一种汽车塑料内饰板加工用热压塑形装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车配件加工设备技术领域，提供一种汽车塑料内饰板加工用热压塑形装置，旨在解决传统的汽车内饰板生产效率低下，且加工人员劳动强度大；市场上虽然有开发出单独的热压设备，但是加工效率提高有限的问题，包括传输机箱和传输机箱下端安装的多个支撑脚，传输机箱的内腔上部水平设有用于传输塑料工件的传输机构，且传输机构的上方沿着塑料工件的传输方向依次设有热压室和风冷室，热压室的内腔设有热压塑形机构，风冷室相向侧壁的下部对称嵌设有排风栅格；热压塑形机构包括两个沿着塑料工件传输方向设置的滑动机架。本发明专利技术尤其适用于汽车塑料内饰板的高效塑形加工，具有较高的社会使用价值和应用前景。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车塑料内饰板加工用热压塑形装置
本专利技术涉及汽车配件加工设备
，具体涉及一种汽车塑料内饰板加工用热压塑形装置。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展，轻量化已经成为汽车发展的潮流，汽车轻量化就是在保证汽车的强度和安全性能前提下，尽可能的降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。高强度塑料的大量应用是实现汽车轻量化的一种选择。随着国家对于汽车节能减排指标的日益提高，汽车塑料件的大规模应用和生产，也己成为目前汽车企业研究的重要方向，特别对于汽车内饰板件。现有汽车内饰板件常采用高强度的热塑性复合塑料材料经过热压塑形而成，然而传统的汽车内饰板生产方法为两步法，其步骤为：将塑料工件高温加热，然后进入模具内压制成型，效率低下，且加工人员劳动强度大，市场上虽然有开发出单独的热压设备，但是其需要配合加工人员的重复取料和加料，加工效率提高有限。为此，我们提出了一种汽车塑料内饰板加工用热压塑形装置。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车塑料内饰板加工用热压塑形装置，克服了现有技术的不足，设计合理，结构紧凑，旨在解决传统的汽车内饰板生产效率低下，且加工人员劳动强度大；市场上虽然有开发出单独的热压设备，但是其需要配合加工人员的重复取料和加料，加工效率提高有限的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车塑料内饰板加工用热压塑形装置，包括传输机箱和传输机箱下端安装的多个支撑脚，所述传输机箱的内腔上部水平设有用于传输塑料工件的传输机构，且传输机构的上方沿着塑料工件的传输方向依次设有热压室和风冷室，热压室的内腔设有热压塑形机构，风冷室相向侧壁的下部对称嵌设有排风栅格；所述热压塑形机构包括两个沿着塑料工件传输方向设置的滑动机架，且滑动机架的两侧均竖向滑动安装在滑轨内，四个滑轨均固定安装在热压室的内壁上，两个滑动机架的下端沿着塑料工件传输方向自上游向下游分别安装有电热粗压模座和电热精压模座；滑动机架的侧壁上端水平开设有驱动滑动孔，且驱动滑动孔内滑动插设有驱动滑块，驱动滑块转动安装在转动轮的前壁边缘位置，且转动轮的后轴端延伸至热压室的外腔并同轴安装有传动带轮，两个传动带轮通过皮带Ⅰ相连接，且其中一个传动带轮安装在驱动电机的输出端上，驱动电机通过支架固定安装在热压室的后壁上。