括滑轨(410)和滑块(420)，所述热压机构(200)包括基板(210)、驱动气缸(220)、连接板(230)和模具板(240)，所述基板(210)固定连接在滑块(420)上，且能在滑块(420)带动下沿滑轨(410)往复移动，所述驱动气缸(220)固定连接在机架(100)上，所述连接板(230)固定连接在驱动气缸(220)的驱动轴上，所述连接板(230)上固定连接有模具板(240)，所述冷却机构(300)包括隔板(310)、冷水管(320)和雾化喷头(330)，所述冷水管(320)与雾化喷头(330)相连通，所述滑轨(410)上还装有滑块驱动机构(430)，所述滑块驱动机构(430)包括步进电机(431)和丝杆(432)，所述滑块(420)装在丝杆(432)上，且能沿丝杆(432)做往复运动。

【专利技术属性】
技术研发人员：谢豪，
申请(专利权)人：常州松林隔音科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32