优选的，所述传输机构包括水平向设置在传输机箱内腔上部并呈闭合环形设置的传输链板带，传输链板带的环形外壁上安装有多个用于塑料工件定位放置的工件座，传输链板带的内部转动安装有多个传输齿辊，且传输齿辊转动安装在传输机箱内壁上，其中一个传输齿辊的后端延伸至传输机箱的外腔并同轴连接有驱动轮片，驱动轮片的环形侧壁上开设有多个条形拨动槽，且其中一个条形拨动槽内滑动插设有拨动块，拨动块安装在拨动杆自由端的后侧，且拨动杆的另一端前侧安装在从动链轮的前端，从动链轮转动安装在传输机箱的后壁上，且从动链轮通过链条连接有驱动链轮，驱动链轮与其中一个传动带轮同轴连接。优选的，所述风冷室的内腔设有风冷机构，且风冷机构包括通过支架安装在风冷室内腔中的风力管网，且风力管网的下部安装有多个朝向传输链板带的排风咀，风力管网的输入端上安装有进风管，进风管的另一端贯穿风冷室的后壁并贯通连接有动力筒，动力筒固定安装在风冷室的后壁上，动力筒靠近进风管的一端贯通安装有吸风盘，且吸风盘上安装有单向进气阀，动力筒另一侧的内壁上滑动安装有活塞，且活塞上铰接有支杆，支杆的另一端延伸至动力筒的外腔并转动安装在大圆齿轮的后壁边缘，大圆齿轮啮合有小圆齿轮，小圆齿轮同轴安装在从动带轮的后壁上，大圆齿轮和从动带轮均转动安装在风冷室的后壁上，从动带轮通过皮带Ⅱ连接有主动带轮，且主动带轮固定套设在驱动电机的输出端上。优选的，所述传输机箱对应电热粗压模座和电热精压模座位置的内侧壁上水平向安装有底部支撑板，且底部支撑板设置在传输链板带的内部并与传输链板带的内顶壁滑动连接。优选的，多个所述条形拨动槽均自驱动轮片的环形侧壁向圆心延伸，且条形拨动槽的数量多于等于六个。优选的，所述吸风盘的输入端内壁上安装有滤尘网，滤尘网为纤维烧结材质，且滤网规格为200～325目。优选的，所述风力管网为网格状结构，多个排风咀呈矩阵分布在风力管网的下端，且相邻两个排风咀之间的间距为3～5厘米。优选的，所述热压室的前壁上设有控制面板，且控制面板上设有显示屏和控制按钮，控制面板内置有PLC控制器。(三)有益效果本专利技术实施例提供了一种汽车塑料内饰板加工用热压塑形装置，具备以下有益效果：1、通过传输机构和热压塑形机构的组合结构，两个机构共用一个驱动电机，有效的降低了能耗和设备成本，同时有效的保证了塑料工件间歇到达热压塑形机构处，并配合电热粗压模座、电热精压模座的往复垂直向运动进行热压和快速塑形，塑料工件成型为汽车塑料内饰板。2、通过热压塑形机构和风冷机构的组合结构，电热粗压模座对上游的塑料工件进行加热粗压，下游的电热精压模座对加热后的塑料工件进行热压成型，配合抽吸的冷风向汽车塑料内饰板吹出，快速风冷，提高冷却效率，防止产品后续产出的变形。3、通过热压室和风冷室的设置，有效的将加工需要的温度进行分段式区分，既保证了塑料工件的热压塑形，有保证了成型的汽车塑料内饰板快速冷却。4、通过电热粗压模座、电热精压模座和底部支撑板的组合结构，有效的保证电热粗压模座和电热精压模座下行热压时，给予下部的支撑，保证汽车塑料内饰板的精准热压塑形。5、通过吸风盘的输入端内壁上安装有滤尘网，有效的滤除外界空气中的杂质，保证汽车塑料内饰的加工质量。附图说明下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对一种汽车塑料内饰板加工用热压塑形装置的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。图1为本专利技术外观示意图；图2为本专利技术结构示意图；图3为本专利技术后视结构图；图4为本专利技术中热压塑形机构的结构示意图；图5为本专利技术中风冷机构的部分结构后视图；图6为本专利技术中传输机构的部分结构后视图。图中：传输机箱1、传输机构2、传输链板带21、传输齿辊22、工件座23、底部支撑板24、驱动轮片25、条形拨动槽26、拨动块27、拨动杆28、从动链轮29、链条210、驱动链轮211、热压室3、热压塑形机构4、滑动机架41、滑轨42、驱动滑动孔43、驱动滑块44、转动轮45、电热粗压模座46、电热精压模座47、传动带轮48、皮带Ⅰ49、驱动电机410、风冷室5、风冷机构6、风力管网61、排风咀62、进风管63、动力筒64、吸风盘65、滤尘网66、单向进气阀67、活塞68、支杆69、大圆齿轮610、小圆齿轮611、从动带轮612、皮带Ⅱ613、排风栅格7、控制面板8、塑料工件a。具体实施方式下面结合附图1-6和实施例对本专利技术进一步说明：实施例1一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车塑料内饰板加工用热压塑形装置，包括传输机箱和传输机箱下端安装的多个支撑脚，其特征在于，所述传输机箱的内腔上部水平设有用于传输塑料工件的传输机构，且传输机构的上方沿着塑料工件的传输方向依次设有热压室和风冷室，热压室的内腔设有热压塑形机构，风冷室相向侧壁的下部对称嵌设有排风栅格；/n所述热压塑形机构包括两个沿着塑料工件传输方向设置的滑动机架，且滑动机架的两侧均竖向滑动安装在滑轨内，四个滑轨均固定安装在热压室的内壁上，两个滑动机架的下端沿着塑料工件传输方向自上游向下游分别安装有电热粗压模座和电热精压模座；/n滑动机架的侧壁上端水平开设有驱动滑动孔，且驱动滑动孔内滑动插设有驱动滑块，驱动滑块转动安装在转动轮的前壁边缘位置，且转动轮的后轴端延伸至热压室的外腔并同轴安装有传动带轮，两个传动带轮通过皮带Ⅰ相连接，且其中一个传动带轮安装在驱动电机的输出端上，驱动电机通过支架固定安装在热压室的后壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车塑料内饰板加工用热压塑形装置，包括传输机箱和传输机箱下端安装的多个支撑脚，其特征在于，所述传输机箱的内腔上部水平设有用于传输塑料工件的传输机构，且传输机构的上方沿着塑料工件的传输方向依次设有热压室和风冷室，热压室的内腔设有热压塑形机构，风冷室相向侧壁的下部对称嵌设有排风栅格；
所述热压塑形机构包括两个沿着塑料工件传输方向设置的滑动机架，且滑动机架的两侧均竖向滑动安装在滑轨内，四个滑轨均固定安装在热压室的内壁上，两个滑动机架的下端沿着塑料工件传输方向自上游向下游分别安装有电热粗压模座和电热精压模座；
滑动机架的侧壁上端水平开设有驱动滑动孔，且驱动滑动孔内滑动插设有驱动滑块，驱动滑块转动安装在转动轮的前壁边缘位置，且转动轮的后轴端延伸至热压室的外腔并同轴安装有传动带轮，两个传动带轮通过皮带Ⅰ相连接，且其中一个传动带轮安装在驱动电机的输出端上，驱动电机通过支架固定安装在热压室的后壁上。


2.如权利要求1所述的一种汽车塑料内饰板加工用热压塑形装置，其特征在于：所述传输机构包括水平向设置在传输机箱内腔上部并呈闭合环形设置的传输链板带，传输链板带的环形外壁上安装有多个用于塑料工件定位放置的工件座，传输链板带的内部转动安装有多个传输齿辊，且传输齿辊转动安装在传输机箱内壁上，其中一个传输齿辊的后端延伸至传输机箱的外腔并同轴连接有驱动轮片，驱动轮片的环形侧壁上开设有多个条形拨动槽，且其中一个条形拨动槽内滑动插设有拨动块，拨动块安装在拨动杆自由端的后侧，且拨动杆的另一端前侧安装在从动链轮的前端，从动链轮转动安装在传输机箱的后壁上，且从动链轮通过链条连接有驱动链轮，驱动链轮与其中一个传动带轮同轴连接。


3.如权利要求1所述的一种汽车塑料内饰板加工用热压塑形装置，其特征在于：所述风冷室的内腔设有风冷机构，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖剑峰，张金新，
申请(专利权)人：泉州台商投资区源平信息技术有限公司，
类型：发明
国别省市：福建;35